新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)

范光法

重慶機電職業(yè)技術(shù)大學(xué) 重慶 402760

1 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

眾所周知,以往的汽車基本是通過石油原料來提供動力的,然而這種原料資源是一次性資源,在這種情況下,為減少石油資源的使用,新能源汽車應(yīng)運而生。新能源汽車是通過電或其他車用燃料為汽車產(chǎn)生動能。這些燃料基本上是那些比較常規(guī)的車用燃料,其通過運用新型車載的動力裝置來提供動力。通常而言,新能源類的綜合車輛主要是運用先進的動力控制、驅(qū)動技術(shù)來改善車輛的性能。這種新型車輛已經(jīng)被人們所逐漸接受。然而在新能源汽車的發(fā)展過程中,依然存在著這樣或那樣的問題,尤其是汽車檢測技術(shù)落后、維修技術(shù)人員能力欠缺等問題比較突出。長時間以后,這種情況必然會阻礙新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,在這種情況下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)人員務(wù)必注重諸如儀器設(shè)備檢測技術(shù)、儀器維修技術(shù)等技術(shù)的使用,從而推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。

2 新能源汽車檢測維修技術(shù)人員現(xiàn)狀

2.1 行業(yè)分類細化,人員分布不均 新能源汽車是指采用非傳統(tǒng)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車種類繁多,主要包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車以及其他新能源汽車等。面對各式各樣的新能源汽車類別,市場上專業(yè)的新能源汽車檢測維修人員的從業(yè)分布嚴重失調(diào)。由于,混合動力汽車發(fā)展較早,相比于其他新能源車型市場保有量較大,從事該類型新能源汽車檢測與維修的人員較為充裕。而針對近年來迅速蓬勃發(fā)展壯大的純電動汽車,汽車檢測與維修人員的數(shù)量處于嚴重的緊缺狀態(tài)。

2.2 新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員技術(shù)水平不高 隨著教育事業(yè)的迅速發(fā)展,職業(yè)院校專業(yè)技術(shù)人員的數(shù)量大量增長,但多數(shù)汽車檢測維修技術(shù)人員實踐時間過少,實際的動手能力并不高。同時,各4s店汽車檢測維修技術(shù)人員往往是傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型的檢測維修人員,一方面,缺乏系統(tǒng)性理論知識的掌握,另一方面,只是通過為數(shù)不多的定期培訓(xùn),嚴重跟不上新能源汽車迅速發(fā)展的技術(shù)更新。在實際操作中面對新的問題時,通常是根據(jù)主觀經(jīng)驗,結(jié)合個人摸索進行操作,缺少嚴謹性和科學(xué)性。隨著新能源汽車保數(shù)量的不斷增加,專業(yè)的新能源檢測與維修技術(shù)人員已成為市場大量需求的技術(shù)人才。

3 新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)方案

3.1 轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式 新能源汽車檢測與維修專業(yè)是一門比較注重實踐能力培養(yǎng)的職業(yè)教育類型。目前這一專業(yè)課程設(shè)計較偏向于傳統(tǒng)汽車檢測與維修,教學(xué)模式也比較注重“教”與“學(xué)”。所以進行新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)首先要轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式。一方面要在各類院校、培訓(xùn)機構(gòu)增設(shè)新能源汽車檢測與維修課程,另一方面要轉(zhuǎn)變已有的教學(xué)模式,采用新興的校企結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。

例如,各新能源汽車檢測與維修技術(shù)院校和培訓(xùn)機構(gòu)可采用“校企結(jié)合、工學(xué)互補、頂崗實習(xí)”的教學(xué)模式。首先,辦學(xué)單位可以與企業(yè)合作,除了學(xué)校教育外,再引進企業(yè)資源,從企業(yè)聘請專業(yè)兼職老師,彌補學(xué)校在新能源汽車檢測與維修教師技術(shù)質(zhì)量的空缺,提高教學(xué)質(zhì)量。其次,學(xué)生學(xué)習(xí)時,可以借助校企結(jié)合的平臺,在校期間進行專業(yè)崗位頂崗實習(xí),邊工作邊學(xué)習(xí),讓學(xué)生在學(xué)習(xí)期間就能參與到新能源汽車檢測與維修的實操實踐中去,鍛煉實操能力,培養(yǎng)起基本的專業(yè)職業(yè)素質(zhì)。

3.2 加強新能源汽車檢測與維修教學(xué)標(biāo)準性 傳統(tǒng)燃料汽車的檢測與維修方法與標(biāo)準已經(jīng)比較成熟,但新能源汽車在這些方面比較欠缺,也不能沿用傳統(tǒng)燃料汽車的章程與標(biāo)準。所以,相關(guān)院校和培訓(xùn)機構(gòu)要完善新能源汽車檢測與維修教學(xué)標(biāo)準,可以從以下兩個方法入手：

(1)借助行業(yè)統(tǒng)一的新能源汽車所使用的動力原理和電池組原理標(biāo)準,確定新能源汽車檢測與維修教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),完善學(xué)校教學(xué)的標(biāo)準性和專業(yè)性。

(2)借助新能源汽車相關(guān)的理論數(shù)據(jù)與技術(shù)數(shù)據(jù),作為教學(xué)新能源汽車檢測與維修的參考標(biāo)準。

(3)增加新能源汽車的汽車動力、驅(qū)動、控制、排放、能耗等方面的檢測方法和維修標(biāo)準的教學(xué)課程。

3.3 加強實操訓(xùn)練 要加強新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的實操訓(xùn)練,在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上,增加實踐操作課程,鍛煉技術(shù)人員的實際工作能力。

這方面,專業(yè)院校和培訓(xùn)機構(gòu)可以在向?qū)W習(xí)人員教授理論知識后,緊接著開展與理論知識相關(guān)的實操課堂,讓學(xué)習(xí)人員能夠更好地掌握新能源汽車的檢測與維修技術(shù)。在實操課堂上,適當(dāng)加入專業(yè)的趣味實驗,增加學(xué)生進行實操訓(xùn)練的興趣,轉(zhuǎn)變學(xué)生“實操課＝玩耍課”的想法,讓學(xué)生來真正學(xué)習(xí)和掌握這些實際操作技能。

除外,加強新能源汽車檢測與維修教學(xué)實操訓(xùn)練還可采用實操任務(wù)教學(xué)模式。向?qū)W生布置實操任務(wù)工單,將其作為檢驗學(xué)生實操訓(xùn)練成果的依據(jù)。將學(xué)生所需掌握的實操訓(xùn)練進行任務(wù)布置,讓學(xué)生在實操訓(xùn)練過程中完成。這一實操任務(wù)工單需要包括以下內(nèi)容：實操項目、實操任務(wù)描述、實操布置、實操總結(jié)、教師點評。

4 結(jié)論

當(dāng)前我國的新能源汽車處于高速發(fā)展時期,而專業(yè)的新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員卻有著巨大的數(shù)量缺口。針對這一問題,相關(guān)教育工作者應(yīng)及時注重起來,緊隨科技發(fā)展,調(diào)整相關(guān)教學(xué)設(shè)計,加強與企業(yè)合作,為社會大量培養(yǎng)具有高水平的新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員。