兩江新區大氣污染現狀及防治對策建議

摘要：摸清大氣污染現狀，找準存在問題，提出有效解決方案。針對兩江新區當前空氣質量現狀、存在問題展開論述，提出有效解決建議及意見。對新區下一步空氣質量改變提供參考。

關鍵詞：大氣;環境;整治

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：2095-672X（2019）06-00-02

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.06.031

Abstract：Find out the current situation of air pollution， identify problems and propose effective solutions. In view of the current air quality status and existing problems in Liangjiang New District， the paper puts forward effective suggestions and opinions. Provide a reference for the next step in the air quality change in the new district.

Keywords：Atmosphere;Environment;Remediation

自開展“藍天行動”以來，兩江新區在工業、揚塵等大氣污染控制方面取得了積極進展，2018年，空氣質量優良天數達306天，提前達到2020年空氣質量達300天的要求。PM2.5濃度為38μg/m3，臨近達到《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中PM2.5二級濃度限值。

1 大氣環境污染防治采取的措施

1.1 重拳出擊，打贏藍天保衛戰

成績的取得是來之不易的，為全力做好大氣污染防治工作，堅決打贏藍天保衛戰，兩江新區建立了揚塵在線監控系統，對20多個重點工地的道路揚塵污染行為實現實時監管，自動識別、自動報警，使污染行為得到及時處置，并且推行“智慧工地”，對400余個工地環境保護、安全文明施工等進行實時監管。同時，實行嚴苛考核辦法，執行“以克論凈”考核，對主次干道進行稱重考核，推動道路精細化管理。

1.2 強化巡查、強化各自責任田

全區上下各職能部門各司其職，強化區域聯防聯控，強化巡查，落實責任。僅2018年即開展巡查3000余次，查處違章車輛476臺次，違章工地96個，約談責任人85余家。

1.3 多措并舉，力爭空氣質量達標

新區全區上下齊心，共抓共建，在大氣污染防治方面，特別關注臭氧的治理應對，在加強工業企業揮發性有機物深度治理方面，強化VOCs深度治理，年削減揮發性有機物5300余噸。同時，在餐飲油煙治理方面，嚴格按照新的地方標準開展治理，對機關食堂和餐飲單位逐個治理。

2 目前存在的問題

2.1 工地揚塵和部分道路揚塵較為明顯

兩江新區當前正處于大開發、大建設時期，工地多，且部分工地存在未采取降控塵措施，未搭棚封閉控塵，霧炮機未開啟使用，在未施工區砂石泥土裸露未覆蓋，車輛進出沖洗不到位等問題。部分道路積塵明顯，存在運渣車帶泥上路的問題。

2.2 餐飲油煙污染較重

部分小型餐飲店未完善油煙污染治理設施，對安裝了凈化器的，對設施缺乏管理和有效維護。

2.3 露天焚燒時有發生

臨近秋冬季時節，在閑置荒地時有露天焚燒枯枝落葉、垃圾、各類廢棄物和產生有毒有害廢氣的物質的情況時有發生，偶爾有煙熏臘肉點。

2.4 交通污染仍較為突出

隨著機動車保有量的增長，交通擁堵現象頻發，加上柴油車排放提標改造滯后等因素，氮氧化物面臨排放量增加、濃度升高的雙重壓力，交通污染對空氣質量影響顯著。

3 治理建議及措施

3.1 嚴控交通污染

對當前存在的問題，進一步強化機動車路檢和冒黑煙整治;加強油品質量管理;加強油氣回收設施運行監管;發展新能源;加快發展公共交通，可以重點考慮軌道交通和水上運輸通道。強化機動車排放檢驗機構監管。進一步完成黃標車淘汰任務，突出強化黃標車和貨運車限行執法管理，開展非道路移動機械污染防治，加快機動船舶排氣治理和重油設備拆除。對高排放車輛采取限行措施，在轄區主干道、限定時間和路段，以柴油車為重點，加強在用車排放管理，調整交通運輸結構，大力發展鐵路、水路、公路多式聯運，對內環以內客貨運站場開展搬遷工作，大力推廣清潔能源和新能源汽車，實現出租、公交CNG車全覆蓋。開展船舶污染整治，推動使用合格油品。

3.2 嚴把揚塵治理

嚴格控制施工揚塵污染，有效控制道路揚塵，加強揚塵控制示范。進一步強化帶泥臟車管控，落實污染天氣工地管理措施。督促施工工地嚴格執行強制性規定，安裝工地沖洗裝置，對道路揚塵，增加沖洗保潔頻次，確保道路見本色，綠化帶無明顯積塵;嚴格執行建筑垃圾運輸車密閉運輸，嚴厲查處冒裝撒漏的運輸車輛，督促帶泥、帶塵車輛定期清洗;開展揚塵源分類管控，按照“十項強制規定”要求的規定開展施工。

