不再只賣生鮮的每日優鮮

文/本刊記者 徐翔

最近，推出“小紅杯”咖啡外送項目的每日優鮮又成為業界關注的焦點。對于這種利用其特有倉配理念探索創新業務的打法，成功吸引了業界的興趣。相比星巴克乃至近年興起的互聯網咖啡品牌，每日優鮮借助其通過前置倉模式積累起來的勢能和零售基礎，開局自帶流量。在固有的認知中，每日優鮮是一個“賣生鮮”的平臺，后來又逐步上線了便利購、每日一淘等等業務，再加上這項“小紅杯”，它變得越來越像生鮮電商了。

穩坐生鮮電商頭把交椅

每日優鮮CFO王珺在接受記者采訪時表示，每日優鮮并不會只做線上菜市場，而是要堅持基于生鮮做全品類拓展，成為“線上超市”。王珺透露，目前每日優鮮對全品類的拓展已見成效，其在北京、上海等成熟市場的客單價達到了85元左右，老客復購率可達80%，已形成健康的單點經營模型。

王珺這番話說得如此有底氣，也是有其現實成績作為注腳的。根據第三方數據咨詢公司TrustData發布的《2019年1季度移動互聯網行業分析報告》，在2019年第一季度，每日優鮮月活用戶達到了680.8萬，在業內遙遙領先。此外，其用戶黏性同比增長了24%，并吸引到了49.2%的行業新增用戶。該分析報告還顯示，成立4年多的每日優鮮憑借在月活用戶、新增用戶占比上的優勢，穩坐生鮮電商的頭把交椅。

這個成績顯然比“網紅”盒馬鮮生要閃亮太多了。

“每日優鮮漂亮的市場業績，與其在過去一年積極拓展全品類的舉動有莫大關系。一方面，我們在華北、華東、華南、華中四大區域加大了對食材品類的投入，向消費者持續提供產地直采、100%批次質檢的平價蔬菜，提升了消費者在每日優鮮的購買頻率。另一方面，我們也持續加碼肉蛋、水產、預包裝食品、日百等品類，以滿足消費者更豐富的消費需求。”每日優鮮公關部經理王贏向《中國儲運》雜志記者透露了每日優鮮近一年在市場布局方面的動作。

基于前置倉模式的核心競爭力

而在北京鮮菜農科技CEO周道勝看來，每日優鮮能夠如此迅速地在生鮮電商市場占得制高點，得益于其基于前置倉模式的核心競爭力。“每日優鮮是國內率先開通前置倉模式的生鮮電商，這一物流模式不僅將倉開到了離用戶最近的地方，可實現生鮮產品的一小時達，還可降低冷鏈物流成本，緩解生鮮電商在過去履約成本居高不下的難題。”周道勝說道。

根據每日優鮮披露給《中國儲運》雜志記者最新的數據，每日優鮮目前在全國擁有1500多個前置倉，覆蓋近20個主要城市。另外，從2019年起，每日優鮮還會將前置倉從倉均面積150平米左右的1.0版本升級至面積300～400平米的2.0版本，倉內SKU也將從1500個增加至3000個。

“作為生鮮電商行業的領跑者，每日優鮮不會滿足目前的一畝三分地。通過不斷嘗試新業務，在創新上做乘法，擁抱用戶更加豐富多樣的需求，它才能發揮四年多布局前置倉模式積累的近場零售核心優勢，不斷地一端挖掘單個用戶價值，一端連接自己的底層核心競爭力，實現行業的資源整合，最終實現商業利益和社會價值的雙贏。”周道勝給出了自己的觀點。

“線上超市”日趨成型

進入每日優鮮的APP不難看出，目前其銷售品類已經涵蓋水果、蔬菜、乳品、零食、酒飲、肉蛋、水產、熟食、輕食、速食、糧油等，并提供1小時送達服務。

王珺對記者表示，每日優鮮現在毛利率大概在百分之十幾，可以覆蓋整個鏈條的成本，一個成熟的超市則需要二十個點以上，這可以證明每日優鮮比傳統門店更有效率。而這也支持了每日優鮮要做基于生鮮的全品類拓展，成為線上超市的決心。

王珺也坦言，每日優鮮想做線上全品類超市，其核心邏輯仍然在于其前置倉的核心競爭力，3000款品在前置倉，數萬款品在中央倉，形成一個產品矩陣，這既讓用戶體驗大賣場的豐富和便宜，同時也讓用戶體驗到社區店的方便和新鮮。

很顯然，每日優鮮的市場戰略非常清楚，目標也很明確，而至于“線上超市”對標的是京東，還是沃爾瑪，很難說得清楚。按照每日優鮮CEO王珺自己的說法，每日優鮮有著自己的邏輯，對標的是未來。

周道勝

《中國儲運》記者對話北京鮮菜農科技CEO周道勝

《中國儲運》：你認為每日優鮮現在不關注生鮮了，而是要做線上超市。他們有能力做這個延伸嗎？會不會貪多嚼不爛?

周道勝：生意分為兩種，一種是小而美，匠人精神，一輩子就做一個細分領域。一種是大而博。每日優鮮是具有互聯網屬性的，也就是說擁有平臺屬性，這注定了他一定走的是大而博的路徑，我們看現在國內所有互聯網巨頭平臺都是這個路徑，因此這個路徑是合理的。這樣會不會貪多嚼不爛呢？我覺得這個問題要看每日優鮮的市場業績如何，很顯然每日優鮮的成績單很漂亮。在我看來還是得益于其前置倉的布局，通過多而密的前置倉布局，集約了運力成本和建倉成本。2018年其營業額已經達到100億元，可以在全球范圍內實現規模直采。因此，只要每日優鮮不斷夯實核心競爭力，他的戰略目標是很有可能實現的。

《中國儲運》：你認為每日優鮮的前置倉模式的風險在那里？

周道勝：前置倉核心邏輯是高周轉帶來高坪效，但是極高的周轉就代表很淺的庫存深度，要充分覆蓋用戶需求就必須精準預測每一個單品的用戶需求。這里面就要涉及到大數據算法的問題。對于這一點我認為每日優鮮的技術團隊實力應該可以，只要在經營過程中不斷加碼科技的投入，應該就能保持前置倉的優勢。

《中國儲運》：：你認為每日優鮮要做“線上超市”，其對標企業是誰？

周道勝：我覺得這個問題可換成每日優鮮要做“線上超市”，他會怎么做？在我看來，未來包括生鮮市場在內的零售市場，肯定是進入到線上線下協作時代，這一點每日優鮮看得明白，阿里看得明白，京東、蘇寧也看得很明白。要做好這一點，行業的參與者一定需要利用其龐大的平臺能力和運營能力，最大化地整合線上線下資源，擁有產業鏈最頂端的話語權和解釋權。