漢口洞庭街片區人居環境調查研究

張 燦

(湖北省城建設計院股份有限公司,湖北 武漢 430000)

1 項目概略

漢口一直作為武漢的“觀瀾版圖”，在金融、商貿、交通樞紐等方面起至關重要的角色。基地則位于漢口核心區域的漢口沿江原租界歷史風貌區，承載著武漢市經濟增長和社會發展的重要地區，也是武漢市歷史文化積累最為深厚、近代歷史建筑和傳統住區風貌保存最為完整集中的老城區。調查對象作為漢口歷史文化風貌區中的歷史名片，對其調研及深入片區環境內部，為今后更新改造提出建設性指導，則增強區域內的核心競爭力。

2 駐地評析

基地內分布著具有各國風情的商業街和建筑群，如江漢路商業步行街、青島路創意步行街、巴公房子、德國領事館等。該風貌區內百余座近代歷史建筑、優秀里份雖具重要價值，但由于散布在整個區域，在空間上未形成連貫的序列，并且由于部分建筑質量老化，配套基礎設施缺乏，造成原租界風貌區內城市特色不鮮明。

2.1 建筑

城市空間，城市中的人們所體會到的包羅萬象的感受[1]。基地內建筑承載著悠久的歷史與文化，調研范圍內有江漢關、漢口花旗銀行、八七會議會址等16座文保單位，巴公房子、平和打包廠等多處歷史優秀建筑，其中還包括洞庭村、江漢村及六也村、同興里、首善里等6處優秀里份。由于城市變遷發展，這些歷史建筑都未能完好保存，在社會進程中或多或少的受到現代文化的沖擊。在商業利益的影響下，一些歷史價值非常高的建筑被簡單粗暴的更換用途，破壞了原有的歷史風貌。其漢口老居民的里份住宅也在跟進時代變遷的步伐，改頭換面披上現代的“嫁衣”，來適應城市快速發展的節奏，一些久遠且質量不高的房屋建筑還面臨著拆除的危險(見圖1)。

在基地范圍內的建筑呈現出“見縫插針”式的布局，空間布局較為混亂，沒有集中的公共活動空間。同時，由于街巷比較狹窄，居民在道路上無法進行活動。房屋在不同程度上加建和增加的人數帶來的大量交通工具，就造成了活動空間的稀缺，居民都盤踞在自家門前活動。由于歷史建筑保護的相關法規的約束，致使一些公共空間無法形成，基地的空間建構受到了制約。

2.2 道路

大多數人都是通過在城市大街小巷，車行或步行過程中使用和體驗城市的，這是很重要的一類城市空間要素[2]。

洞庭街片區現狀交通系統當前以城市支路為主，紅線寬度大多為15 m。從江漢路至上海路段為雙向雙車道，上海路至黎黃陂路段為單行線，黎黃陂路至一元路段為雙向雙車道。目前停車主要以路邊臨時停車為主，局部有少量配建停車場，停車位不足(見圖2)。

近年來洞庭街依托周邊秀色景點興建了許多旅館餐飲文化娛建筑，使得這一地塊車流量逐漸增大，現有的道路已無法滿足需求。人行道與路邊建筑沒有足夠的緩沖空間，路邊公建的地面停車占用了道路用地，對交通也造成了很多安全隱患。如停在人行道上的車輛開出和倒入的時候都要影響行人，行人的避讓進而影響路面交通。

2.3 基礎設施

由于是老城區，基地內的基礎設施建設更新換代較為復雜。同時，片區建設在不同時期分區建設，從而導致前后標準不統一，造成建設隨意布設混亂的狀況，其表現在各種基礎設施露天穿插在建筑與道路上，街道排水系統陳年老化隨處可見(見圖3)。

3 問卷剖析

通過現場實地了解的情況，從一個城市居住者來選取不同年齡段和不同性別的居民作為調研參考。調研訪談中發現，片區內60歲以上居住人群占多數，而生活在此的20歲～40歲的人群比例相對偏少，據了解得知這些人群大部分外出工作及搬離，則長輩在此駐留生活。

