李美霖 中共營口市委黨校
引言:一帶一路提出后,在國際上引來了諸多國家的注目,也得到了沿線許多國家的熱情回應。一帶一路建設是中華民族偉大復興的重要一步,也是促進世界各國共同發展的機遇,能夠在一定程度上解決各國貧困問題、貧富差距問題和全球治理問題。一帶一路建設所蘊含的思想得到了馬克思主義哲學實踐觀的指導和引領,二者之間有著密不可分的內在聯系。
所謂“一帶一路”,一帶指絲綢之路經濟帶,而一路則是指二十一世紀海上絲綢之路。這個建設秉持著“共商、共建、共享”的理念,是中國全面開放的一個戰略。一帶一路建設的規模涉及歐洲、亞洲、非洲沿絲綢之路的路線總共65個國家,約有44億人會被此建設惠及。一帶一路是為了建設全面的三維互聯運輸交通網絡,這其中囊括了鐵路、公路、航空、航海、石油、天然氣管道、輸電線路和通信等。一帶一路將眾多的產業集聚在一起,并且通過輻射效應,打造了一個集建設冶金,能源,金融,通訊,物流,旅游等產業為一體共同發展的經濟道路,而后通過“五通”策略,使得貿易更加便利,投資更加安全有保障,深化各個合作國家之間的經濟合作和技術交流,建立國與國之間的自由貿易區,在最后形成一個歐亞大市場。其中,能源產業鏈掌握著商品的定價權,而物流和金融產業鏈著重于貿易投資標準的制定權,貿易融通可以促進人民幣的國際化,使人民幣在全球范圍內的使用頻率大大提高,互聯網、電網和通信等的建設,形成了電子商務世界貿易規則,使中國在國際上的話語權大大提升。一帶一路建設是諸多國際貿易合作的整合升級,也是中國發揮地域的政治優勢,推進多國跨國貿易和交流合作的重要平臺,一帶一路體現了我國和平交流,理解包容,合作共贏的精神。
(一)一帶一路是適應當今世界發展潮流的戰略。在馬克思的實踐觀中,認為物質決定意識,實踐是感性的物質活動,馬克思主義要求我們實事求是,一切從實際出發,跟隨時代的變化而改變自身的行為來適應時代的腳步。馬克思主義哲學客觀規律對人類社會發展做出預測,而一帶一路戰略就是這種預測的反應。一帶一路表現出了規律性和目的的統一,它在人類和平發展的歷史中占有重要地位。該戰略是為了促進經濟的有序和自由流、深度整合市場和有效的分配資源,使沿線國家之間的經濟政策相互協調、共同發展,進行更加廣泛、更深層次的跨國經濟貿易合作,惠及諸多國家和人民。鑒于此目的,一帶一路嚴格的遵循了市場規則和國際規則。一帶一路戰略中所涉及的人口約為44億,占全球人口總數的63%。該戰略為我國的產業結構優化和經濟發展作出了巨大的貢獻,與此同時,也為沿線的國家和群眾帶來了不少的利益,促進了我國和沿線國家的友好交流和緊密聯系。一帶一路是特定歷史條件下的產物,隨著我國的不斷發展和強大,這個戰略被提出是必然的,它是中國為順應時代潮流的發展提出的國家發展戰略平臺,是中國時代特征與馬克思主義相結合的成果,接下來還會隨著時代的發展而不斷的更迭,順應歷史的潮流。
(二)一帶一路體現了人類是歷史的創造者。馬克思主義認為人類是歷史的創造者,是推動歷史發展的主要動力。而一帶一路是中國特色社會主義新思想的成果,是馬克思主義在新時代的中國得到的發展。一帶一路是以我國漢代絲綢之路為基礎的國家經濟合作和發展戰略,它橫跨了亞洲,歐洲,非洲和南太平洋地區,是目前世界上最廣闊的經濟道路,具有極大的發展潛能,可以促進國際經濟的飛速發展。中國在全面深化改革的過程中,對于世界發展形勢做出了準確的判斷,并且進行了全面部署,確保我國在各方面穩中有進。在建設一帶一路的過程中,發揮了沿線國家人民的開拓精神,調動了他們的積極性,將一帶一路這條經濟長廊建設得更加先進,人們在實踐中發揮了自身的主觀能動性,推動了一帶一路的建設和戰略的實施,這是馬克思主義哲學實踐觀在該戰略中的體現。
(三)一帶一路戰略是在實踐中協調處理矛盾不斷深入的歷史過程。馬克思主義哲學認為,實踐是一種能動活動。一帶一路橫跨幾大洲和太平洋,是一個非常好的發展機遇,但機遇往往伴隨著風險而存在。沿線國家與人民在迎來重大發展機遇的同時,也面臨著不小的風險。這就需要人們不斷地協調矛盾,降低風險、預防風險。同時,一帶一路觸碰了一些國家的利益,會不可避免地引起大國之間的利益沖突。從國內的發展而言,各省市之間的發展競爭需要引起相關部門和領導的重視,要積極地調和矛盾,在建設過程中還要協調人與自然之間的矛盾。從國際的發展而言,以美國主導的舊國際秩序中的國家,必定會與我國產生沖突與矛盾,這需要我們在建設的過程中充分發揮主觀能動性,尋求美國與中國一帶一路建設的契合點,協調相關利益主體之間的矛盾,達到互利共贏的目的。
結語:綜上所述,馬克思主義在中國特色社會主義新思想中得到繼承和發展,而一帶一路戰略的實施,就是馬克思主義實踐觀的體現。在之后的發展過程中,我們需要繼續以馬克思主義為指導,堅持和平共贏的原則,為世界經濟的繁榮與發展作出貢獻。