◇ 文|本刊記者

01 千廝門大橋 攝影/蘇 思

02 1989年拍攝的重慶長江大橋,已是車水馬龍的景象 攝影/孫 須
70年,一段不短、也不長的歲月。在歲月的更迭中,發展與變化、進步與成長都寫在歲月流過的每一個角落。
就像橋梁。新中國成立70年來,透過一座座橋梁,便能看見重慶這座“中國橋都”70年來的成長。
在重慶,一座座形式多樣、姿態各異的大橋不僅是跨越山水阻隔的通途捷徑,也是讓重慶人引以為豪的城市風景和精神象征。從無到有,由簡而精,大橋的建設史,也折射出重慶城70年的砥礪前行,70年的拼搏奮進。
重慶既是山城,又是江城,山脈綿延、江河縱橫。
山川秀美,卻給出行帶來不便。
曾幾何時,萬人齊聚珊瑚壩,全民勞動碎鵝卵石,只為貫通重慶首座長江上的公路大橋——重慶石板坡長江大橋。

03 重慶長江大橋即將通行,解放軍后勤工程學院的技術人員為設計橋頭景觀,在南橋頭(現長江國際位置)進行現場勘測 攝影/郭真明

04 重慶長江大橋剛剛通車,從小家住重慶南岸區的市民郭真明非常高興,抱著剛滿月的女兒,一家三口在大橋橋牌銘前合影留念 攝影/郭真明

05 1981年拍攝的重慶長江大橋,從圖中可以看出,頗受廣泛關注的《春、夏、秋、冬》雕塑還沒安裝 攝影/孫 須
或許是親身經歷了大橋的修建,或許是寄托了多少年天塹變通途的夢想,很多重慶人對石板坡長江大橋有著特殊的親切感。盡管重慶主城如今已架起了十多座長江大橋,但人們口中的“長江大橋”,一定是特指的石板坡長江大橋。……