河北省工業遺產現狀與研究初探

閆 覓，王雨萌，李青淼

（1. 首都經濟貿易大學，北京 100070；2. 河北工程大學，河北 邯鄲 056038）

在城市產業結構調整的背景之下，全國意義上的工業遺產保護與再利用時代已經到來，工業遺產正在轉型為城市公共產品，優化升級的步伐正在加快。2017年年底工業和信息化部公布了一批國家工業遺產，共有11項。2018年初，由中國科協調宣部主辦，與中國科協創新戰略研究院和中國城市學會聯合發布了《中國工業遺產保護名錄（第一批）》，共100項，涵蓋造船、軍工、船塢等多個門類。此外各省各市的工業遺產普查調研工作也不斷開展，并頒布了各個層級的工業遺產名錄，由此可見，中國的工業遺產保護已經全面展開[1]。

1 河北省工業發展脈絡

河北古稱“燕趙之地”，歷史悠久，資源豐富，是全國各地通向北京的必經之地，又是東北地區與關內各省、市、自治區聯系的樞紐，是廣大西北地區與天津港和秦皇島港的通道。地理位置的優越性與交通的重要性促使河北省在近代工業發展中占有重要地位，河北省的工業生產門類主要集中在煤炭、鋼鐵、電力、紡織等方面，逐漸形成雄厚的物質技術基礎和工業體系。

19世紀后半葉，天津開埠后，西方各國帶來的外貿物資和先進技術促進了清政府的改革。洋務運動加速了手工業向機器工業轉變，促使家庭手工業向工廠工業發展，天津逐漸成為北方的經濟中心，并帶動了北京、唐山、秦皇島等地的經濟發展。1978年在唐山創辦的開平煤礦成為河北近代煤炭工業之始，煤炭所引發的一系列產業鏈帶動了河北省工業的初步發展。煤炭的開采帶動近代交通業的發展，為了運送開平煤礦的煤炭，修建了唐山到胥各莊的鐵路，這是中國第一條準軌鐵路[2]。

1912年后，在實業救國的背景之下，河北省的工業有了進一步發展：①建立起完整的鐵路網，如京漢、津浦、正太、京張等鐵路，為河北省的物資運輸提供便利。②時任直隸總督的袁世凱為了推行“北洋新政”，頒布了一系列政策，大力發展工商業，唐山機車廠、山海關橋梁廠、井陘煤礦、啟新洋灰公司、唐山華新紡織廠、石家莊大興紡織廠等一批近代工業相繼出現。河北省工業的發展不僅促進其經濟和城市的發展，還帶動著整個華北地區的經濟發展。

1933年的榆關事變對河北省工業造成了很大的破壞。抗日戰爭爆發之后，河北省工業產業受到巨創。日軍通過采用合并、收買、接管等方式，直接控制了山海關橋梁廠、唐山華新紡織廠、石家莊大興紡織廠、秦皇島耀華玻璃廠、井陘煤礦、石家莊焦化廠、唐山機車廠、開灤礦務局、龍煙鐵礦、峰峰煤礦等廠礦。此外，日軍還在河北建立了峰峰電廠、下花園電廠、唐山電廠、唐山制鋼廠等掠奪資源[3]。1945年日本投降后，國民政府接收了各項產業，但是各項苛捐雜稅使河北省的工業雪上加霜，大部分工業生產蕭條，瀕臨停業。與此同時，河北解放區各級人民政府建立起一些小型工廠，如制糖、火柴、印刷、榨油等，還建立電站、運輸公司、實業公司等用于支援戰爭。此外，還恢復了一些工業企業，如泊頭火柴廠、大型紡織廠、保定三三煙廠等。

“一五”時期，我國建設了一批國家級和省級重點項目。在蘇聯援建的156項重點工程中，河北省占有8項：華北制藥廠、保定膠片廠、保定化纖廠、604造紙廠、石家莊棉紡廠、邯鄲棉紡廠、承德鋼鐵公司、峰峰馬頭洗煤廠及峰峰通順二號立井。1958年到1976年期間仍保持一定的發展速度，鋼鐵、汽車、煤炭、化肥、拖拉機等工業有所發展。改革開放之后，河北省工業快速發展，在冶金、煤炭、電力、建材、紡織、機械、電子、化學、醫藥等領域均有建樹[4]。

目前涉及河北省工業遺產的研究不多，主要集中在唐山、秦皇島等近代工業城市，主要研究對象也集中在開灤煤礦、京張鐵路、啟新水泥廠等重要的工業遺產點，有待進一步普查研究。

