姜興彥,周溪泉
(亞泰(大連)預制建筑制品有限公司,遼寧 大連 116200)
大連冬季河流結冰,河砂供應緊張,成本高。生產過程中河砂下料困難,生產效率低。大連冬季寒冷、風大,混凝土運輸至現場后溫度損失較大,混凝土澆筑后溫度損失大,影響混凝土質量,泵送混凝土施工性能難以保障;冬季澆筑完畢后洗管問題多,潤管砂漿和洗管的水易結冰導致堵管;冬季施工混凝土后期強度難以保證。上述問題需要混凝土從業人員在生產期間重點給予關注。
文章結合工程實踐經驗對大連地區商品混凝土冬期施工的一些要點進行總結。
(1)水泥采用遼寧富山普通硅酸鹽水泥,強度等級為 42.5MPa。
(2)粉煤灰為大連普蘭店Ⅱ級優質粉煤灰,礦粉為普蘭店 S95 級礦粉。
(3)砂石采用天然河砂,細度模數 2.6,含水率控制在 4% 以下。石采用天然碎石。砂石全部采用預加熱。
(4)外加劑采用大連華建科技復合防凍劑,摻量為 2.5%(占總膠凝材料質量百分數)。根據 JC 475—2004《混凝土防凍劑》,混凝土防凍劑分為適用于-5℃、-10℃及 -15℃ 的環境溫度,并且標準規定,檢測合格的防凍劑可在比規定溫度低 5℃ 條件下使用。當環境溫度低于 -20℃ 時,沒有相應的防凍劑使用標準。
(5)拌合用水采用鍋爐熱水,24 小時加熱,并調和水溫,使水達到規定的使用溫度要求。
混凝土生產配合比及性能見表 1。
攪拌站砂石儲料斗下部用循環熱水來提升砂石料的溫度。但應注意防火、防煤氣中毒等事故發生,并應有對應的安全措施。生產用砂、石骨料不應有冰雪凍塊等雜質。結束當天生產任務時,應將砂、石料斗中骨料排空排凈,防止砂、石結冰成塊堵塞下料口。外加劑溫度宜保持為在 20~30℃ 左右(儲罐壁用加熱帶加熱,使用伴熱帶纏繞包裹外加劑管道加熱并使用保溫材料包裹保溫)。攪拌樓攪拌機所處環境保持溫度為 5~15℃。
(1)鏟車司機上料過程中發現較大冰雪結塊、泥塊應及時清理,數量較多則立即聯系調度員進行處理?;炷辽a過程禁止使用含有雪塊、大泥塊等有害物質的骨料。
(2)每次開盤前,罐車司機應自覺主動將罐體高速反轉,以確保車內無積水、積雪等。為避免低溫對混凝土性能造成影響,混凝土攪拌車出廠到現場澆筑完畢宜控制在 120min 內。混凝土到達現場后宜盡快上泵。澆筑現場坍落度宜控制在 180~200mm,當現場混凝土的施工性能不能滿足施工要求時,嚴禁現場加水,應及時和前臺客戶服務人員聯系返回站內處理。生產間歇洗車后,需第一時間將罐體內積水排空,防止結冰。

表1 C30 混凝土配合比及強度
(3)站生產科、實驗室應按照公司的規定及時進行計量裝置的零點校核,確保計量誤差符合標準要求。
(4)冬施期間,技術科除按照相關要求留置混凝土試件外,每天還應留置兩組同條件養護的試件(結構部位),齡期分別為 28 天和 600℃·d,以便掌握混凝土在冬施期間的強度損失,指導生產實踐。
(5)按照規范要求做好測溫工作,依據測溫數據進行混凝土的熱工計算。根據熱工計算結果確定攪拌用水所需的溫度,保障混凝土拌合物出機溫度、入模溫度滿足標準要求。測溫頻次見表 2。

表2 測溫頻次
(6)冬施期間,為保證混凝土拌制均勻,機操工應適當延長攪拌時間,一般為夏季的 1.5 倍。
