淺談白車身表面修復方法

鐘賓賓，李東旭

淺談白車身表面修復方法

鐘賓賓，李東旭

（奇瑞汽車河南有限公司，河南 開封 475000）

本次主要對白車身表面缺陷質量修復技巧進行講解，白車身是指由沖壓件焊接成各個分總成發動機艙、前后地板、左右側圍及四門兩蓋組成，未進入涂裝的車身。沖壓及焊裝生產過程中板件與模具、夾具、工裝等接觸，會不可避免的造成表面鈑金缺陷。表面鈑金缺陷是指在生產過程中由于人工操作失誤及夾具不當多種原因會在表面件上造成一些凹陷、包、劃傷、變形、棱線凹陷等等各種缺陷，以上缺陷極易讓用戶發現并對整車質量產生不良印象，因此這些缺陷在流入涂裝之前要求鈑金人員針對各種缺陷進行修復并達到質量標準方可進入涂裝。

汽車；白車身；鈑金；表面外觀質量

1 鈑金檢驗方法

在對白車身進行修復之前我們首先要檢查出外觀缺陷所在位置，我們的鈑金檢查方法主要有以下兩種：目視檢驗及手感觸摸檢驗。

1.1 視檢驗

就是通過人的雙眼直接發現缺陷的位置及類型，這種檢驗方法容易、快捷需要有豐富的實踐操作經驗，通常的做法是利用充足的光線采取一定的角度，對來件各個部位進行仔細觀察，由于來件未噴漆之前感光度比較差，所以用目視檢驗難度比較大，白車身噴完漆以后在光線折射下很容易發現各種缺陷，只有明顯的缺陷才適合使用這種檢查方法，以下為目視方法可以查到的缺陷。

1.2 手感觸摸檢驗

手感檢查是白車身表面檢查的一種主要的檢驗方法，由于白車身表面感光度差，一些缺陷很難用目視方法檢查出來，利用手掌的靈敏度觸摸白車身表面可以檢查到凹陷、包、變形等一些缺陷，手感檢查方法比較難于掌握，需要長期的工作經驗和不斷的練習才能正確的查到缺陷位置，手感觸摸檢查的具體方法：手掌放平、四指并攏、將手放在需要檢查的部位，手掌要和白車身表面貼合，用適當的力在貼合面上往返運行，摸到缺陷時會有異樣的感覺。手感檢查的優點有：適合白車身各個部位、不受工作環境、光線的太多限制，能夠檢查出一些比較小的缺陷及位置。

2 鈑金常用工具及修復方法

鈑金使用最為普遍的工具有：鈑金錘、頂棍、刨刀、墊鐵、振動機、打磨機、拋光機、拔坑機等等。

圖1

2.1 刨刀的使用方法

2.1.1調整拉緊套筒使刨刀刀面與修復面處于貼合狀態

右手緊握刨刀后部把柄，左手食指和中指夾住圓頭大拇指按在刨刀片外側；使刨刀擺放的方向與運行的方向成15°-30°之間開始對缺陷處進行銼削處理。

2.1.2在銼削過程中回拉刨刀時不能用力

要使刨刀片離開銼削面或在銼削面上輕輕劃過。

2.1.3在刨刀對修復面進行初次修復后

進行目視檢驗出缺陷形態，如凹陷包等缺陷使用鈑金錘及頂棍進行修復，然后再次進行修復。

2.1.4修復到最佳狀態時刨刀上的力度要逐漸減輕使刨刀面的刨刀痕越細越好

調整刨刀運行走向，使刨刀痕路線一致，沒有凹陷包變形修復完畢。

2.2 拋光機的使用方法

2.2.1左手握穩拋光機上的手柄

注意保持手肘與身體的角度，以腰部為軸用上半身的力量來帶動拋光機的移動，不要用單手來操作拋光機。拋光機要置于距離拋光面10CM左右沿弧線勻速滑下，通常采用由左向右方式進行拋光，特殊位置也可以采取由右向左進行拋光；拋光的角度一般在刨面30°左右，拋光到末端時要沿一定弧度均勻平穩向上滑起。

