變電運(yùn)維值班模式提升電力系統(tǒng)運(yùn)維效率的研究

嚴(yán)利軍

【摘 要】在人的承載力極限到來之前，傳統(tǒng)變電運(yùn)維模式需要與時(shí)俱進(jìn)、主動(dòng)求變，從管理上解決人員相對短缺問題，這將給變電運(yùn)維專業(yè)帶來新的活力。某供電公司針對變電運(yùn)維專業(yè)的現(xiàn)狀，分析整理出長沙變電運(yùn)維專業(yè)存在的問題，并結(jié)合地區(qū)電網(wǎng)的實(shí)際情況，研究采用資源集中統(tǒng)一管理、劃分運(yùn)維工作區(qū)塊和“2+N”值班方式的新型變電運(yùn)維值班模式進(jìn)行試點(diǎn)。試點(diǎn)表明，該模式可以有效地提高變電運(yùn)維的工作效率，提高運(yùn)維水平，促進(jìn)專業(yè)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】變電運(yùn)維；值班模式；電力系統(tǒng)；運(yùn)維效率

1變電站運(yùn)行管理存在的主要問題

（1）運(yùn)行值班人員工作復(fù)雜多樣。盡管集控模式能夠保證集中值班的開展，然而現(xiàn)實(shí)情況卻與單一變電站管理大體相同，這種情況下，表面上好像要求運(yùn)行值班人員必須具備較高素質(zhì)，然而實(shí)際情況確是他們的主要精力都用在了非業(yè)務(wù)工作上面，開展主要業(yè)務(wù)工作已沒有精力或者不能集中精力進(jìn)行。（2）運(yùn)行值班人員嚴(yán)重不足。通過某電力局市區(qū)運(yùn)行管理所分析可知：按照該地區(qū)電網(wǎng)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃要求，電力局在“十二五”期間會(huì)進(jìn)一步加快電網(wǎng)發(fā)展速度，以及增加電網(wǎng)發(fā)展內(nèi)含，從而完成山量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變過程。按照規(guī)劃要求，未來的電網(wǎng)需要新建4座500kV變電站，預(yù)計(jì)變電容量將增加800萬kVA，24座220kV變電站、121座110kV變電站，屆時(shí)容量將達(dá)到2650萬kVA以上。按照這樣的增長幅度，若想確保變電站的正常運(yùn)行管理，至少需要增加運(yùn)行人員100人以上。此外集控站在運(yùn)行管理方面還存在工作分配上的問題。因?yàn)殡娋W(wǎng)運(yùn)行通常需要局部檢修，每周需要五天時(shí)段性工作，如今的集控站管理模式存在一定的局限性，首先是在管轄變電所和值班模式上存在弊端，其次是在配置人員時(shí)容易因?yàn)楦叻逵绊懚鴮?dǎo)致運(yùn)行人員嚴(yán)重不足問題，造成電網(wǎng)正常生產(chǎn)運(yùn)行出現(xiàn)問題，但在工作低谷期人員設(shè)置過多，還可能導(dǎo)致浪費(fèi)嚴(yán)重現(xiàn)象。（3）變電所單獨(dú)設(shè)立班組導(dǎo)致效能降低問題。一些220kV變電所盡管在設(shè)備改造方面有所發(fā)展，但因地域因素、管理制度因素影響，仍然未能脫離過去的運(yùn)行模式特點(diǎn)，導(dǎo)致了效能降低問題。因?yàn)楦鱾€(gè)集控站是單獨(dú)設(shè)立的，無法實(shí)現(xiàn)信息共享功能，形成了管理層面的信息孤島現(xiàn)象，如果發(fā)生異常或者事故，只能通過人工手段進(jìn)行信息傳遞，沒有自動(dòng)化信息傳遞與集成的先進(jìn)管理方法，因此無法有效解決緊急情況。如今，雖然在電力系統(tǒng)中己經(jīng)普遍使用了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)手段，提高系統(tǒng)可靠性，降低了人員工作量，然而，在管理模式和管理制度方面，我們的改革力度還有待加強(qiáng)，人力資源浪費(fèi)的現(xiàn)象還比較嚴(yán)重，必須有效加以解決。

2變電運(yùn)維值班的常見模式

2.1變電運(yùn)維的四班二倒值班模式

四班二倒值班模式較為常見，是指將值班人員劃分為四個(gè)值班組，每組輪值的時(shí)候日間工作8小時(shí)，夜間連續(xù)工作16小時(shí)，每4天一個(gè)輪換，以此循環(huán)往復(fù)。這種模式能夠保證每一組值班人員的相對工作時(shí)間不會(huì)過長，從而維持值班人員的體力。但同時(shí)，這種值班模式也會(huì)導(dǎo)致值班組之間的輪換過于頻繁，工作出現(xiàn)斷檔，且過于刻板的排班制度就失去了靈活性

2.2變電運(yùn)維的四班一倒值班模式

這種值班模式同樣是將值班人員劃分為四組，每一組輪值期間需工作24小時(shí)，休息3天，每4天一個(gè)輪換，以此循環(huán)往復(fù)。這種值班模式在每周的整體工作時(shí)間較短，但連續(xù)工作時(shí)間較長，會(huì)使輪值人員十分疲憊。

2.3變電運(yùn)維的三班倒值班模式

這種值班模式是將值班人員劃分為三組，每組輪值期間需工作24小時(shí)，休息2天，每3天一個(gè)輪換，以此循環(huán)往復(fù)。這種輪班模式更加便于管理與調(diào)度，對于變電運(yùn)維工作而言十分有利。但缺少一定的彈性，無法做出靈活改變，緊急情況下無法調(diào)度足夠的人員加以解決。

