霍爾三維結(jié)構(gòu)在解決產(chǎn)品質(zhì)量問題中的研究

顧曉明 岳明凱 海智淵

摘 要：產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)生過(guò)程中涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的多個(gè)因素，其特征符合系統(tǒng)工程理論的模型，而系統(tǒng)工程中的霍爾三維結(jié)構(gòu)對(duì)于分析解決復(fù)雜的系統(tǒng)工程有著完備的研究方法。采用霍爾三維結(jié)構(gòu)研究產(chǎn)品質(zhì)量問題，能夠更加完整的研究其質(zhì)量問題產(chǎn)生的真實(shí)原因，從而真正做到通過(guò)有效的質(zhì)量管理，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng)工程;質(zhì)量;霍爾三維結(jié)構(gòu);降本增效

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.21.191

0 引言

進(jìn)入21世紀(jì)全球軍事變革表現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量必將進(jìn)一步對(duì)各國(guó)的軍事裝備帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。由于我國(guó)質(zhì)量管理及可靠性技術(shù)起步相對(duì)較晚，為縮小與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家裝備水平的差距，借鑒國(guó)內(nèi)外質(zhì)量與可靠性技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，各軍品承制及民口配套單位必須高起步，更新傳統(tǒng)質(zhì)量觀[1]。通過(guò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程理論，結(jié)合多學(xué)科融合的方法，探索將系統(tǒng)工程理論的研究方法應(yīng)用于質(zhì)量管理學(xué)，利用該模型推導(dǎo)其質(zhì)量管理過(guò)程中分析及解決問題的模型，從而在質(zhì)量管理方面拓展出新的研究模型及研究思路。

1 概述

1.1 霍爾三維結(jié)構(gòu)

1969年美國(guó)著名學(xué)者霍爾提出系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)體系 （Three-dimensional morphology）。將系統(tǒng)工程活動(dòng)看作由知識(shí)維、時(shí)間維與邏輯維組成的三維結(jié)構(gòu)，是解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜、因素眾多的項(xiàng)目管理問題的系統(tǒng)工程方法論[2]。霍爾三維結(jié)構(gòu)以邏輯維、時(shí)間維、知識(shí)維組成結(jié)構(gòu)來(lái)概括地表示出系統(tǒng)工程的各階段、各步驟以及所涉及的知識(shí)技能。該模型將系統(tǒng)工程活動(dòng)分解為緊密相連的七個(gè)階段和七個(gè)步驟，并同時(shí)考慮為完成每個(gè)階段、各個(gè)步驟所需的各種知識(shí)[3]，為解決因素眾多的系統(tǒng)問題提供了一個(gè)統(tǒng)一的解決方法。

1.2 質(zhì)量問題現(xiàn)狀

目前軍事裝備生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，同一零件的質(zhì)量出現(xiàn)各種問題且具有反復(fù)出現(xiàn)的狀況。為了能夠有效的徹底解決以上問題，探索采用系統(tǒng)工程方法論中的霍爾三維結(jié)構(gòu)來(lái)研究以上的質(zhì)量問題。研究出一個(gè)完整的系統(tǒng)研究模型，將此模型應(yīng)用于所有零件質(zhì)量問題的研究處理，從而真正達(dá)到降本增效的目的。