2.3 振動器的使用方法

使用時先把振動砂紙在振動托盤上粘貼好，右手握緊振動機開關把柄，左手握緊振動機上部圓頭，把振動機移至需要震動部位，使振動機與修復面緊密貼合左手適當用力，使振動機在需要振動區域內移動，振動完畢后先放開開關，使振動器停止轉動然后離開所振動區域。

3 白車身表面常見缺陷修復方法

3.1白車身凹陷的修復方法

表面凹陷是車身鈑金缺陷中較為常見的缺陷，凹陷主要修復方法是使用頂棍來進行修復，凹陷位置如是其他工具夠不到的部位，可使用頂棍伸入車身內，微微用力在外板內側來回輕輕滑動找準位置進行一點一點的向上撬起，使其每個點的高度比整個板件平面高度高出0.1-0.2mm,最終將凹陷所有的面部全部頂起，然后用錘子輕輕的敲擊頂起高出的部位，直到表面平度達到板件平度后，再用刨刀進行刨削，使其頂起位置修復到板件平面度的要求，這樣凹陷就完成修復。

3.2 白車身凹陷的修復方法

拔坑機也是修復凹陷的一種工具，在使用拔坑機時首先檢查電壓電流，使用拔坑機修復時先確認是否搭鐵完畢，右手抓握焊接開關左手抓握焊接槍頭對準所要拔起凹陷位置進行焊接，焊接完畢向上拉起注意控制力度，將板件拉到原來平面上，這一步驟會使用拔坑機很多次，分別將凹陷中心周圍進行拉拔，拉拔完成后的狀態這時可以看到有拉伸的痕跡，然后需要進行下一步的修復處理，使用細打磨進行輕微打磨，最后使用刨刀進行刨削使其拔起位置修復到板件平面度的要求，這樣凹陷就完成修復。

3.3 白車身凸包的修復方法

凸包也是白車身表面常見缺陷，修復包主要使用墊鐵及錘子，首先用墊鐵墊在包的下方，使用錘子輕輕敲擊，直到包與板件達到整體板件平面度就可以停止敲擊，然后再用視覺及手感進行檢查其平度能否達到平面標準，如還有包，再使用刨刀進行刨削，使其平面度達到板件平面度要求，這樣包就完全修復。

4 結束語

通過此次學習，讓我們在日常工作中對于白車身表面修復工作有了進一步了解，白車身的表面修復是降低報廢率，節約成本最直接的有效方法，無論是哪一個汽車行業都比較重視白車身表面質量及鈑金人員，車身的質量好壞及鈑金人員技能直接影響整車美觀，在生產過程中因種種原因難免出現這樣的鈑金問題，所以要求鈑金人員返修技能較高，通過此次學習也可提升一定鈑金經驗，為汽車行業節省成本也為鈑金人員提供參考經驗。

[1] 邱英杰.汽車鈑金.涂裝.裝潢與美容[M].北京:機械工業出版社,2007.

Discussion On Surface repair method of white body

Zhong Binbin, Li Dongxu

( Chery Automobile Henan Co., Ltd., Henan Kaifeng 475000 )

This main white body surface defects quality repair skills to explain,White body refers to the stamping parts welded into the various sub-assembly engine compartment, front and rear floor, left and right side circumference and four doors two covers, did not enter the coating body.Stamping and welding production process plate and mold, fixture, tooling and other contact, will inevitably cause surface sheet metal defects. Surface sheet metal defect refers to in the production process due to manual operation errors and fixture improper many reasons will cause some sag, packet, scratches, deformation, prism sag and other defects in the surface parts,The above defects make it easy for customers to discover and have a bad impression of the quality of the vehicle, so these defects require sheet metal personnel to repair and meet quality standards for various defects before flowing into the coating.

Automobile; white body; sheet metal; surface appearance quality

U466

A

1671-7988(2019)14-172-02

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鐘賓賓，就職于奇瑞汽車河南有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.056