蘇 展,黃國田
(沈陽機(jī)床集團(tuán),遼寧 沈陽110000)
重型立式車床工作臺廣泛采用靜壓浮動式工作臺支撐工件,目前工程師均通過手動計算得到關(guān)鍵參數(shù)(如泵流量、浮起高度、油膜剛度等),這對非流體專業(yè)的工程人員帶來很大挑戰(zhàn)。因此設(shè)計出簡單、高效、可讀性高的變量式計算程式可以極大地改善新機(jī)床的設(shè)計周期和現(xiàn)有機(jī)床的技術(shù)更新周期,以及提高計算的準(zhǔn)確度。
定量式供油系統(tǒng)是對導(dǎo)軌上的所有油腔都由一個泵供以定量的油,即單泵多腔供油,使流經(jīng)各油腔的流量在任意載荷下保持恒定,并且等于泵的流量。這種系統(tǒng)大多應(yīng)用于重型機(jī)床上,例如重型立式車床的圓形靜壓導(dǎo)軌[1]。
如圖1表示了定量供油式的開式靜壓圓導(dǎo)軌,油腔在基座導(dǎo)軌2上均勻地分布,每個油腔均由泵1供給壓力為p流量為Q的油,以承擔(dān)工作臺3的荷載W。車床工作臺上均布十個分隔的靜壓腔,以克服各方向的抗傾覆力矩與力。

圖1 定量供油靜壓圓導(dǎo)軌示意圖
當(dāng)油墊的負(fù)載W突然加大時,支承間隙h(油膜厚度)減小,液阻Rh增大,油腔壓力△p升高,以適應(yīng)增大了的載荷W,但因流量Q仍保持不變,所以油膜厚度減小得不多。這可以從△p=RhQ[2]式中看出來,即載荷增大后Rh變大,而Q保持不變.所以△p增大,壓力升高。
在重型機(jī)床上廣泛采用帶有圓導(dǎo)軌和徑向支承的工作臺。根據(jù)液體靜壓支承理論,需要初定油膜的最小厚度,以保證工作臺與底座處于液體潤滑狀態(tài),摩擦系數(shù)小。滿載時設(shè)定的理論油膜厚度應(yīng)合理,油膜厚度太大即影響供油泵的選型,同時又不利于工作臺的穩(wěn)態(tài);無載荷時工作臺的剛度下降也需要考慮,下文將按滿載理論最大剛度,以及空載工況理論最小剛度分別計算。
如圖2以我公司GTC630200龍門式數(shù)控車床靜壓工作臺為例分別對滿載和空載情況下的受力進(jìn)行研究。

圖2 供油的導(dǎo)軌原理圖
底座靜壓(如圖3)采用定量供油式十腔圓導(dǎo)軌,工作臺空載G1=2 000 kg,工件最大重量G2=4 500 kg。工件載荷均布在工作臺上,忽略因切削力引起的工作臺偏載,滑枕刀具最大切削力25 kN,工作臺最大轉(zhuǎn)速35 r/min。

圖3 底座與工作臺靜壓腔
對工作臺進(jìn)行靜力學(xué)分析,包括最大載荷、負(fù)載偏心、切削力。如圖4。

圖4 底座受力分析
(1)圖5初定扇形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)尺寸[3]

圖5 矩形與扇形導(dǎo)軌有效面積
根據(jù)底座油腔結(jié)構(gòu),已知R1=1 355 mm,R2=1 367 mm,R3= 1 514 mm,R4= 1 525 mm,L=890 mm,B=170 mm,b=147 mm,l=830 mm
(2)計算一個油墊的有效承載面積

(3)計算油腔壓力
每個底座油墊承受的最小載荷:

每個底座油墊承受的最大載荷:

每個底座油墊的最小壓力:

每個油墊的最大壓力:

空滿載荷變化系數(shù):

(4)確定導(dǎo)軌間隙:根據(jù)經(jīng)驗,取滿載時的最小間隙,hmin=0.06 mm
(5)靜壓油號選擇:由于機(jī)床線速度較高,且稀油的摩擦損耗較小,借鑒德國類似機(jī)床,選用22號油。
(6)計算單個油墊的有效油量

(7)計算滿載時十個油墊最大剛度

(8)計算空載時十個油墊最大剛度

(9)最大轉(zhuǎn)速下的摩擦功率[3]

機(jī)床工作臺裝配并調(diào)試完成后,將千分表針輕觸工作臺上表面,記錄初始位置(或清零),再打開工作臺靜壓泵,連續(xù)打開關(guān)閉靜壓泵,記錄工作臺空載時的浮起量,記錄在表1中,表中理論值0.090即計算步驟8的hmax再將樣機(jī)靜態(tài)固定在工作臺上進(jìn)行滿載45 t實驗,圖6為工作臺滿載圖片。

表1 工作臺空載浮起結(jié)果(單位mm)

圖6 工作臺滿載工況
用同樣的操作方式記錄工作臺空載時的浮起量,記錄在表2中。表中理論值0.060即計算步驟4的從表1和表2中可以看出,實際結(jié)果與理論值相差不多約5%,說明以上液體靜壓理論及計算邏輯可以滿載工程開始靜壓需求。分析誤差原因:與靜壓泵的恒定輸出流量,泵到靜壓腔管道布局情況,管道打結(jié),靜壓工作臺的平面度,裝配尺寸鏈均有關(guān)系。

表2 工作臺滿載浮起結(jié)果(單位mm)
將2.3章的計算流程制定出圖7,其適用于“定量供油開式靜壓圓工作臺”。工程技術(shù)人員僅需輸入(一)載荷基本參數(shù);(二)工作臺導(dǎo)軌結(jié)構(gòu);(五)確定滿載時最小間隙和(六)選擇油特性,便可以得出白色行結(jié)果,這樣極大地改善新機(jī)床的設(shè)計周期和現(xiàn)有機(jī)床的技術(shù)更新周期,同時提高計算的準(zhǔn)確度。

圖7 工作臺滿載工況