3.3 嚴查工業污染

實施水泥行業錯峰生產，加強重點行業廢氣治理設施監管。進一步強化揮發性有機物治理，控制臭氧前體物的產生量，加快重污染企業的關停搬遷，實施燃煤電廠超低排放改造，完成燃煤鍋爐淘汰和燒結磚瓦企業整治。優化產業布局，嚴格執行禁投負面清單，淘汰燃煤設施，開展工業深度治理，實施錯峰生產，督促污染企業在污染時段、用電高峰、環境應急等時段實行錯峰生產，減輕重點區域、重點時段污染物排放量，執行特別排放限值，對鋼鐵、石化、化工、有色、水泥行業和鍋爐企業執行國家排放標準中大氣污染物特別排放限值，有效降低區域大氣污染。

3.4 嚴管生活污染

建設鞏固高污染燃料禁燃區，全面禁止露天焚燒，集中整治餐飲油煙。制定餐飲油煙整治工作方案，嚴控高污染燃料，推廣清潔能源，整治臭氣擾民和嚴禁露天焚燒，查處糾正焚燒行為，煙熏臘肉和露天燒烤，禁止煙花爆竹燃放，禁止銷售煙霧型產品。在有效治理的基礎上，進一步強化監管措施，加強空氣污染應對，完善相關法律法規和配套設施，增強科研能力，加強預警預報，結合區域性特點，多部門聯動，多措并舉，齊抓共管，特別是從區域性產業結構、能源結構、氣象擴散條件等方面重點發力，從交通源、工業源、生活源等攻堅克難，抓重點、補短板，強弱項，全區空氣質量一定會得到質的改變和提升。

3.5 全面加強VOCs污染治理

兩江新區當前的首要污染物中，PM2.5和O3的污染形勢依然嚴峻，VOCs的排放是形成臭氧的前體物，它對環境危害很大，是導致PM2.5污染的重要根源，是高濃度臭氧形成的重要原因。因此，VOCs的治理將是新區大氣污染防治的重中之重，建議可以從五大環節開展整治，強化汽車和摩托車整車制造，汽車和整車零部件制造、印刷包裝生產、汽車維修服務和其他典型工業治理。從原輔材料環節，工藝升級改造環節、廢氣末端治理環節、設備達標運行維護環節著手，做到清潔生產、工藝先進、排放達標，按照“雙90%”治理標準，有序推進VOCs治理，控制臭氧產生，大力削減氮氧化物排放，做好VOCs減排。

3.6 加強油氣回收治理及管理

推進儲油庫和年銷售汽油量大于5000t的加油站安裝油氣回收自動監測設備并聯網，加強全市儲油庫、加油站及油罐車油氣回收裝置運行監督檢查，對監測設備不運行及設備故障仍繼續加油的依法處罰。

3.7 突出增強監管能力

進一步完善法律法規，強化空氣污染應對，積極防范空氣重污染天氣，落實應對措施，加強聯防聯控和協同機制，開展人工增雨，開展大氣污染防治宣傳，通過網站、微信、微博、手機短信等發布空氣質量日報、預報，引導公眾廣泛參與，營造“同呼吸、共奮斗”的全民共治氛圍。同時，增強科研能力，利用信息化、大數據手段科學研究分析空氣質量污染情況，持續開展大氣污染成因及來源解析研究，建立大氣污染源排放清單，為大氣環境管理提供技術支撐。

4 結語

環境污染是當前我們國家甚至全世界都需要關注的問題，在這其中，大氣污染是我們要面對的難點之一。本文主要分析了兩江新區的大氣污染，并提出了自己的建議。

參考文獻

[1]秦敬薰.運用模糊數學方法評價大氣環境質量[J].城市環境與城市生態，1989（04）：39-41+45.

[2]李紅，邵龍義，單忠健，時宗波.氣溶膠中有機物的研究進展和前景[J].中國環境監測，2001（03）：62-67.

[3]熊建秋，齊美富，游海.城市空氣中懸浮顆粒物的預報方法研究[J].環境與開發，2001（01）：46-48.

[4]魯興.燃煤電廠排放顆粒物對大氣污染的監測與危害研究[D].鄭州：鄭州大學，2005.

收稿日期：2019-01-25

作者簡介：鄒敏（1979-），女，白族，本科學歷，高級工程師，研究方向為環境監測。