一汽豐田6月銷量6.9萬輛

本報訊? 2019上半年，中國車市延續2018年以來的寒潮慣性，預計將以同比15%的跌幅暗淡收場。在此背景下，一汽豐田依然保持了穩健增長勢頭。據官方統計數據，剛剛過去的6月份，一汽豐田實現銷量6.9萬輛，同比勁增16%。1-6月，一汽豐田合計批售數量超38萬輛，同比大增6%，預計在跑贏大盤21個百分點的同時，市場份額提升0.8%，達到4%，順利完成了全年目標的51.7%。

即便整體車市跌跌不休，各車型細分市場也進一步萎縮，一汽豐田各主力車型仍然表現穩健。截至6月底，上市僅三個月的“爆款”新車亞洲龍已斬獲訂單29726臺，6月份交車5611臺;小型SUV奕澤表現同樣搶眼，上半年訂單同比增長173%，累計零售29832臺;“全球累計銷量冠軍”卡羅拉車系則貢獻了169976臺的銷量，6月單月零售30995臺;此外，SUV家族的兩員悍將榮放和普拉多分別貢獻了62450臺和19624臺的銷量成績，同比分別大增9%和98%，遠超年初預期，上升勢頭強勁。難能可貴的是，亮眼成績背后，一汽豐田經銷商的平均庫存系數僅為1.0，遠低于行業平均庫存水平。

多年來，得益于嚴格堅守豐田QDR（即高品質、高可靠性和高耐用度）標準，一汽豐田產品在消費者心中樹立了良好口碑，隨著TNGA架構產品的面市，一汽豐田再添吸引用戶的“利器”。作為TNGA架構全球旗艦，亞洲龍無論大膽顛覆的外觀，還是極具高級感的內飾，亦或是“雙極”駕控感受和超出期待的高科技配置，其“硬核”產品力都足以吸引諸多消費者。

除了對品質的嚴苛追求，一汽豐田也通過不斷導入新車型來滿足用戶不斷升級的消費需求。本年度，一汽豐田已推出新旗艦亞洲龍、卡羅拉PHEV、威爾法雙擎，后續還有兩款基于TNGA架構打造的車型。

面對2019年持續疲軟的市場大勢，一汽豐田延續了一貫的謹慎和穩健風格，制定了周密的行動計劃，戰略上延續“增量為本，節奏為先，結構為王”的營銷指導方針，全年分五個期間節奏：從2018年12月-2019年2月以春節場景奮戰開門紅，搶先布局是序曲;3-5月是開篇，新旗艦亞洲龍和插電式混合動力車型卡羅拉雙擎E+上市，同時迎來700萬客戶感恩季，以春播打開新篇章;6-7月絢爛在夏天，推出進口高端MPV威爾法雙擎，為市場注入新活力;8-9月愛在初秋，借助全球冠軍車型卡羅拉做秋之綻放，吹響再沖鋒的號角;10-12月冬日戀歌，將再迎來一款TNGA車型，奏響結尾樂章的最強音。

一汽豐田一貫秉承“用戶第一、經銷商第二、廠家第三”的經營理念，目前全國共計開業648家經銷店，覆蓋城市294個。

在此基礎上，一汽豐田高度重視渠道體系能力的提升，一方面通過合理的供需節奏和生產計劃保證經銷商庫存處于合理范圍內，保證用戶所購商品價格的穩定性和高保值;另一方面在渠道管理和發展方面做足工作，在確保經銷商健康發展的同時，保障用戶體驗到優質的產品和服務。