特高壓輸電線路運檢工作技術難點與應對措施探討

韓志軍

摘 要：隨著經濟快速發展，我國社會生產、生活對于電力能源依賴日益增加。為了進一步滿足我國社會經濟對于高質量電力能源需求，電力部門加大了特高壓輸電線路的架設建設速度，并積極展開特高壓輸電線路運維檢修工作，確保電網安全穩定，確保清潔能源流入千家萬戶。

關鍵詞：特高壓輸電線路；運檢工作；技術難點；應對措施

1特高壓輸電線路運維檢修的概念及其意義

特高壓輸電線路的運維檢修是一種通過人工巡線的方式對輸電線路進行檢查維修的電力作業方式。其因工作的特殊性，所以需要全程進行人工細致檢查，現代工具只能用作輔助，特高壓輸電線路運檢人員無論冬夏都需要用雙腳在各個輸電線路基站間跋涉，并檢查絕緣子，防振錘、拉線等特高壓輸電線路裝置的完好性，并對出現問題的裝置進行維修更換。在冬天的曠野中，特高壓輸電線路檢修人員常常一個人，手握登山杖在曠野中前行，迎著風雪在一個又一個特高壓輸電線路基站間跋涉，不時還要登上幾十米高的鐵塔進行檢查維修。可以說，特高壓輸電線路運維檢查是一件危險且勞累的工作。但是，正是因為其危險性，才驗證了這份工作的重要性。可以說，一旦一處特高壓輸電線路出現損壞并且沒有被及時檢修，就會導致大量企業和人民出現的停電的現象，影響企業的正常生產和人民的正常生活。所以，特高壓輸電線路運維檢修對于我國的進行發展和社會和諧穩定做出了不可估量的貢獻，其能夠直接影響我國電力供應系統的正常運行，是我國特高壓電力運輸網路重要的安全保障。

2特高壓輸電線路運檢工作技術難點

由于在運檢站工作人員的培訓力度不足，也使得相關電力企業在進行運檢工作的時候往往會比較保守，這也使得運檢工作的技術難度增加，以下將對幾個運檢過程中的主要難點作出歸納。

2.1線路本體高部位存在的問題發現難度較大

超高壓輸電線路中的桿塔高度通常處于三十至五十米之間，而特高壓線路桿塔的高度則通常處于六十至八十米之間，一些缺陷存在隱蔽性較強的特征，因此在日常的檢查巡視過程中僅僅依靠人工觀測是難以觀察到的，而等到較易觀察時缺陷強度已經到達了無法挽回的地步，很可能會造成更加嚴重的故障，甚至導致整個線路陷入癱瘓狀態。

2.2對檢修工器具要求高

相對來說特高壓輸電線路要較于低壓輸電線路的運維檢修難度大，所使用的工具也有所不同，原因在于特高壓輸電線路的特殊建設結構，如大直徑線路、分裂導線、高跨度的桿塔以及絕緣子串為非垂直狀態等特性都決定了檢修的難度，由于建筑結構復雜，導致在檢修時需要控制好作業角度避免影響其他線路，對于檢修人員來說除了需要具備高超的技術之外，還需要選擇適當的檢修工具，針對特殊特高壓輸電線路的檢修工作還需要定制特殊的檢修工具來完成。

2.3絕緣子的技術性更換

當特高壓線路修建完成之后，運檢工作就成為了完整電路運輸步驟的重中之重。在高電壓運輸線路當中，保持導線的穩定性以及整潔性是非常有必要的。所以在實際情況中，為了滿足這些特殊的需求，導線中的絕緣子的構造是相對比較復雜的。這也使得在進行檢修的時候，絕緣子出現故障的話，更換絕緣子的技術操作是非常繁瑣的。在進行更換的時候要選取質量合格的絕緣子進行重新安裝，更換的時間也會花費不少，并且絕緣子的更換成本是比較高的。