2.4變電運(yùn)維的4+1值班模式

這種值班模式是將值班人員劃分為4個(gè)值班組，每組輪值期間需工作24小時(shí)，之后由運(yùn)維組值班，值班組休息2天，每4天一個(gè)輪換。這種值班模式日間運(yùn)維便于調(diào)動(dòng)，夜間發(fā)生緊急情況能夠保證人手的充足。但會(huì)導(dǎo)致值班人員連續(xù)工作時(shí)間太久，會(huì)致使值班人員身心疲憊，不利于工作的開展。

3探索變電運(yùn)維新模式

3.1資源統(tǒng)一管理

設(shè)置“一中心、兩基地”。在本部電廠大院本部形成“一中心”“兩基地”為黎托基地站和天頂基地站，實(shí)現(xiàn)班組相對集中管理、資源共享調(diào)配的目的。新模式下負(fù)責(zé)操作、應(yīng)急的運(yùn)維班組距所轄變電站距離基本能滿足應(yīng)急響應(yīng)要求，同時(shí)保留現(xiàn)有運(yùn)維班組基地站作為應(yīng)急點(diǎn)。同時(shí)根據(jù)國網(wǎng)班組生產(chǎn)裝備配置要求，補(bǔ)充完善，做強(qiáng)做精變電運(yùn)維專業(yè)倒閘操作、巡視維護(hù)核心業(yè)務(wù)。

3.2值班方式優(yōu)化

實(shí)行“2+N”長白班值班模式。打破四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)“上一休二”輪班模式，向“2+N”值班方式轉(zhuǎn)變。推行“常白班”值班模式，主要是根據(jù)值班班組所在的位置和車程進(jìn)行設(shè)置。如果班組在市內(nèi)和郊區(qū)，成員的工作時(shí)間主要集中在工作日和夜間，還有非工作日期間。根據(jù)班組駐地與變電站的距離合理安排夜間與非工作日的值班人員，在“常白班”值班模式下，部分運(yùn)維人員在非工作日或者夜間期間隨時(shí)待命；如果班組在市內(nèi)，會(huì)隨機(jī)安排兩名人員在非工作日和夜間值班，后兩者的值班可以不必每次均要到達(dá)現(xiàn)場，但需隨時(shí)待崗；如果班組路程比較遠(yuǎn)，可以啟動(dòng)應(yīng)急處置方案，一部分人員可按照“常白班”值班方式到崗；另一部分人員需采取原來的倒班值班方式。

4實(shí)例應(yīng)用分析

根據(jù)《國家電網(wǎng)公司變電運(yùn)維管理規(guī)定（試行）》的要求，優(yōu)化運(yùn)維值班方式，提升運(yùn)維工作效率，保證應(yīng)急響應(yīng)時(shí)效。2017-09-01起，某變電站變電運(yùn)維班試行“2+N”值班模式，“2”為2名24h倒班人員，采用輪換值班，簡稱運(yùn)行班；“N”為正常白班人員，夜間不值班（必要時(shí)可留守備班），應(yīng)急工作保持24h通訊暢通，隨叫隨到，簡稱操作班。人員采用大循環(huán)輪換。運(yùn)維班滿員每日可達(dá)到12人（2+10），在不增加人員情況下，人力資源提升50%.與之配套，運(yùn)維班實(shí)行了《運(yùn)維班“2+N”值班模式相關(guān)規(guī)定》《運(yùn)維班車輛使用規(guī)定》《運(yùn)維班交接班相關(guān)規(guī)定》等細(xì)則。根據(jù)地理人員等實(shí)際情況，規(guī)定細(xì)化了運(yùn)行班和操作班分工。“2+N”值班模式取得成效：（1）班組運(yùn)維人員可調(diào)配數(shù)量提升。在滿員情況下，運(yùn)行班2人，操作班10人，共計(jì)12人，原值班模式只有8人。當(dāng)天實(shí)際參加工作為3名值長，2名正值，4名副值，共計(jì)9人。應(yīng)急響應(yīng)安排4人（1人當(dāng)日參加工作并作第二響應(yīng)）。在原值班模式根本無法完成當(dāng)天工作，在“2+N”值班模式下，能夠順利完成生產(chǎn)工作及日常巡視運(yùn)維工作，并保證兩批應(yīng)急響應(yīng)梯隊(duì)。（2）運(yùn)維人員工作效率提升。合理安排運(yùn)維人員，根據(jù)運(yùn)維人員崗位、技能水平、特點(diǎn)，科學(xué)地安排運(yùn)維工作，做到人盡其能。大型運(yùn)維工作安排時(shí)考慮“高、低”搭配，迅速提升運(yùn)維青工的技能水平，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)充實(shí)人員。部分運(yùn)維人員年齡偏大，但運(yùn)維工作經(jīng)驗(yàn)豐富，多安排檢查、核對類的運(yùn)維工作。這在原值班模式下，由于人員數(shù)量少，搭配固定，無法合理調(diào)配。

5結(jié)束語

綜上所述，為了進(jìn)一步提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)水平，需要不斷創(chuàng)新運(yùn)維值班模式。采用“常白班”模式可以大幅度提高工作效率，使電力系統(tǒng)的安全性得到有效保障，滿足用戶用電需求，真正做到以人為本。

參考文獻(xiàn)：

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[2]郭飛飛，牛俊勇.創(chuàng)新變電運(yùn)維值班模式提升電力系統(tǒng)運(yùn)維效率[J].通訊世界，2017，07：191-192.

（作者單位：內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司烏蘭察布電業(yè)局）