觀潮

? 失控的消費(fèi)信貸對(duì)年輕人是一種侵害

（《證券時(shí)報(bào)》2019-05-08）

失控的消費(fèi)信貸除了讓眾多年輕人為了眼前的消費(fèi)滿足而過(guò)度透支自己的未來(lái)，還會(huì)扭曲消費(fèi)信貸這一金融工具的功能作用。消費(fèi)信貸本是為個(gè)人消費(fèi)服務(wù)的，目的在于促進(jìn)個(gè)人消費(fèi)良性發(fā)展，而其一旦失控就會(huì)刺激個(gè)人消費(fèi)畸形增長(zhǎng)，其功能作用也就隨之出現(xiàn)扭曲。它還會(huì)刺激超前消費(fèi)出現(xiàn)非理性發(fā)展。適度的超前消費(fèi)，既有利于消費(fèi)者消費(fèi)需求的提前滿足，也有益于消費(fèi)品生產(chǎn)與銷售的擴(kuò)大，進(jìn)而對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有利。但超前消費(fèi)一旦突被應(yīng)有的“度”，出現(xiàn)非理性發(fā)展，就會(huì)破壞消費(fèi)需求與消費(fèi)能力之間的平衡關(guān)系，從而帶來(lái)一系列問(wèn)題。而失控的消費(fèi)信貸正是超前消費(fèi)失“度”的重要推動(dòng)力。

? 金融服務(wù)中小企亟待制度化安排

（《時(shí)代周報(bào)》2019-05-07）

數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，專注服務(wù)小微企業(yè)（商家）的網(wǎng)商銀行，2018年的凈利潤(rùn)僅有6.7億元，在目前所有已公布年報(bào)或財(cái)報(bào)的銀行中幾乎墊底，我們要知道，網(wǎng)商銀行成立至今，已經(jīng)累計(jì)服務(wù)小微企業(yè)（商家）超過(guò)了1600萬(wàn)家。網(wǎng)商銀行獲得的收益如此少，明顯與投入不匹配，可想而知，其他銀行專注服務(wù)于中小微企業(yè)的動(dòng)力又在哪里？在激發(fā)內(nèi)需大于純粹開拓內(nèi)需、在落實(shí)就業(yè)大于純粹經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的背景之下，我們需要更多專注于服務(wù)小微企業(yè)的中小銀行，畢竟，小微企業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的根本活力所在，更是應(yīng)對(duì)外部經(jīng)濟(jì)不確定性的壓艙石所在。從中長(zhǎng)期來(lái)看，應(yīng)該要有常態(tài)化的制度安排，專門促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)為小微企業(yè)提供金融支持和服務(wù)，形成良性循環(huán)才是上策。

? 金融業(yè)擴(kuò)大對(duì)外開放對(duì)內(nèi)資機(jī)構(gòu)外資機(jī)構(gòu)都是機(jī)會(huì)

（《證券日?qǐng)?bào)》2019-05-08）

金融業(yè)本質(zhì)上是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)業(yè)，通過(guò)擴(kuò)大對(duì)外開放，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，可以更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。這對(duì)我國(guó)金融機(jī)構(gòu)是歷史機(jī)遇，對(duì)已經(jīng)或即將進(jìn)入中國(guó)的外資金融機(jī)構(gòu)更是發(fā)展契機(jī)。我國(guó)金融業(yè)憑借自身吸引力實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)來(lái)”以及提升自身能力“走出去”應(yīng)并重且并行。從金融業(yè)分行業(yè)來(lái)看，目前處于進(jìn)行時(shí)或?qū)?lái)時(shí)的金融業(yè)對(duì)外開放是全維度的，而且既包括傳統(tǒng)、也容納了創(chuàng)新的業(yè)務(wù)和機(jī)構(gòu)。更為難得的是，各個(gè)金融業(yè)子領(lǐng)域的開放不僅腳步不停，而且還在加速邁步。抱樸守拙、堅(jiān)持以客戶為本的企業(yè)，才能在風(fēng)雨的洗禮中，鍛造出更加卓越的競(jìng)爭(zhēng)力，從大浪淘沙中脫穎而出！

? 減輕高速收費(fèi)負(fù)擔(dān)如何才能更好按下加速鍵？

（《每日經(jīng)濟(jì)新聞》2019-05-08）

邁出取消高速公路省界收費(fèi)站這一重要步伐之后，預(yù)示著降低（或取消）高速公路收費(fèi)的加速鍵也將正式按下。雖然按照有關(guān)方面的解釋和說(shuō)明，全面取消高速公路收費(fèi)不現(xiàn)實(shí)，還需要相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)過(guò)程。但是，這并不意味著需要償還貸款就不能降低（或取消）高速公路收費(fèi)。降低高速公路收費(fèi)，對(duì)眼前利益的影響是肯定的，但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，卻又是積極的、正面的，因?yàn)椋Ｗo(hù)了企業(yè)利益、居民利益，讓企業(yè)和居民負(fù)擔(dān)降低，就能讓企業(yè)發(fā)展得更好，讓居民有更強(qiáng)的消費(fèi)能力。那么，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就會(huì)更加健康，供求關(guān)系就能更加協(xié)調(diào)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，消費(fèi)提振了，政府償還高速公路貸款的能力就會(huì)大大增強(qiáng)。對(duì)未來(lái)政府投資修建高速公路也會(huì)產(chǎn)生積極影響。所以，在如何降低高速公路收費(fèi)問(wèn)題上，應(yīng)當(dāng)更多考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

? 應(yīng)加強(qiáng)高管違規(guī)減持監(jiān)管及處罰

（《國(guó)際金融報(bào)》2019-05-27）

高管對(duì)所持股票進(jìn)行清倉(cāng)處理或簡(jiǎn)單的減持套現(xiàn)對(duì)資本市場(chǎng)都有很大影響。一方面，減持會(huì)引來(lái)大量資金，對(duì)當(dāng)前股價(jià)造成沖擊，引發(fā)投資者恐慌情緒，給二級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)壓力；另一方面，重要股東專注于從短期股價(jià)波動(dòng)中獲利，便會(huì)忽視上市企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展，使股價(jià)脫離公司內(nèi)在價(jià)值，這不僅是對(duì)公司本身的不負(fù)責(zé)任，更損害了其他中小投資者的利益對(duì)于高管違規(guī)減持減持，加強(qiáng)違規(guī)處罰力度，警告、譴責(zé)等行政性處罰是一方面，還要輔以經(jīng)濟(jì)處罰。除此之外，放大市場(chǎng)作用同樣重要，可以放松特定股東（如VC/PE）減持限制，高管減持往往靠著信息優(yōu)勢(shì)掏空企業(yè)，而機(jī)構(gòu)投資者同樣具有這樣的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)限制控制方，放開投資方，雙管齊下能夠更好地發(fā)揮二級(jí)市場(chǎng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力。