2.4停電檢修損失較大

電力行業本身就屬于高危產業，運維檢修工作更要具備一定的安全性，當前的運維檢修技術并不能保證作業的絕對安全。現階段的運維檢修工作還需要獲得停電審批之后才能正常作業，但是輸電線路的等級越高停電所帶來的損失也就越大，同時也會給用戶帶來不好的體驗，造成停電困難的問題，考慮到多方面因素，只有加強對特高壓輸電線路運維檢修技術的研究工作，才能既保證運維安全，降低停電損失，又保證電力系統的穩定運行。

2.5缺少完善的電網供電資源

在具體管理中，考慮到電網安全管理體系的具體要求可知，在后續應用過程中要突出管理方式和管理細則，以現有管理模式作為基礎，按照后續管理案例和要求實施。但是在實踐中受到其他因素的影響，存在供電企業資源配置不合理的現象，供電企業將重點放在低壓電路配置中，導致資源無法合理劃分，甚至出現其他類型的問題。

3提升特高壓輸電線路運檢效果的技術的應對措施

3.1研制專用工具提高工效

在以往的輸電線路檢修工作中較為常用的工具類型為承力式工具。然而，在社會需求作用下新建的特高壓輸電線路中，為了使絕緣子串免受外界因素的干擾，形成了多種特殊結構，前面使用的檢修工具已經無法適用于新建特高壓輸電線路絕緣子串結構的檢修工作。為此，需要根據現階段絕緣子串的結構分布特點進行研究，研發出對應不同結構的檢修工具，為運檢人員提供專用適用的工具，從而提升運檢工作的效率。

3.2應用新型絕緣材料

鋼化玻璃絕緣子雖然具有方便檢修觀察的優勢，但是其外部的傘裙很容易沉積污穢，大量的污穢沉積會引起絕緣子發熱或者自爆的現象，需要定期進行更換，這就為檢修人員增加了部分工作量；合成絕緣子使用年限通常在10年左右，超過使用年限就會出現外觀受損嚴重現象，雖然檢修人員在進行檢修時各項參數都為正常，但是外部受損嚴重就失去了一定的可靠性，就意味著每隔10年就需要對特定區域的絕緣子進行更換，這將是一項巨大的工程。為此，就需要在建設特高壓輸電線路時采用新型絕緣材料，經過對比發現新型材料中的高強度實芯多裙長棒型瓷絕緣子具有很好的發展前景，因其具有較好的防污性能以及機械強度大等優勢，可以進行推廣應用，采用這種新型材料之后可以在很大程度上減輕運檢人員的任務量。

3.3跟進帶電運檢推廣工作

隨在特高壓運輸線路當中，如果在運檢的過程當中發現問題的話，那么就要進行檢修操作，特高壓輸電線路當中，運檢工作在進行運檢的時候，是可以帶電運行的，不過，由于從目前實際情況來看，帶電工具在生產工藝方面是相對不足的，所以對于標準化的進度有所減慢作用，檢修的時候，就要對于被檢修的部分區域進行停電處理。使得相關電力企業在對于檢修故障報修的時候，能夠進一步提高安全性，保護相關檢修人員的安全。在檢修的時候進行停電操作是非常正確的選擇。但是，由于停電對部分企業會造成工作影響，為了盡可能的縮小由于停電帶來的損傷，相關工作人員在進行檢修的時候需要快速而準確，盡快恢復該部分區域的用電，非常考驗檢修人員的素質及專業性。

3.4強化地質災害專業知識的培訓力度

對于電網企業的輸電線路運檢工作來說，地質災害通常是最難以預防以及應對的一大難題，例如一些大規模工程開挖以及山體滑坡所導致的桿塔基礎失衡發生頻率非常高。電網企業必須加大地質災害相關知識的培訓力度，為他們彌補專業上的缺陷，在輸電線路運檢過程中快速觀察到各種地質變化，引起充分的警戒性，從而制定出相應的對策措施。

4總結：

本文主要針對高壓輸電線路運檢工作中存在的各種技術難點展開分析，同時結合目前我國電網企業的發展趨勢提出了相應的應對策略，尤其是在基于直升機的輸電線路運檢過程中，必須提高監控工作方面的力度，積極推廣帶電運檢工作模式，通過技術革新來彌補傳統工作模式中的不足，使運檢效率逐漸提升，同時降低運檢工作人員的工作量，最大程度確保電網的安全可靠性。

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