文 / 沐沐
6月5日正午,黃海海域停泊的一艘舊船上,長征十一號運載火箭“CZ-11 WEY號”成功實現了首次海上發射,試驗取得圓滿成功。這次發射雖然只是一次技術試驗,但是乘客可不少,有5組“家庭”登上了這次航班。具體有哪些呢?下面我們就一起來看看吧。
我國首次海上發射的主要“乘客”——捕風一號A、B衛星,是由航天東方紅衛星有限公司抓總研制的技術試驗衛星。它將實現我國衛星導航信號探測海面風場零的突破,對我國臺風預警、防災減災具有重要意義。
現在已有的衛星觀測海面風場的方式主要有兩種:一是通過衛星云圖,但這種方式測的是云頂風,而對海面風場的測量存在一定誤差;二是通過衛星載荷如散射計主動向海面發射微波信號,但這種方式下衛星重量較大,且只能測每秒50米以內的海風,若應用于準實時監測海面風場的星座建設,代價很大。
此次發射的捕風一號衛星則利用導航衛星中的L波段進行風場探測。該波段信號具有良好的大氣穿透特性,利用導航反射信號對反射面的物理特性和參數進行反演,能夠全天時“捕風捉影”,獲取對于臺風預報極其重要的底層風場數據,從而精準預報臺風等極端天氣。利用L波段進行風場探測也是目前各國新的研究熱點。

▲捕風一號衛星試驗隊

▲研制“捕風一號”
后續,捕風一號衛星將通過開展導航信號微波遙感技術的其它應用拓展,逐步建設捕風衛星星座,進一步提高海面風場測量的實時性,為中國氣象領域海洋/陸地遙感、大氣探測和電離層監測作貢獻,并服務于“一帶一路”沿線國家的氣象保障和防災減災。
中國“科技創新2030”天地一體化信息網絡重大項目“天象”試驗雙星,由中國電子科技集團有限公司(中國電科)牽頭研制,目標是把通信基站搬到衛星上,和地面網連在一起,讓網絡無處不在,通訊隨處可行。
“天象”試驗衛星是中國首個實現傳輸組網、星間測量、導航增強、對地遙感等功能的綜合性低軌衛星,是未來低軌道星座系統建設的最簡網絡模型。此次發射的“天象”1星、2星搭載了國內首個基于軟件定義網絡的天基路由器,將在國內首次實現基于低軌星間鏈路的組網傳輸,構建基于軟件重構功能的開放式驗證平臺。
據中國電科介紹,本次“天象”試驗雙星技術驗證成果未來將為政府、企業、大眾提供寬帶接入、移動通信、天基中繼、天基物聯等服務,支撐“一帶一路”倡議,并保障雄安新區、粵港澳大灣區、海南自貿港等區域建設。同時,它還將助力脫貧攻堅、增強信息普惠、填補信息鴻溝,提供全天時、全天候、高精度的應急救災、航空航海信息服務,面向民眾提供全球覆蓋、按需服務的移動多媒體信息接入,滿足多樣化應用需求。
“吉林一號”高分03A星是由長光衛星技術有限公司自主研發的新一代光學遙感衛星。它充分繼承了吉林一號衛星成熟單機以及技術基礎,采用輕量化結構設計、高度集成電子學系統、高分辨率超輕量化低成本相機等創新技術,它的分辨率1米、幅寬17公里、重量僅為42千克、軌道高度579公里,具有低成本、低功耗、低重量、高分辨的特點。
“吉林一號”高分03A星入軌后,將與此前發射的12顆“吉林一號”衛星組網,為林業、農業、草原、海洋、資源、環境等行業用戶提供更加豐富的遙感數據和產品服務。衛星在地面每減重1千克,理論發射成本就能節省16萬元。高分03A星重量僅有42千克,比該公司發射的首顆衛星足足“瘦身”378千克。這對公司實現衛星量產化和“吉林一號”衛星迅速組網意義重大。
吉林一號衛星星座具有高時間、空間、光譜分辨率,能夠以推掃、凝視、條帶拼接、大傾角側擺、立體、微光及慣性空間成像方式獲取地面及空間靜態、動態目標信息。

▲“吉林一號”高分03A星
據長光衛星技術有限公司發布的數據,截至目前,吉林一號衛星已為10余個國家、20多個行業、200余家單位提供了多種類型的遙感信息服務,執行了20000余次任務,創造了良好的社會和經濟效益。

▲天啟三號衛星
“天啟三號”是中國民營航天企業北京國電高科科技有限公司繼2018年發射的首顆業務星“天啟一號”之后,天啟星座承上啟下的業務星。
“天啟一號”是中國民營航天企業在衛星物聯網數據采集應用領域的首顆商業運營衛星,天啟三號衛星發射入軌,意味著天啟物聯網星座取得了新的進展,也表明衛星物聯網應用產業正式落地海南省文昌市。
據悉,“天啟二號”將在近期搭載首次發射的商業火箭“捷龍號”升空,今年下半年,天啟星座還將陸續發射5顆衛星,并在2020年完成38星組網。
新批次的天啟物聯網衛星發射對商業航天事業具有里程碑意義。天啟星座組網運營后,除了完成海洋牧場、水文監測等行業示范性應用,還將在集裝箱運輸監測、國家電網監測、環境監測、森林防火監測、農業物聯網監測等數十個不同應用領域,開展示范性應用和初步規模化商業運營,為全面商業化運營奠定基礎。

▲婁星號衛星
婁星號衛星由婁底市婁星區人民政府與天儀研究院合作研制,是一顆基于6U立方星平臺研制的中分辨率遙感衛星,衛星設計壽命3年,主載荷為一臺分辨率7.2米的RGB遙感相機,幅寬80公里,軌道高度600公里。
成功入軌后,該衛星將與天儀研究院已經發射和即將發射的衛星組網運行,將為婁底的“智慧城市”建設提供林業、農業、水利、自然資源等遙感數據,并將為湖南乃至全球的林業、農業、草原、海洋、資源、環境等行業用戶提供更加豐富、響應速度更快、性價比更高的數據和產品服務。
此外,繼2019年1月份發射的“青騰之星”成功完成離軌帆試驗之后,天儀研究院再次在婁星號衛星上裝備低成本自研離軌帆,確保衛星在任務結束后快速脫離軌道。今后天儀所有衛星都將配備離軌措施,踐行太空環保理念。