(7)生產投料順序,先投砂石骨料后投入熱水,待砂、石、熱水混合攪拌后再投入水泥和摻合料,按照規定時間繼續攪拌。為防止水泥出現“假凝”現象,禁止直接使用 80℃ 以上熱水用于攪拌。
(8)溫度控制:氣溫 0~5℃,水溫控制 (30±5)℃;氣溫 -5~0℃,水溫控制 (35±5)℃;氣溫 -10~-5℃,水溫控制 (45±5)℃;氣溫 -15~-10℃,水溫控制 (55±5)℃。
(9)施工現場應配置一名服務人員,站內生產調度與現場服務人員保持密切溝通,及時掌握施工現場施工進度以及其它突發狀況,依據現場反饋信息,站內及時調整車輛供應和混凝土工作性。當結束當天生產任務后,由調度員組織將砂石儲料倉內余料排空,以免砂石結冰凍塊堵塞下料口。
(1)混凝土攪拌車從出廠運送至施工現場過程中應控制兩車間隔時間,為保障施工連續性,盡量做到一車澆筑、一車等待、一車運輸。
(2)冬施前,所有混凝土攪拌車罐體均需定制安裝保溫衣,以此達到混凝土保溫、減少熱量損失的目的。
(3)施工現場應進行路面硬化,保障混凝土攪拌車行車平穩、施工作業安全,同時節約現場錯車時間。
(4)在施工結束后,所有混凝土攪拌車和攪拌站主機均需使用熱水清洗干凈,清洗后需要排凈廢水。
因冬季氣候環境惡劣,為了攪拌站有充足的時間準備材料、設備及攪拌熱水,應提前 12 小時上報相對準確的預估用量資料,澆筑時間要確定、澆筑方量要準確。
施工現場應關注未來幾天的天氣情況,重點關注雨雪、大風、降溫信息?,F場應隨時準備好保溫覆蓋材料。雨雪天氣應使用塑料布覆蓋綁扎好的鋼筋結構表面,防止雨雪進入鋼筋網和模板中。當模板和鋼筋網中有冰雪時,應使用熱風機清除冰雪,不得使用蒸汽或熱水直接融化冰雪,避免鋼筋表面殘余水分結冰,影響鋼筋和混凝土之間的握裹力。當環境氣溫低時,宜使用熱風機預熱模板和鋼網。
冬施前,攪拌站內鍋爐點火,開始進行試加熱,同時對水溫進行檢測。在冬季施工時,混凝土在澆筑時應注意泵送間歇時間不宜過長,應連續有效地澆筑,防止因等待時間過長導致混凝土拌合物入模溫度過低,不滿足規范要求。在施工過程中為確保混凝土質量,工人不得往混凝土中加水,若坍落度過小,須及時與現場客服或質檢取得聯系。
冬期施工期間,應設計冬施專用生產配合比,配合比應適當提高水泥用量和減水劑用量,降低用水量和水膠比。要求施工現場應提高施工效率。為減少混凝土熱量損失,混凝土運輸至現場后等待時間不宜過長。梁、板結構應一邊澆筑、同時振搗后立即抹面,抹面后立即覆蓋防風保溫材料。柱宜采用保溫材料纏繞覆蓋的形式進行保溫。墻體結構保溫質量難保證,應提高混凝土強度等級并采取可靠的防風保溫措施。
采用備用柴油發電機供電。
啟動條件:站內出現外供電停電。
執行措施:發生外電停電時啟用站內自備發電機供一條 180 生產線,另外一條 180 生產線由外租發電機承擔供電;發生停電時,當班調度應第一時間通知站點生產科長,由生產科長下令啟動應急預案。
提高熱水溫度,改變混凝土下料順序。
啟動條件:當砂石等材料不能加熱,不能保證混凝土出機溫度時。
執行措施:技術科及時通知生產科,保證熱水溫度,必要時需采購熱水用于生產。
文章分析了大連地區混凝土冬期施工的主要難點,針對存在的困難,結合生產實際,提出具體的解決措施。做好混凝土冬期施工前的各項準備工作,從原材料、生產、運輸、澆筑全過程進行控制,才能保障冬期施工的順利進行。