曹建國,江軍,邱瀾,李艷琳,何安瑞,張勇軍
(1.北京科技大學機械工程學院,北京,100083;2.北京科技大學國家板帶生產先進裝備工程技術研究中心,北京,100083;3.北京科技大學人工智能研究院,北京,100083;4.北京科技大學高效軋制國家工程研究中心,北京,100083)
冷軋薄帶鋼產品在國民基礎設施建設中具有重要作用,由于寬帶鋼后續加工方式主要為精密成形制造,對冷軋帶鋼不僅有日趨嚴苛的板形質量要求,而且有遠超過其他軋制產品的質量均一性要求。帶鋼的板形主要包括平坦度和橫截面外形,邊降(也稱邊部減薄,edge drop)、凸度(crown)和同板差(transverse thickness deviation)是橫截面外形的主要質量指標。嚴格控制軋制過程中帶鋼的邊降、凸度和同板差,實現帶鋼橫截面形狀的“矩形化”,是冷軋薄帶鋼產品關鍵的板形質量要求,也是板形控制研究和實踐的前沿領域及關鍵難點之一[1]。國際上,CVC,SmartCrown,T-WRS,T-WRS&C,ECC,HC/UC 和VCMS等多種新型薄帶冷軋機機型競相出現,被稱為“新一代高技術軋機”。上述各種新機型的名稱,實際上就是所采用的新的板形技術的名稱,國內外針對新一代冷軋機板形控制技術進行了板形調控模型建立、有限元分析、算法優化等方面的研究。ALJABRI等[2]分析了四輥PC 軋機工作輥交叉角度和T-WRS&C 軋機軸向竄動距離等軋制過程參數對薄帶鋼板凸度、邊降的影響規律;王鵬飛等[3]應用理論分析建模結合生產實際的研究方法,制定了板形閉環控制的策略并應用于某1 450 mm五機架冷連軋機末機架的板形控制中;張清東等[4]通過建立輥件一體化仿真模型,研究了冷連軋過程帶鋼橫向厚差的生成、遺傳規律及凸度與邊降的相互耦合影響;……