Bentley BIM系統對交通項目建設管理的支持及其擴展應用

王長海 梁才

BIM涵蓋了幾何學、空間關系、地理信息系統、各種建筑組件的性質及數量等。BIM可以用來展示整個交通項目建設的全生命周期，包括了建設過程及運維管理。BIM用數字化三維模型表示真實世界中的交通構件，對于傳統電腦輔助用二維矢量圖形構圖來表示交通對象的方法來說，BIM已給交通行業帶來一次變革。

基于Bentley BIM系統在交通工程的實際應用，是通過Bentley的統一架構、基于MicroStation統一的文件格式保證各專業之間數據無縫傳遞，建立Bentley應用軟件與交通項目管理系統之間的數據轉換接口，充分利用BIM的直觀性、可分析性、可共享性及可管理性等特性，為交通項目管理的各項業務提供準確及時的基礎數據與技術分析手段。配合交通項目管理的流程、統計分析等管理手段，實現數據產生、數據使用、流程審批、動態統計、決策分析的完整管理閉環，以提升交通項目綜合管理能力和管理效率。

Bentley BIM系統對交通建設管理的價值和作用

1.有利于項目策劃

利用MicroStation平臺強大的數據集成能力和兼容性，支撐項目前期數字收集和分析，基于同一平臺的數字資料準確制定成本計劃、采購計劃、資金計劃、周材計劃、人員計劃;利用LumenRT可視化以及交通模擬等，確定合適的路線線位和交通組織，利用Navigator數字校審和仿真模擬模塊，制定成本更合理、工期更合理的施工方案，發現技術難點，施工難點，安全隱患。

2.有利于提升過程計劃和資金支付控制能力

項目過程有大量的支付決策，包括供應商、分包商的支付審核。傳統的管理手段，往往無法做到及時的、短周期的三算對比，大量管理漏洞問題不能及時發現，BIM技術系統在這方面具有強大的實時數據提供能力。

供應商飛單在國有企業、民營企業的承包項目大量、普遍地存在，是項目利潤最大的一塊漏洞，雖然項目上往往會采用視頻監控、地磅稱等管理手段，一個終極的方法是進行短周期的二算甚至三算對比，預算量與實際消耗量的對比，往往能將問題暴露出來，也是做到材料消耗的總控制。

利用Bentley系統強大的數據能力和平臺的開放性，進行施工過程數字化管理，實現項目建設過程模型信息和資源的實時共享，幫助項目經理從容掌控計劃，預知后續進展的資源需求和產值目標。

利用Bentley軟件平臺的Navigator模塊，對項目進行仿真模型和碰撞檢查、精確定位預留洞、凈高檢查、快速資源計算、可視化交底等功能，幫助項目及時找出各專業沖突、減少返工、快速協同施工，以加快工期。

3.有利于減少安全隱患

工程越來越復雜，數據量越來越大，成熟管理人員、技術人員的數量跟不上業務的需求。借助Bentley平臺的OpenRoads Designer 及ProStructures等模塊，準確進行復雜控制性節點模型三維精細設計和仿真模擬，提高了建造精度，降低材料損耗，通過三維可視化幫助各個崗位、各種復雜作業提升工作效率和工作質量，降低了對人的要求。

利用Bentley完善的解決方案，并通過i-model、3DPDF等可視化交底，基于BIM模型可及時識別危險源，并通過方案模擬、i-model、3DPDF等可視化安全交底等應用，提升項目安全控制能力。施工單位專注施工階段的BIM解決方案，能幫助項目經理從容指揮控制生產，大幅提升精細化的管理水平。

4.有利于提升協同管理能力

基于Bentley平臺的ProjectWise可實現各參與方和各專業之間的協同設計，結合云計算實現遠程高效協同，減少協同錯誤。項目經理從遠程核查數據，進行管理決策，項目人員利用統一、準確的模型數據和可視化的溝通，實現高效項目溝通。項目經理能掌控更多的項目，管理好更高難度的項目。

應用BIM的目的不是為了使工程項目的建設與運維工作復雜化，而是為了找到更好的實現行業目標的辦法——高效優質完成工程項目，滿足管理和使用的需求。

另外，BIM+交通還有很多擴展應用，比如BIM+云、BIM+物聯網、BIM+裝配式、BIM+GIS、BIM+VR等。

廣西交通設計集團基于BIM技術探索實踐

廣西交通設計集團有限公司是廣西最大的綜合性交通和市政勘察設計研究單位。從2014年起，該院與時俱進，開始探索BIM技術在交通運輸工程中的應用。

為了推廣BIM，該公司開展了形式多樣的BIM學習培訓活動，并走出國門，到國外交流、學習先進的BIM技術及應用經驗。2016年，該公司成立BIM中心，引進了Bentley系統交通行業整體解決方案，并基于該系統平臺在場地勘測、方案規劃設計、施工圖精細化設計、施工仿真等方面開展了應用。

場地勘測方面，通過無人機和機載激光雷達獲取基礎測量數據，以圖形工作站、臺式工作站和移動工作站形成強大的數據處理及建模能力。賀州至巴馬高速公路蒙山至象州段就采用了機載激光雷達航測地形。

在方案規劃設計階段，快速地建立方案模型，實現對方案模型的調整、展示及初步工程量的統計。在施工詳圖階段，基于OpenRoads Designer以及ProStructures等構建構筑物的細節模型，通過二維出圖和工程量自動統計，提高設計的精度和效率，如參數化鋼錨梁和錨具、預應力鋼筋混凝土精細化設計等。施工仿真應用方面，通過Navigator進行施工仿真，發現并查找設計或施工中存在的隱蔽問題，為設計和施工提供可視化的指導依據。

除此之外，該公司在多個公路各市政項目中防城港市跨海通道項目、南寧快環綜合整治項目、浦北至北流高速公路、老撾萬象至萬榮高速公路、平南相思洲大橋項目、平南三橋等工程中，都應用了BIM技術，并取得較好的成效。

基于Bentley系統的項目應用成果分別榮獲基礎設施年度光輝大獎賽“特別榮譽獎”、第三屆以及第四屆全國“科創杯”BIM大賽一等獎、第七屆“龍圖杯” BIM大賽設計組二等獎以及綜合組二等獎、第八屆“創新杯”BIM應用大賽新秀獎等。該公司BIM團隊注重BIM技術交流與合作，近兩年多次在國內以及國際BIM大會現場作主題報告，提升了公司行業知名度和影響力。

BIM帶來信息革命

BIM作為建設的信息革命，將推動交通運輸建設事業的信息化發展，促進從管理粗放、勞動力密集的傳統產業向技術密集、管理高效的現代產業轉型。應用BIM技術后，所有參建方基于BIM協同平臺開展項目管理工作，實現工程投資、建設、運營信息的全記錄和全透明，消除黑箱操作的空間，有效預防工程建設領域腐敗。

基于Bentley系統整體解決方案進行深度研究和應用，是交通行業BIM技術應用落地的現實途徑。其推廣應用將加快實現交通基礎設施“規劃、設計、施工、運維”建設管理全生命周期的數字化、智能化，提高工程建設質量和安全，促進建、管、養的協調發展，驅動交通行業的轉型升級和長遠發展。