“蟻”小博大
——BYD叉車新品或?qū)⒂忠淮误@爆市場

文/本刊記者孫富奇

縱觀2019年上半年中國叉車市場，整體銷量相對以往略顯低迷，其中不利因素涉及中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的國內(nèi)市場整體經(jīng)濟情況不佳，以及環(huán)保要求下工業(yè)車輛選購介于轉(zhuǎn)型的動蕩。但AGV、小型搬運車等產(chǎn)品卻依舊表現(xiàn)搶眼，延續(xù)了在中國工業(yè)車輛分會2018年統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的勢頭。

2019年5月18日，BYD叉車在寧波發(fā)布了其2019年多款新品，包括藍蟻、藍蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW，其中藍蟻和藍蟻MINI兩款小型搬運車自發(fā)布后便備受關(guān)注。

“蟻”群來襲戰(zhàn)火重啟

國內(nèi)市場中，在小型搬運車領(lǐng)域內(nèi)的制造企業(yè)不乏少數(shù)，尤其是自中力小金剛系列引爆市場后，狼煙四起，群雄逐鹿，每一位“諸侯”都有著一統(tǒng)亂世，獨占中原的心，在發(fā)展至今經(jīng)過多輪的洗牌后，品牌細分才逐漸明朗，市場整體方趨于穩(wěn)定。而此次BYD叉車發(fā)布的兩款小型搬運車藍蟻系列——藍蟻和藍蟻MINI，在又一次彰顯了BYD強大研發(fā)實力的同時，也揭示出其未來將布局小型搬運車領(lǐng)域的信號。

作為始終堅持電動新能源為產(chǎn)品核心的BYD叉車，其多年來在諸多行業(yè)積累下的服務(wù)經(jīng)驗，確保了兩款小型搬運車在研發(fā)之初，便本著解決客戶最深切需求的理念，同時加持其在新能源領(lǐng)域的獨有技術(shù)優(yōu)勢。強強聯(lián)合下的產(chǎn)物，將為未來小型搬運車領(lǐng)域帶來一股新風(fēng)，相信也將激起新一輪的廝殺。

搶購現(xiàn)場1小時銷量突破1.5萬臺，銷售額突破2.2億元的數(shù)據(jù)或許也揭示出，BYD叉車撬動廣袤大地，讓人值得期許。

未來“蟻”來自在隨行

藍蟻和藍蟻MINI在發(fā)布后一小時內(nèi)便能夠取得如此傲人的成績，著實為兩款小型搬運車打下了堅實的開局，或許BYD叉車自身早已有了預(yù)料，但依舊讓市場感到震驚。

據(jù)悉，在推出藍蟻和藍蟻MINI兩款產(chǎn)品之前，BYD叉車精挑細選了一批技術(shù)骨干和精英人才組成了研發(fā)團隊，專門針對小型搬運車使用場景的工況進行多種調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，經(jīng)過歷時一年多的打磨，最終將其從一張圖紙變成輕巧靈動的藍蟻系列產(chǎn)品。

該系列尤其針對倉儲內(nèi)部要密度不要寬度，倉儲通道狹窄所造成的通道轉(zhuǎn)彎和掉頭困難痛點，解決用戶煩惱，其685mm的車身寬度和1360mm的轉(zhuǎn)彎半徑，足以應(yīng)對各種極端工況；而藍蟻MINI550mm的車身寬度和1560mm的超長貨架更是傲視群雄，并讓貨車箱、集裝箱等箱內(nèi)搬運找到新的解決方案。

尤其在大件物流被愈發(fā)重視和發(fā)展的當(dāng)下，藍蟻系列的推出，將充分滿足不同環(huán)境內(nèi)的搬運需求，讓搬運變得更加簡單自如。就如BYD叉車新品發(fā)布會的主題所說：“遇見未來，自在隨行。”未來，也許真的正在被一輛輛藍蟻運往現(xiàn)在。

“蟻”小博大至臻誠品

此次BYD叉車發(fā)布的藍蟻系列，另外不得不提的便是其核心——鋰電新能源及相關(guān)配件。BYD叉車考慮到其身材嬌小，為其配備了多種規(guī)格的鋰電池和便攜式充電器，保證其日常使用，而且采用了電池包支架技術(shù)，僅需10秒便可完成電池的更換，讓使用者對于車輛的使用方式、使用時間可以更加靈活把控。

且BYD叉車為藍蟻系列加裝了諸多安全保護措施，在充電量、充電電壓、充電時間等多方面進行限制級保護，避免因人為性的錯誤操作而帶來不利影響，還設(shè)有充電故障提醒功能，讓使用者及時了解車輛問題，并盡早進行維修更換。記者了解到，這些輔助功能不僅僅是為了讓使用更加安全，也是BYD叉車為企業(yè)節(jié)約運營成本的手段。據(jù)悉，以上功能能夠大大延長電池的使用壽命，勞動服役時間長了，成本也自然就下降了。

相信伴隨著發(fā)布會后BYD叉車與經(jīng)銷商們的共同努力，藍蟻系列將以極快的速度在全行業(yè)鋪開和覆蓋，掀起一場藍色的“蟻族”風(fēng)暴，相較于2018年BYD叉車銷量同比增長150%，躍居中國叉車銷量第8位的歷史，2019年BYD叉車又將會創(chuàng)造出怎樣的奇跡，唯有拭目以待了。

但可以確定的是，“蟻”小型搬運車博得更大市場的2019年，注定會成為BYD叉車乃至整個搬運行業(yè)不平凡的一年。