
俄羅斯中央航空流體動力研究院研究人員正在對一種新的雙發飛機概念進行風洞試驗,該機型的潛在航程接近9000km。該研究院表示,開發“新一代”飛機設計是一個“關鍵挑戰”,正在研究在更高速度下產生更大航程的概念,探索具有典型圓形機身模型上的兩種不同機翼后掠角。機翼后掠角為30°,可用于馬赫數為0.83~0.84的巡航飛行,而另一個稍大的機翼后掠角則可將其馬赫數提升至0.84~0.85。由于采用了新的設計方法,與上一代飛機相比,此種設計可顯著改善空氣動力學特性,且其先進的動力裝置可以減少30%~35%的燃油消耗。(航空工業信息中心網站)