船體建造質量檢驗控制分析

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引言

在船體建造的過程中,對于船舶的質量檢驗是貫穿其中的工作,因為船體質量是船舶建造的根本保障。對于展開的質量檢驗和統計質量檢驗信息應該相匹配于造船作業分解,質量檢驗的管理,必須做到高要求、高水準的特點,船舶作為水上主要的運輸工具,其建造質量也一定要有保障,要提高船舶本身的水上運輸能力,要盡可能地提高船舶的建造質量,才能讓船舶具有更高的水上運輸能力,使船舶維持在一個較好適航的狀態,讓船舶的正常運行得到保證,也能避免船舶污染水域環境。隨著我國的社會經濟不斷進步和不斷發展,我國的造船事業也得到了翻天覆地的變化,在水上運事業方面,給我國經濟的增長帶來的利益不容小覷。但是,應該看到,我國的造船質量和技術在一定程度上還存在一些不足,也會出現部分不合格的情況,所以對船舶檢驗質量的工作是非常重要的。

一、船舶檢驗的重要性

船舶作為一種水上交通工具,一直以來都是很重要的水上輸方式,因為它具有載重量大、成本低等很多的優點,船舶的運輸也越來越多的被采用,它在水上交通方面使用的范圍也越來越廣。日新月異的發展現代船舶工程技術相比于傳統的船舶來說,它具有非常高的操作性,擁有更高的適航能力,更重要的是他的救援能力相比傳統的般只來說要強得多,它在我國船舶海上搜救、集裝箱運輸、LNG運輸等領域也運用得越來越廣,所以船舶的質量影響是十分重大的,如果船舶的質量問題存在的話,就會很容易出現水上交通事故,因此,在船舶建造過程中,必不可少的工作,就是要做好船舶的質量檢驗工作。

二、船體建造質量檢驗要點

(一)檢查船體焊接質量。船體的整體施工質量在于它的焊接質量。對于船體焊接質量的檢驗,在整個施工的過程中,應該特別注意。具體來說,首先要檢查船舶用于焊接的材料,保證材料有證書,并與實物核對,并且對于使用的材料應該有相關的跟蹤記錄。其次,檢查焊工是否按照焊接標準進行焊接,檢查人員應該特別檢查板材組裝成型后,對接板材的焊縫大小,焊縫的預處理是否滿足焊接要求。焊接后的質量如果出現了問題,應對船廠的焊接質量進行進一步的檢查和鑒定,確定出現問題的范圍和位置,進行記錄,以確保焊接質量得到保證。

(二)緊抓船舶焊縫無損檢測。在檢查了焊縫外觀之后,應該對其內部也進行質量檢查。板材超過5mm厚度時,應通過無損檢測,對焊縫的內部質量進行檢驗,無損檢測的方式有X光檢測、超聲波檢測等,根據板材的厚度,確定檢測方式。檢測人員必須持有經船舶檢驗機構認可的有效期內的檢驗檢測資格證書,并且在焊縫檢驗前,檢測人員必須按照船舶檢驗機構認可的標準,提供檢驗單位圖和數量計算書,監督抽查現場檢查和負面評價[1]。

焊接檢測后如果發現還存在質量問題,應即時采取補救措施,重新清理問題焊縫,進行二次焊接,并再次檢測,直到消除焊接缺陷。

(三)做好船體密性試驗檢查工作。在檢查船體的密性之前,應對組裝和焊接好被檢查的部件,進行焊縫質量檢查,密封船體上所有的臨時技術孔。根據船體不同的船體結構強度要求,采用不同的方式進行密性試驗,如板材低于5mm對接焊縫采用油密試驗。在測試的過程中,測試人員應該依照《密性試驗大綱》和《船舶法定建造檢驗技術規程》進行監督和檢查現場,一旦發現缺陷,進行記錄,并對其重新測試并修理,修理后應該再一次進行測試,直到消除焊接缺陷。

(四)重視船舶傾斜試驗。在新船建造完工之下水后,應該對其進行傾斜試驗。傾斜試驗是一個非常重要的檢測手段,它可以對空船的位移和重心位置進行試驗,推算出空船狀態的穩定性,并且得出檢驗報告,提交船舶檢驗機構進行確認,對于試驗時的氣候條件和試驗環境都應該注意,進行全面檢查,特別注意的是,應該按照批準的《傾斜試驗大綱》進行[2]。

三、船體質量檢驗控制措施

(一)船舶檢驗機構應當嚴格執行相關規定。按照《船舶檢驗管理規定》,我國的船舶檢驗部門分別為A、B、C、D四種檢驗等級,船舶的法定檢驗工作能夠更加高效,按照相關規定,船舶檢驗機構要向交通運輸主管部門交代一年的船舶檢驗業務執行情況,對于船舶檢驗質量體系的運行情況進行交代,檢驗業務工作量的具體情況等等[3]。

(二)船舶檢驗人員應當通過審批注冊程序進行工作。擁有相關的船舶檢驗實踐技能和專業知識量才能成為一名合格的船舶檢驗人員,必須持有通過考試取得的《中華人民共和國注冊驗船師資格證書》,對參加船舶檢驗工作的初職人員要嚴格審核,對他們進行必要的實習,利用一定的時間進行培訓和實際操作,對已經通過的船舶檢驗人員,還要學習新的知識并且適時地進行創新,保證船舶檢查人員的技術水平[4]。

(三)增強船廠的管理和監督工作。為避免由于各種原因所出現的質量問題,嚴格要求船廠的硬件水平達標,也不要放松警惕對于船廠的軟件管理,必須按照造船廠安全生產標準化進行。要嚴格認真的篩查船廠技術人員的工作資格,嚴格考核其管理人員的工作能力,嚴格把握各個環節工作人員的綜合素質,保證船舶的生產質量。

(四)檢驗下水前后的節點。船舶下水前的檢驗工作也是非常重要的環節,船舶的主要建造工作完成后,才可以走到下水前這一階段,在下水前的檢驗工作十分繁瑣,其檢驗工作包括對船舶的主尺度測量、載重線水尺標志檢查、船體外觀檢查,驗收軸系中心線以及舵桿中心處的的檢查和固定情況等等工作,下水之前一定要保證所有的指標都符合下水條件,已經對各項檢驗項目進行仔細的檢查。

四、結束語

船舶的質量檢驗工作,不是一項簡單的檢驗工作。對船舶的每一項檢驗內容進行檢驗并全部完成是非常復雜的,對于檢驗人員的檢驗要求也是很高的。想要保證船舶在運營中一直保持安全適航的狀態,從而能夠順利地投入到運營當中,所有的檢驗工作都必須嚴格按照檢驗規程進行,按照規定一步一個腳印做好每一項檢驗,提升船舶檢驗質量,保證船舶運營的安全。