關于高速鐵路運輸組織相關問題研究

中國鐵路武漢局集團有限公司調度所 湖北 武漢 430000

隨著社會經濟、科技飛速發展,高速鐵路運輸工作不斷更新與進步。就當前的高速鐵路運輸工作來說,高速鐵路穩定運輸,不僅能提升商品運輸速度,更能推動社會經濟進步。但是,在實際的高速鐵路運輸工作中,由于高速鐵路出現相對較晚,難免存在不足之處。所以,要在高速鐵路迅速發展過程中,不斷強化高速鐵路運輸組織相關問題,加大研究力度。只有這樣,才能構建穩定、持續、健康運輸環境。

1 高速鐵路運輸組織的基本概論

對高鐵運輸組織形式[1]加以分析,高鐵運輸組織主要有三種概念。其一,運輸組織形式、高鐵運行方案、后續修建模式。對運輸組織形式進行分析,運輸組織形式,主要以運輸重點為區分。也就是說,高速鐵路運輸是客運專列還是客貨混合形式。而高速鐵路運行方案,主要指高速鐵路,在實際的運行過程中,采取的是全高速、中高速共線運行模式。對修建模式進行分析,修建模式,主要指鐵路既有線是改造還是新建。不同的高速鐵路運輸組織,對高速鐵路的技術方案、標準選取具有較大影響。所以,在高速鐵路問題研究中,應遵循當前的運輸組織,更具實際情況,構建高速鐵路調度指揮系統,確保高速鐵路穩定運行。

2 高速鐵路運輸組織的具體目標

2.1 速度目標 速度是高速鐵路主要特征,也是高速鐵路與其他鐵路之間存在的主要差異。隨著現代社會經濟科技的進步,各國在不斷發展中,更加關注高速鐵路運行速度。速度的提升,更是科技的進步。就乘客而言,乘客關注高速鐵路運行速度的主要原因,為速度對行程的影響。就當前的高速鐵路設計工作中來說,在高速鐵路速度設計工作中,追求的主要目標,是平均速度設計[2]。對于高速鐵路來說,在提升速度同時,一定要保障乘客的安全。

2.2 密度目標 就高速鐵路密度而言,列車之間的間隔,對密度具有較大影響。列車之間的間隔小,運行的密度大,能夠為乘客提供的服務質量越高。對高速鐵路來說,乘客的等待時間不斷縮短,能夠為高速鐵路運輸工作吸引更多客流量。

2.3 正點目的 對于高速鐵路運輸組織來說,要想提升高速鐵路的運輸水準,提升運輸質量。需要以正點為主要目的,在高速鐵路出行前,做好時間上的規劃。時間規劃主要為高速鐵路始發時間、運行時間以及終點時間等。這些時間需要具有極高精準度,只有這樣,高速鐵路乘客才能根據精準時間,對自身出行進行全面規劃。高速鐵路運行的正點率,早已成為不同運輸行業之間的主要競爭內容。

3 高速鐵路運輸組織輸送與跨線相關問題

3.1 客流分類 對國內的鐵路干線加以分析,這些主要的鐵路干線客流,多由本條線路到目的地之間的節點客流組成。同時,高速鐵路線路之間存在交叉點,這些交叉點、轉運之間的客流,亦是客流量重要構成部分,也就是我們常說的跨線客流。

3.2 輸送形式 在高速鐵路客流運輸工作中,要考量多種因素,盡量降低乘客換乘次數。如果,換線的次數多,很容易流失乘客,導致乘客選擇其他出行方式。同時,要重點關注高速鐵路運行速度,運行速度是高速鐵路運行質量重要體現。只有關注線路方案、運行速度,才能充分應用兩線能力,更好地發揮高速鐵路作用。此外,在高速鐵路運行前,要合理選擇上下方案,確保鐵路運輸的安全與服務質量。在不同速度高速鐵路運輸前,要合理設置中速列車的停靠次數與時間,最大限度規避停靠降低運行速度,以合理接續為客流運輸方案選擇,為乘客提供良好出行環境。

4 高速鐵路運輸組織應合理設置車站與站間距

4.1 車站設置 高速鐵路要想吸引更多的客流量,運輸組織就要在車站設計前,做好相關調研工作,也就是說,要根據城市的人流量、高速鐵路承載能力等,在不同級別城市、重要樞紐城市,合理設置高速鐵路車站。在高速鐵路車站設計工作中,應以便民為主要原則,盡量滿足更多群眾出行要求,應盡量靠近城市。只有這樣,才能為乘客提供便捷服務,降低高速鐵路上下時間。同時,在高速鐵路運輸過程中,運輸組織要重點關注列車作業、車底轉線[3]、車底出入等多種干擾問題,應盡全力滿足高速鐵路運行要求與技術要求,營造穩定出行環境。最后,要創新其他出行與高速鐵路出行方式,將兩種甚至多種不同出行方式相接軌,為乘客提供良好地換乘體驗,最大限度縮短換乘時間。高速鐵路運輸組織,在高速鐵路實際運輸工作中,在跨線列車出入運行中,應關注既有線與新建線路,對高速鐵路運輸造成的不良影響,為諸多乘客構建良好運輸環境,提升高速鐵路運輸質與量。

4.2 合理站間距 對高速鐵路線路加以分析,高速鐵路線路多為雙線自動閉塞路線。這樣意味著,區間的平圖通過能力與高速鐵路站間存在的距離并沒重要關聯,在高速鐵路運輸過程中,要根據客運服務具體需要,合理的規劃高速鐵路站間距。

結束語

現代社會經濟科技發展極為迅速,在迅速發展過程中,多項便民功能出現,并對大眾的工作與生活構建良好環境。高速鐵路作為現代出行主要方式,承擔著運輸重任。高速鐵路運輸組織,是一項復雜的工作。要想提升高速鐵路運輸效率,在實際的工作中運輸組織,應對客流量、社會環境等不同因素加以分析,從而制定適合乘客、鐵路的列車出行方案。良好的高速鐵路運輸組織方案,對提升社會經濟具有重要作用。就當前的高速鐵路運輸組織來說,應當充分重視列車運行速度,降低換乘次數,合理安排高速鐵路班次,科學設置車站與車間距。只有這樣,才能為乘客提供良好出行服務,提升出行效率與質量,進一步推動高速鐵路運輸組織工作開展,構建穩定出行環境,提升管出行安全性。