紅旗飄飄 讓理想飛揚

衛東

6月21日，由《汽車與運動》雜志、中國一汽、中國石油潤滑油公司聯合主辦的2019中國一汽紅旗動力品鑒會在長春成功舉辦。

昆侖潤滑杯“中國心”年度十佳發動機評選專家評審委員會主任許敏，評委姚春德、李君、辛軍、葛蘊珊、銀增輝以及KOL評委蘭河出席了此次活動。聯合主辦方出席的嘉賓有中國汽車報社總編輯桂俊松、汽車與運動雜志社副總編輯楊建軍、中國一汽產品策劃及項目管理部副部長李研、中國一汽研發總院黨委副書記王冬梅、中國一汽研發總院乘用發動機平臺首席李金成及一汽產品策劃和研發團隊、中國石油潤滑油公司技術開發與大客戶部總經理李韶輝、中國石油潤滑油公司市場營銷部副經理孫曉慧、中國石油蘭州潤滑油研究開發中心副院長謝驚春、中國石油蘭州潤滑油研究開發中心內燃機油所主任李靜、中國石油潤滑油公司市場營銷部品牌主管李瓊。到場的企業嘉賓有東風汽車公司汽油機專業委員會主任及總師、C平臺發動機項目總師張社民，長安汽車動力研究院總工程師沈惠賢。

會議開始，李研先生首先致辭，他表示：2018年1月8日，中國一汽在人民大會堂發布了新紅旗品牌戰略。在發布會上，徐留平董事長宣布將把新紅旗打造成“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，勇敢地肩負起強大中國汽車產業的歷史重任。新品牌戰略為紅旗發展和振興提供了非常明確的指導方向，至2025年，依托L、S、Q、H四大產品系列、合計17款產品，覆蓋多個細分市場，從轎車到SUV、從汽油車到電動車全面布局，以滿足不同消費者的需求，支撐并挑戰50萬輛銷量目標。

同時，李研先生也講到了紅旗目前所取得的成績，在2018年嚴峻的市場形勢下，紅旗品牌一路猛進，連續十個月實現同比增長，共計銷售整車33028輛（H5/H7），年度產量同比增長475.4%。2019年，是“紅旗”發展的提升、加速之年，共有E-HS3、HS5、HS7三款車型陸續投產、市場投放；按照一汽集團 “831”戰略規劃，每年將有2-3款新車型陸續市場投放，動力總成是支撐紅旗戰略落地的核心資源，是實現綠色、低碳、環保、節能的重要保障。

中國汽車報社總編輯桂俊松在致辭中表示：紅旗是自主品牌的一面旗幟，正在煥發出青春，變革才剛剛開始。要想獲得持續的良性發展，核心技術非常重要。 如今“中國心”十佳發動機評選已經擴展到技術交流，相信大家都可以由此受益，這也是搭建這個發動機技術平臺的重要性。今天在紅旗舉辦的這場發動機動力品鑒會上升到了一個新高度，祝這次發動機動力品鑒會圓滿成功！

作為品鑒會主辦方之一，汽車與運動雜志社副總編輯楊建軍表示：“動力品鑒會作為“中國心”十佳發動機評選平臺最重要的組成部分，如今已經成為參與評選各企業最重要的交流、互動平臺。在2018年，汽車與運動作為活動主辦方，就與多家主機廠研發院進行過多次合作。通過舉辦動力品鑒會，主機廠研發院之間不僅敞開研發大門供同行業進行參觀、學習，還可以在品鑒會活動中，交流、吸收其他主機廠研發院對于研發近況和未來趨勢的判斷。中國一汽作為中國汽車品牌對外展示的一面旗幟，在內燃機技術積累層面有著深厚功底，對于未來動力技術趨勢的判斷一定有獨到的見解，所以我們都非常期待今天紅旗為大家帶來的品牌發展規劃和技術報告。同時，我們也非常感謝百忙中參與此次品鑒會的來自東風、長安、昆侖潤滑的研發領導，會議上他們也將為大家分享在各自領域內的技術報告，相信今天的會議又將會是一場技術頭腦風暴。”

中國一汽研發總院黨委副書記王冬梅對于今天紅旗在動力方面的成績很有信心，她認為CA4GC20TD和CA6GV30TD兩款發動機已經比肩國際水平，紅旗人的努力已經開始結出果實。王冬梅介紹：“在研發總院，發動機研發人才是最多的。我們對專業的發展，對自己的人才非常有信心，對未來也是充滿了信心。經過大家的努力，讓研發成果走上了市場，我們的產品將為社會做好服務。”

簡單致辭之后，會議正式開始。首先，中國一汽產品策劃及項目管理部動力系統項目管理處處長杜維明從汽車行業新形勢、紅旗品牌產品愿景、動力系統發展規劃、合作展望4個方面介紹了《紅旗品牌愿景及動力系統發展規劃》，在新四化和新增長的指引下，紅旗品牌將逐步躋身一線豪華品牌。動力系統將實施“482”產品戰略，實現4條技術路線、8類總成產品、2種資源路徑。

中國一汽研發總院乘用發動機平臺首席李金成做了《動力總成產品研發體系能力》的報告，介紹了研發總院總體情況及一汽動力總成研發體系能力，報告中指出，從2005年一汽自主發動機研發起步，經過15年的產品研發，已搭建1.0L-6.0L六大發動機平臺。短期發展目標是紅旗動力4.0實現混合動力專用電機一體化，實現產品競爭力國內領先；遠期發展目標是紅旗動力5.0實現智能預測工況與綜合節油，未來產品技術與國際同步。

CA4GC20TD發動機是紅旗的主打發動機之一，中國一汽研發總院動力總成所主任王抒楠在《中國一汽動力CA4GC20TD發動機技術揭秘》報告中介紹道：從高壓縮比、350bar精確燃油噴射、全MAP精確智能熱管理技術、全鋁輕量化發動機技術、兩級可變排量機油泵、電控高響應性雙流道增壓器、超低摩擦節能技術、集成式雙平衡軸系統、高效48V中混系統、小節距齒形靜音鏈條這10項核心技術，對紅旗CA4GC20TD第三代汽油機進行了詳細解密。正是這10大核心技術，使發動機熱效率達到39%，滿足國6b排放法規，具備高動力、低油耗、低排放、低噪聲的顯著優勢。