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長城歐拉R1

2019-08-07 17:34:42衛東
汽車與運動 2019年7期
關鍵詞:設計

衛東

歐拉R1把自己定義成了新晉網紅、爆款小車,要為消費者帶來“非常1+5”的全新體驗

“網紅”已經成為了快速走紅的捷徑,如果一輛新車型要是具備了“網紅”的基本要素,那距離成功只是一步之遙。作為電動車領域的后來者,歐拉R1把自己定義成了新晉網紅、爆款小車,要為消費者帶來“非常1+5”的全新體驗。新車補貼后售價為5.98萬~7.78萬元人民幣的歐拉R1有足夠的誘惑力嗎?

它的勇氣也來自一連串的數據——351km綜合續航里程,1度電行駛超過10km,60ms內自動安全斷電,416項整車安全防護,60%以上車身采用高強度鋼……一系列的出色數據是歐拉R1產品力的實錘,更顯示出歐拉要成為新一代電動“網紅”小車的決心。憑借電動車專屬平臺——ME平臺,歐拉R1強勢入局新能源汽車市場,要用“網紅”來改變了純電動汽車市場的游戲規則,打造電動車新的消費理念,在中國新能源汽車市場占有一席之地。

對于電動車來說,一種是剛需,填補家里沒車的空白,那就需要一輛具有良好承載能力的電動SUV;一種是拉客人用,需要體面一些、續航更出色的三廂轎車;還有一種需求是家里的第二輛車,就在城里代步用,需要小巧、靈活的特性。眼前的這輛歐拉R1面對的就是第三種需求。

首先從外觀上看,它就會讓你眼前一亮。歐拉R1以很萌的造型在街頭贏得了很高的回頭率。歐拉R1采用簡約獨特的造型風格,大眼呆萌前大燈、環形時光后尾燈萌趣可愛,多種車身配色方案,滿足您彰顯個性的需求。小車造就了大空間,長寬高尺寸分別為3495/1660/1560mm,而軸距達到了2475mm,軸距與車長占比超過70%,打造了較寬敞、靈動的乘坐空間。ME平臺三電系統科學布局,實現了整車的軸距和車長比超過70%,遠遠超過傳統燃油車水平(在50%-60%),決定了即使是A00級小車也能具有A級車的舒適空間。

坐進駕駛室,會發掘歐拉R1帶給你的是那種英倫的駕馭風格,座椅位置不高,方向盤的位置不低,帶來的完全是一派運動風格。它的啟動方式很特別,如果你不是它的車主,很難想象你能夠把它開走。首先要把鑰匙放在擋把下方一個有芯片的特殊位置,這樣車輛才能感受到鑰匙,再按下位于擋把中央的啟動按鍵,液晶儀表立刻開始工作了。炮筒形的儀表有其造型上的特點,而兩只炮筒各負責一部分信息。中控臺的屏幕很大,信息也很豐富。對于車輛設置、音響、空調的控制,也像特斯拉車型一樣,全部安置在了中控屏內,使中控臺很簡潔。

左邊屏幕顯示電池還有60%電量,續航里程是202km。在中控屏的設置頁面將駕駛模式選擇為“標準”,踩加速踏板到底起步,先看看它的動力性如何。歐拉R1平穩起步,車速持續上升,雖然沒有感受到強烈的推背感,但動力讓人滿意,畢竟它的電機只有35kW/125Nm,在同級車型中它更強調續航大的優勢。為了能夠達到更多續航,在中控屏的設置頁面將駕駛模式選擇為“ECO”,能量回收選擇最強擋。現在就可以更踏實地駕駛了。當我駕駛R1在德賢路的高架橋上,當車速到達70km/h后,車速就到頭了,眼看著后車已經顯得有些煩躁不安。我才明白這“ECO”模式將車速限速在了70km/h,趕快打開設置頁面,選擇“標準”,車速一下就起來了,又滿血復活了。

在設置頁面,“ECO”模式的最高車速是可以選擇的,只是最高只到70km/h,畢竟北京限速70km/h的道路不多,最常遇到的只有西直門外大街。假如能把它設計到80km/ h,我一定非常喜歡這功能,這樣在日常駕駛中就不會發生一時心急而超速的情況,杜絕了違章駕駛。在駕駛中,輕松一句“你好,歐拉”,即刻喚醒科大訊飛智能云語音控制系統,享受人機互動帶來的樂趣;手機APP遠程車輛控制讓歐拉R1更加智能方便。

歐拉R1在操控上還是很流暢的,完全勝任日常駕駛,只是一些小的地方還有待提高,如不是4門電動車窗,倒車影像不能顯示行駛路徑,中控臺儲物空間不多,這些地方還需要進一步完善。

歐拉R1定位“新一代電動小車”,基于長城汽車集團十年潛心研發的ME純電動專屬平臺打造而來,該平臺由中國、德國、日本、奧地利、韓國的技術和造型專家共同打造,集合了全球設計與研發團隊的智慧結晶,目標是打造出符合國際標準的新能源汽車。歐拉R1以三電系統高效設計實現超低電耗,帶來1度電可行駛超過10km超長續航。

歐拉R1定位“新一代電動小車”基于長城汽車集團十年潛心研發的ME純電動專屬平臺打造而來

在安全方面,包含了60%以上車身采用高強度鋼、416項整車電安全設計、碰撞極速斷電,給用戶帶來了更多安全感。電池包規整地布置在ME平臺的底盤上邊,電池包離地間隙高達170mm,以確保更好的安全性,同時低重心設計,又進一步確保了車輛良好的操控性。ME平臺應用全新的高壓電安全架構,416項整車電安全設計,保證整車的電安全;“井”字形結構,連續完整的傳力通道,及電池安裝梁與門檻梁之間專門設計的一個緩沖區域,這些精妙設計,使得基于此平臺打造的車輛在發生意外碰撞時,也能對車輛起到很好的保護作用。ME平臺采用新一代的電子電氣架構,具有多領域兼容性,可搭配全球最領先的黑科技,例如正與百度合作開發的Valet Parking功能,可實現自動駕駛、代客泊車、定點遠程召喚、自動充電等場景應用。

歐拉品牌推翻了以4S店為核心的傳統商業模式,將汽車賣場從城鄉接合部帶入城市中心,以歐拉之家、城市體驗店、智慧門店形成三級網絡覆蓋,以“歐拉ORA”超級APP和歐拉商城為新零售平臺,外加天貓長城汽車旗艦店為補充,通過線上大數據和線下多場景消費的結合,為消費者提供全新出行新體驗和都市新生活方式。

從顏值、空間到智能、安全,基于正向研發ME平臺的歐拉R1具有一定的產品優勢。歐拉R1共推出7款配置車型,6款面向普通消費者,1款面對行業用戶,首發共有鈦白、源動藍、天菁藍、鈦白+珠光黑、源動藍+鈦白5種配色可選。歐拉R1為用戶提供3年或12萬公里質保服務,8年或15萬公里三電核心部件超長質保服務,表達了歐拉對消費者的真誠承諾。

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