據預測,全世界人口到2050年將達98億,其中近70%——67億人住在城市地區。我們向建筑及城市規劃公司斯基德莫爾-梅里爾-奧因斯(SOM)提問:它會把一座未來的城市設計成什么樣子?在策劃案中,城市開發要由生態來引導。水資源受到保護,有專門的系統將之捕獲、處理和循環使用。能源是可再生的,而且即便人口密度上升,整座城市的宜居性會更好。所有的廢品成為資源。糧食實現當地供應和可持續耕作。高速鐵路提升了出行便利。人口多樣性持續增加,而文化遺產的傳承得到公開支持。基礎設施的碳排放凈值為零,經濟活動則很大程度上實現自動化和線上化。

在一座高密度開發的樞紐中,邊界內外通過對土地的可持續利用提供水、糧食和休閑設施,使人們生計興旺。高能客運系統既減少碳排放,又縮短通勤時間。

未來建筑吸納自然元素,并在很大程度上模塊化,可縮短工期、減少廢料產生。樓內空間可以快速轉換配置來應對住房、工業或商業需求的改變。

住宅區被設計成步行10分鐘距離內可解決大多數日常需求的樣式。層次不等的住宅類型并存,使各種收入水平的人都可以選擇工作地點附近的社區居住。

共享空間和便利設施增加了人際互動,且為小型乃至微型公寓提供適當環境。覆蓋整個社區的多項活動可培養居民的歸屬感和社會平等感。

未來城市由一系列市區樞紐組成,它們受到密集開發,彼此以高速鐵路相連。區域生態決定著這些樞紐的位置和開發方式。市中心向內陸移動以避開上升的海面。
未來城市的設計圍繞天然環境特征和作用力,保護野生動物棲息地和自然資源,對所在區域有統一的開發愿景。城市建得結構緊密,以限制對生態系統的沖擊。
保護高地水系,嚴格收集和凈化雨水,從而改善水質。濕地恢復和確保降水下滲保存的“海綿城市”措施使棲息地復元,并防止洪水泛濫和海面上升。
在未來的城市中,能源是百分之百可再生的。城市內部或近郊就能生產足夠電力,使之自給自足。同區域建筑共享能源,自身發電量可滿足所需。
廢物變成一種資源,可用來發電或生產替代材料。填埋場、荒廢工業區在經過土壤修復后會被逐漸改為其他用途。廢水經處理后用于灌溉或供人飲用。
從作物種植到運輸和最終處置,農產品整個生命周期內的生產環節必須遵守可持續性法規。建立有機農耕和禽畜處理的全球標準,大部分農產品源于當地。
未來城市中的旅行會變得更加安全、便捷、花費低廉,這是因為自動化技術和高速鐵路的普及。路上的個人車輛會變少,而可供步行的空間增加。
在人口密集、多元化的未來城市,歷史遺產得到妥善保護和推崇。不同族群的文化、休閑、藝術、娛樂資源可通過虛擬現實和增強現實技術全球分享。
未來城市會針對更為密集的市區人口增強便利性和安全性設計。居民與自然、服務設施、自動科技的距離都被縮短,社區互動更為活躍,生活更為健康。
建筑業的工程效率提高,并吸納能改善自然資源品質的技術,例如水、土壤、空氣的凈化裝置。基礎設施的設計會為步行者提供便利而限制車行道的數量。
未來城市的經濟活動必須與維護生態可持續性的政策合拍。隨著人工智能和自動設備的普及,人們將采取更為靈活的工時安排,工作地點的選擇也因交通便捷性提高而更加多樣。