2 河北省工業遺產現狀

在2018年初發布的《中國工業遺產保護名錄（第一批）》100個項目中，河北省有8個工業遺產上榜，分別是開灤煤礦、唐山鐵路遺址、京張鐵路、灤河鐵橋、啟新水泥公司、耀華玻璃廠、唐胥鐵路修理廠和唐山磁廠。目前，河北省的近代工業遺產主要集中在石家莊、唐山、秦皇島、張家口等城市，紡織、煤炭、鐵路、建材、機械等類型的工業遺產較為豐富（表1）。

表1 河北省部分重點工業遺產名錄

續表1

3 河北省工業遺產特點

3.1 歷史久遠

河北省的工業遺產歷史跨度大，見證了河北省工業近代化的歷程。清末一系列煤礦、鐵路的建設，反映了河北省在工業近代化初期的探索。除清末政府籌辦的開平礦務局、鐵路等軍工企業衍生工業外，民族資本家也建立了很多民族企業，如大興紗廠、啟新水泥公司、耀華玻璃廠等，是民族工業中的典范?？谷諔馉帟r期日軍建立的倉庫、電廠、兵工廠等，反映了中國工業的艱難歷程，也是中國近代史的重要例證。新中國成立后建立的大型工業企業，更是中國工業經濟發展的見證。

3.2 類型豐富

3.2.1 紡織類工業遺產

河北省是中國重要的產棉區之一，其紡織業歷史悠久，為紡織業的發展提供了良好的基礎。第一次世界大戰期間，河北省紡織工業在手工業的基礎上發展起來。1919年籌建的唐山華新紡織廠是河北省第一家機器紡織廠，由當時南京政府的財政總長周學熙創辦。1922年，石家莊大興紗廠（圖1）投產，由湖北私人楚興公司興建。新中國成立之后，石家莊紡織廠（現石家莊第六棉紡織廠）和邯鄲第一棉紡織廠是河北紡織基地興建的前奏，河北省紡織工業局在石家莊、邯鄲、保定、承德等地興建了一系列紡織、印染和紡織機械廠[5]?，F存有石家莊大興紗廠、邯鄲第一棉紡廠（圖2）、成安縣良棉廠等遺產。

3.2.2 煤炭類工業遺產

河北省煤炭資源豐富，是中國早期的機械采煤省份之一。洋務運動興辦的軍工企業需要大量煤炭作為能源，手工煤炭不能滿足需求，而進口煤炭價格較高，因此李鴻章請奏創辦新式煤礦。光緒四年（1878年），開平礦務局在唐山成立，開鑿了唐山礦一號井，開創中國近代煤礦之先河。光緒八年（1882年），李鴻章委托鈕秉臣試辦臨城煤礦。1905年，臨城煤礦與蘆漢鐵路合辦煤礦，稱“臨城礦務局”。光緒三十二年（1916年），袁世凱委托海關梁敦彥督辦井陘煤礦，1908年定為井陘礦務局，1923年開鑿新井[6]。開灤、臨城、井陘3座煤礦對河北的煤炭業發展產生了積極的影響，此后，磁州、中和、柳江、興業等煤礦公司相繼成立，河北省成為中國近代煤礦的聚集地，產量也居于首位。開灤（圖3）、磁州、井陘、臨城、正豐等煤礦是煤礦類工業遺產的典型代表。

3.2.3 鐵路類工業遺產

河北的交通地理位置非常重要，處在北京的周圍，境內鐵路縱橫，與全國各地的交通聯系非常緊密。河北省是中國最早修建鐵路的省份之一，為了運送煤炭，1880年開平煤礦決定修筑唐山至胥各莊之間的鐵路，1886年建成，這是中國準軌鐵路之始，并延伸至北京、奉天，后成為京奉鐵路。1906年借款修筑的盧漢鐵路，連通范圍廣泛，打破了傳統交通網絡格局。1907年修筑的正太鐵路作為京漢鐵路的支線，使石家莊成為京漢、正太兩條鐵路的交匯點，對石家莊日后的發展起了決定性作用。由詹天佑主持修建，1909年建成通車的京張鐵路，則是中國第一條自主設計、自主施工的鐵路，在中國鐵路史上具有開創性的作用。西馬、峰光、長城等地方鐵路相繼建立，促進了煤炭的運輸的生產[7]。唐胥鐵路（圖4）、正太鐵路、京張鐵路、石德鐵路等鐵路線及沿線的鐵路附屬設施都是河北省重要的鐵路遺產。