2 模型研究

許多案例表明，運(yùn)用系統(tǒng)工程方法論研究過(guò)程管理，其決策的可靠性提升一倍以上，節(jié)省時(shí)間及總投入在15%左右，通常用于管理的成本只占總投資的3%～6%[4]。利用霍爾三維結(jié)構(gòu)如圖1所示，利用該模型推導(dǎo)其質(zhì)量管理過(guò)程中分析及解決問題的模型。時(shí)間維上（1）規(guī)劃階段——提出零部件質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)的方針、政策或規(guī)劃。（2）設(shè)計(jì)階段——提出具體的質(zhì)量計(jì)劃方案和選擇一個(gè)最優(yōu)方案。（3）研制階段——做出可行性方案，并制定方案實(shí)施計(jì)劃。（4）生產(chǎn)階段——運(yùn)籌各類資源及生產(chǎn)系統(tǒng)所需要的全部材料，并提出詳細(xì)而具體的實(shí)施計(jì)劃。 （5） 安裝階段——各系統(tǒng)的人、機(jī)、料、法、環(huán)安排好，并制定出具體的運(yùn)行計(jì)劃。（6）運(yùn)行階段——質(zhì)量關(guān)系系統(tǒng)模型投入運(yùn)行，并實(shí)時(shí)跟蹤反饋結(jié)果。（7）更新階段——改進(jìn)已建立的質(zhì)量管理系統(tǒng)模型，建立新系統(tǒng)。邏輯維上：（1）明確問題——明確該質(zhì)量問題為普遍問題還是突發(fā)問題、明確研究該問題的目的和意義、明確系統(tǒng)模型中的輸入及輸出、明確所有資源;（2）目標(biāo)選擇——設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的總目標(biāo)，并逐級(jí)分解目標(biāo);（3）系統(tǒng)綜合——從技術(shù)綜合角度及環(huán)境綜合角度綜合分析，二者同時(shí)考慮互為補(bǔ)充;（4）系統(tǒng)分析——組織相關(guān)技術(shù)人員/管理人員對(duì)質(zhì)量方案可行性進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析質(zhì)量方案的實(shí)用性、先進(jìn)性和可操作性;經(jīng)濟(jì)角度分析，主要包括投入資源分析、產(chǎn)出效益分析等;（5）方案優(yōu)化——建立數(shù)學(xué)模型并通過(guò)PDCA不斷優(yōu)化模型和采用多方案同時(shí)進(jìn)行綜合評(píng)定;（6）做出決策——在分析、優(yōu)化和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，由最高決策人做出決策，選定相對(duì)最優(yōu)方案;（7）付諸實(shí)施。知識(shí)維需要所具備的知識(shí)人員包括最高指揮者、產(chǎn)品研發(fā)人員、技術(shù)部人員、質(zhì)量管理人員、生產(chǎn)指揮人員、加工車間技術(shù)人員、實(shí)際操作人員及對(duì)模型論證階段的財(cái)務(wù)人員等輔助人員。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)霍爾三維結(jié)構(gòu)模型的研究，將其方法應(yīng)用于某軍品微型零件質(zhì)量問題的處理，原產(chǎn)品質(zhì)量合格率為85.6%，現(xiàn)經(jīng)過(guò)三批加工合格率提升到93.86%，在三個(gè)批次的加工過(guò)程唯一改變的因素為制定了系統(tǒng)、明確的責(zé)任落實(shí)制度及工藝的相關(guān)道序的對(duì)調(diào)，其投入成本未增加，而合格率卻提升了8.26%，真正實(shí)現(xiàn)降本增效的效果，其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的獲利模式。

通過(guò)該質(zhì)量問題處理模型的應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，處理質(zhì)量問題時(shí)在傳統(tǒng)的質(zhì)量管理學(xué)的基礎(chǔ)上，在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)加入系統(tǒng)分析方法論，從而完善質(zhì)量管理學(xué)。但是在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題是，對(duì)于何種等級(jí)的質(zhì)量問題采用新的質(zhì)量問題處理模型并未給出明確的邊界條件，在后續(xù)的研究中通過(guò)多種實(shí)際驗(yàn)證及計(jì)算來(lái)推導(dǎo)出有效的邊界條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡關(guān)勃.質(zhì)量與可靠性技術(shù)在產(chǎn)品研制中的應(yīng)用研究[D].天津：天津工業(yè)大學(xué)，2008.

[2]Hall AD.Three-dimensional morphology of system engineering [J].IEEE Transactions on System Science and Cybernetics，1969，5（02）.

[3]Qian XS，Yu JY，Dai RW.A new discipline of science-the study ofopen complex giant system and its methodoiogy[J]. Nature，1990，13（01）.

[4]梁迪，單麟婷.系統(tǒng)工程基礎(chǔ)與應(yīng)用[M].北京：清華大學(xué)出版社，2018：16-22.

作者簡(jiǎn)介：顧曉明（1971-），男，浙江紹興人，本科，副高，研究方向：兵器工程。