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大斷面切巷一次性成巷快速掘進技術(shù)

2019-07-30 12:06:18武佳俊
山東煤炭科技 2019年7期
關(guān)鍵詞:施工

武佳俊

(山西焦煤霍州煤電集團晉北煤業(yè)有限公司,山西 忻州 035100)

1 概 述

霍州煤電集團晉北煤業(yè)有限公司103切巷位于一采區(qū),東北部與一采區(qū)回風(fēng)、皮帶、軌道巷相鄰,東南部與井田邊界相鄰,西南部與原牛泥煤礦2005~2006年采空區(qū)相鄰,西北部以采區(qū)邊界為界。

103切巷設(shè)計長度為180m,巷道斷面規(guī)格為寬×高=7.0×4.8m,巷道掘進煤層為5上#煤層,平均厚度為5.1m,巷道沿煤層頂板掘進施工。施工巷道直接頂主要以灰?guī)r為主,平均厚度為1.65m,巖體成層狀結(jié)構(gòu),質(zhì)較軟,具裂隙,性脆;基本頂主要以泥巖為主,平均厚度為6.05m,中厚層狀,粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu),質(zhì)較軟,性脆,含植物化石。

工作面地質(zhì)資料顯示,103切巷在55m、143m處共計揭露兩條逆斷層(F1、F2),斷層平均落差為1.1m,傾角為50°。其中F1斷層與103切巷夾角為70°,F(xiàn)2斷層與切巷夾角為76°。受構(gòu)造應(yīng)力影響,切巷掘進期間形成頂板破碎帶長度達(dá)70m。為了保證103切巷安全快速施工,通過技術(shù)研究,對切巷施工方案進行合理選擇。

2 切巷施工方案合理選擇

2.1 方案一:分段掘進二次成巷

施工工藝:103巷先采用掘進機進行大斷面掘進,斷面規(guī)格為寬×高=4.0×4.8m,巷道掘進到位后再采用爆破施工工藝進行擴幫施工,直至達(dá)到設(shè)計巷道斷面。該工藝存在以下問題:

(1)采用分段掘進二次成巷施工工藝時,工作面安裝機械設(shè)備多,施工周期長,不利于工作面快速接替;

(2)受巷道開挖影響,切巷在斷層帶附近擴幫施工時頂板破碎嚴(yán)重,頂板易出現(xiàn)冒頂事故,不利于施工安全;

(3)二次擴幫后原巷道頂板支護失效現(xiàn)象嚴(yán)重,支護效果差,需重新補打,加大了勞動強度及支護成本費用。

2.2 方案二:掘進機一次性成巷

施工工藝:采用掘進機從切巷一側(cè)開始掘進,掘進斷面為寬×高=4.0×4.8m,掘進深度為1.0m,掘進后及時進行頂板支護。頂板支護后及時掘進切巷另一斷面,斷面規(guī)格為寬×高=3.0×4.8m,掘進后進行頂板支護。

采用一次性成巷施工工藝雖然減少了工作面設(shè)備穩(wěn)裝數(shù)量及勞動工序,但是頂板無法實現(xiàn)全斷面一次性支護,且切巷斷面大,采用單一錨桿、錨索支護效果相對較差。

通過以上技術(shù)分析,為縮短切巷施工周期,決定對103切巷采用掘進機一次性成巷施工工藝,同時為了保證巷道支護質(zhì)量,提高大斷面切巷頂板穩(wěn)定性,提出了“交錯式JW型鋼帶+組合錨索+密集錨索吊棚+注漿支護”聯(lián)合支護措施。

3 103切巷聯(lián)合支護措施應(yīng)用

3.1 交錯“JW”型鋼帶支護

(1)掘進機在第一斷面施工完成后,及時在頂板施工一根長度為4.0m“JW”型鋼帶,每根鋼帶配套5根長度為2.5m左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,錨桿間距為0.9m,鋼帶排距為1.0m。

(2)第一斷面掘進且支護完成后掘進第二斷面,掘進1.0m后及時對第二斷面頂板采取“JW”型鋼帶支護,鋼帶長度為4.0m,每根鋼帶配套5根錨桿,鋼帶施工在第一斷面相鄰兩根鋼帶之間,且交錯疊加布置,疊加距離為1.0m,如圖1所示。

圖1 103切巷頂板聯(lián)合支護平面示意圖

3.2 組合錨索施工

(1)組合錨索主要由一塊規(guī)格為長×寬=0.5×0.5m鋼托板,以及5根長度為8.0m、直徑為21.6mm高強度預(yù)應(yīng)力錨索組成。103切巷頂板每排施工三組組合錨索,錨索間距為2.5m,排距為3.0m。

(2)首先在指定位置采用MT-130型鉆機進行錨索鉆孔施工,鉆孔深度為8.0m,直徑為30mm,鉆孔施工完后在鉆孔內(nèi)填裝三支錨固劑即一支MSCK23/35型,兩支MSK23/60型。錨固劑填裝后將錨索填入鉆孔內(nèi)并采用鉆機攪拌,攪拌時間不得低于45s,5根錨索施工完成后將組合托板安裝在錨索外露端,并采用鎖具進行預(yù)緊,預(yù)緊力不得低于233kN。

3.3 密集錨索吊棚施工

(1)錨索吊棚長度為3.0m,每架錨索吊棚主要由一根長度為3.0m工字鋼梁以及兩根錨索組成。每根鋼梁焊制兩根直徑為30mm圓孔,圓孔間距為2.0m;錨索長度為5.0m。

(2)錨索吊棚平行切巷布置,每排布置三架,吊棚間距為2.0m,相鄰兩排錨索吊棚交錯疊加布置,疊加距離為1.0m,如圖1所示。

3.4 注漿支護

(1)為了提高斷層破碎帶頂板巖體的穩(wěn)定性,當(dāng)103切巷掘進至破碎帶區(qū)域時對破碎頂板采取注漿加固支護。

(2)首先在掘進煤層距頂板1.0m施工一排注漿鉆孔,鉆孔間距為2.0m,鉆孔直徑為45mm,深度為5.0m,鉆孔呈60°仰角布置。

(3)注漿鉆孔施工完后,采用高壓注漿泵向鉆孔內(nèi)注射聚氨酯粘合劑,注漿壓力為1.5MPa,壓力穩(wěn)定狀態(tài)下單孔注漿時間為5min,注漿3h后巷道方可繼續(xù)掘進。

4 結(jié)束語

晉北煤業(yè)有限公司在103切巷采取掘進機一次性成巷施工工藝,并采取“交錯式JW型鋼帶+組合錨索+密集錨索吊棚+注漿支護”聯(lián)合支護措施,通過實際應(yīng)用取得了顯著成效。

(1)與傳統(tǒng)二次成巷施工工藝相比,采用掘進機一次性成巷可縮短103切巷施工周期達(dá)11d,緩解了綜采工作面接替緊張局面,同時減少了工作面設(shè)備穩(wěn)裝數(shù)量及勞動強度,避免了二次施工對頂板支護產(chǎn)生擾動破壞。

(2)對103切巷采取聯(lián)合支護措施后,提高了頂板穩(wěn)定性,解決了大斷面巷道一次成型支護難度大、支護效果差等技術(shù)難題,減少了斷層破碎帶頂板破碎、冒落、下沉等現(xiàn)象,保障了切巷后期設(shè)備安全快速安裝。

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