分裂導線覆冰的數值分析與實驗研究

何青，李軍輝,，張暕，鄧夢妍，杜冬梅

(1.華北電力大學 能源動力與機械工程學院，北京，102206；2.中國電力科學研究院 輸變電工程研究所，北京，100055)

近年來，隨著電力需求的不斷增加，清潔能源的不斷發展，以及國家制定的大氣污染防治行動計劃，特高壓等電力工程迎來了大發展的良機[1]。自2009年1 000 kV晉東南-荊門特高壓交流工程投入運行以來，我國已經建成或在建多條特高壓輸電工程[2]。由于輸電容量大、輸送距離長，特高壓輸電具有顯著的經濟效益[3]。但是，目前特高壓輸電工程大多為西電東輸，部分輸電線路處于高海拔、多降雨的惡劣氣候環境下，在寒冷的季節將不可避免地會出現導線覆冰現象，給電力輸送安全帶來隱患[4]。導線覆冰是空氣中過冷卻水滴在導線表面凍結的一種自然現象，多發生在溫度較低和空氣中水滴含量較高時[5]。由導線覆冰導致的線路過荷載事故、相鄰檔不均勻覆冰或不同期脫冰造成的事故、絕緣子串覆冰造成頻繁冰閃事故、以及輸電導線舞動等，都會給電力系統帶來難以估量的損失[6]。此外，如果在特高壓輸電線路所處的高海拔等環境惡劣的地區發生覆冰，往往由于天氣惡劣、冰雪封山、交通受阻，造成搶修困難，導致電力系統大面積長時間停電，不僅給國民經濟造成嚴重損失，而且給人民生活帶來極大困難。自輸電線路覆冰現象出現以來，國內外學者就開始對此進行了大量研究，并在覆冰形成過程、機理和預測模型等方面取得了長足的進展。……