3.2.4 建材類工業遺產

近代工業企業建設都與建筑材料分不開，河北省建材業的發展（如水泥、磚材、玻璃等）促進了工業發展。河北省的水泥工業始于光緒十五年（1889年），開平礦務局總辦唐廷樞在大城山南麓設水泥工廠，稱唐山細棉土廠，聘請英國技師用舊式直窯燒制水泥。光緒三十二年（1906年），周學熙收回該水泥工廠，成立啟新洋灰公司（圖5）[8]，總公司設在天津舊法租界海大道，工廠設在唐山，廠址接近北寧鐵路線，水陸交通均極便利，且距煤礦亦近。啟新洋灰公司于塘沽建有碼頭、倉庫岔道設備，天津河東及上海南市均有倉庫，除制造普通洋灰外，并制造速堅洋灰（quick hardening）及抵抗海水洋灰（anti corrosive）。

始建于1909年的馬家溝磚廠是由啟新洋灰公司成立的華北第一家機器造磚廠，后來并入開灤礦務局，并更名為“開灤礦務局馬家溝磚廠”，現為唐山陶瓷馬家溝耐火材料制造有限公司，主要生產缸磚和硬磚。

1921年起，老廠區被改建為陶瓷廠，更名為啟新瓷廠。該瓷廠后由德國人漢斯.昆德承包，于1927年初具規模，成為國內第一家使用機械設備的陶瓷廠[8]。如今的啟新水泥廠、馬家溝磚廠、漢斯.昆德舊居（圖6）、耀華玻璃廠全部是此類工業遺產的典型代表。

3.2.5 其他工業遺產

河北省還有很多其他類型的工業遺產，如改造為唐山展覽館的唐山市第一面粉廠的日偽彈藥庫，秦皇島撫寧縣上莊坨日軍長城煤礦電廠，張家口探礦機械總廠等倉儲、電力、機械類型的工業遺產，它們也是河北省工業遺產的重要組成部分，同時具有一定的代表性。

3.3 形態多樣

河北省工業遺產形態多樣，既有如鐵路遺產一般的線性遺產，也有占地面積較大的大型工廠。大型工廠保留有多種工業要素，內容龐雜。由于時間原因，很多工業建筑僅剩部分遺存，甚至只余一個或幾個建構筑物。這些遺產在平面上呈現為獨立的點狀，形態不同，保護利用方式也不同。

4 河北省工業遺產保護建議

河北省工業遺產研究起步較晚，工業遺產保護處于一種無序狀態。工業遺產一直被視為城市發展的阻礙，因此在城市化進程中被大批量拆除。幸而，近年來河北省逐漸重視工業遺產，制定保護條例，并開發工業旅游，使工業遺產保護逐漸走向正軌。

4.1 工業遺產普查

由政府主導，加之科研機構輔助，在第三次全國文物普查的基礎之上對河北省工業遺產進行普查，摸清家底。對工業遺產現存建構筑物進行拍攝，記錄始建年代、遺產地址、工業類型、發展歷程等內容。此外，還應重點關注工業遺產獨特的科技價值，詳細記錄工藝流程、設備信息、技術發展等內容，建立完善的工業遺產數據庫。

4.2 建立分級制度

工業遺產時間跨度大、占地面積廣、類型多樣，因此工業遺產保護模式不能一概而論。應從遺產價值角度切入，綜合考量多種因素對工業遺產進行分類分級。在借鑒現有文物分級制度的基礎上，制定工業遺產分級制度，采用不同等級、不同程度的開發模式。

4.3 完善評估機制

學術界對工業遺產價值的評價機制雖然尚無定論，但顯而易見的是不可移動文物的評估方式并不完全適用于工業遺產。

工業遺產的價值評估首先應從工業遺產的類型出發，不同類型的工業發展脈絡、工藝流程、遺產特點不盡相同，因此不能采用統一標準衡量所有的工業遺產，需要分類評判。

對于工業遺產的價值評價也不能只聽一家之言，既要參考專家對于工業遺產所開展的價值評估結果，如歷史、科學、藝術和社會價值等，還應考慮當地居民、廠區員工、游客等不同主體對工業遺產的評價。此外，還應從投資主體的角度出發評定工業遺產的經濟價值，綜合多方面意見后力爭決策民主化。

4.4 多種保護模式

目前，河北省正在大力發展工業旅游項目，已經建立了如開灤國家礦山公園、啟新1889文化創意產業園、秦皇島玻璃博物館等場館。此外，山海關旅游鐵路項目、彎道山陶瓷創意文化園、石家莊煤礦機藝術園區也正在籌建中。除博物館、藝術園區、產業園區等保護再利用模式之外，還應結合當地人口規模、經濟水平、文化氛圍等影響因素，因地制宜地再利用，避免產業園區同質化[9]。