3.1 對人居滿意度的分析

隨著城市的更新改造升級，其生活環境也在提高，原住民在滿意度上還是比較高。從圖4中可以看出，對生活環境非常滿意的有7%，尤其在60歲以上的老年人表現最為明顯，因為這些人群生活上相對富裕，家庭收入較為穩定。則不太滿意的19%是20歲～40歲之間的年輕群體，不滿意方面主要表現在與周邊成熟商業環境和基礎設施嚴重滯后。從數據上看出大部分還是滿意，主要體現在對自己生活已久的地方那種深厚的情感。

3.2 對人居環境的態度

從圖5統計結果可以看出，基地內的居民在影響方面都認為人居環境還是比較重要，這一數據也證實現代城市的居民對人居環境關注度更加重視，普遍情況下都認為人居環境好能給城市帶來很多的好處，也會給自己帶來更多的好處，綜上所述推動片區改造迫在眉睫。

3.3 對人居環境整治的意愿

當前對城市整治模式有幾種類型：修舊如舊、適當整治、推倒重來等。每一種類型都有其優缺點，選用哪種類型是規劃者與決策者必須考慮的問題，任何一種更新模式都將決定著城市未來的發展(見圖6)。

1)修舊如舊。基地內有大量的歷史街區與文化建筑，通過對基地的風貌再現，打造出令人回味的老漢口氣息。這一模式是我們專業從業者最希望的愿景。實際上調研中發現，原住民大多數并不太愿意修復之前的歷史環境，最根本的原因是居民對現有的保留建筑的使用情況的擔憂。從現狀保留下來的歷史街坊、歷史建筑的利用情況并不太理想，現有的街坊等居住環境陳舊、房屋間距不足、公共空間缺乏等問題，從居民使用方面，人均使用面積偏低，完全不能滿足現代人舒適宜居的生活要求。

2)推倒重來。此模式在調查中占到一定比例，將近一半的人群是支持的。支持這種模式有兩類人群：一類是現代年輕人，他們對新事物有很強的追逐性，他們不喜歡這些“老古董”，在生活上他們需要更多空間體驗感，這些都與現狀環境產生了沖突，故他們更加樂意推倒重來。另一類是當地住民，他們在此擁有房產，故希望在拆遷中獲得較大額的經濟補償，通過補償的資金能為自己置換品質更高的場所。

3)適當整治。該模式是基地內居民較為接受的一種模式。他們認為，修舊如舊確實很難適合現在的生活要求，推倒重來又過分的損害了一些人懷舊的情感。對一些明顯阻礙人居環境的但歷史價值不高的建筑可以拆除或是整治，對一些歷史價值久遠的如租界理事館、巴公房子等歷史建筑應當保留，這些歷史建筑是歷史的“鏡子”，對后代具有很好的教育價值。

4 結語

本文通過對現狀及居民采取社會調查方法，從一個城市居住者針對洞庭街片區發展提出如下幾點建議：

1)情系里份，做好漢味。基地內應保護完好的里份建筑，這是漢口老味道的象征，如何延續這種古香色美的巷道空間是未來發展的重點。通過對原住民的深入剖析，對人居環境模式進行量化，從而做好新舊交融。

2)修舊如舊，昔日彰顯。以現有街道骨架為基礎，對其各種交通進行梳理，使人車通行互不干擾。同時注意人行空間的塑造，因為人行空間對商業空間有著促進作用，應該在規劃中對交通進行限制，為居民創造一個“居游購”的消費天堂。

3)步移景異，品味升級。通過對人居環境空間的重構，對基地內環境進行街巷整治。通過對景等空間構圖手法，提高區域內的可識別性。對基地建筑的色彩也可以做一定的規劃，使得景觀豐富多彩，既有武漢的特色，又有新時代的特點。

4)以人為本，以人規劃。整治應該從當地居民及其他利害關系人的想法出發，對其利益做出權衡，“以人為本”做出一個以人規劃的藍圖，今后的整治規劃才能做到不至于淪為“紙上畫畫，墻上掛掛”。