或受“國五”促銷影響 5月新能源汽車增速放緩

本報訊 近日，中汽協數據顯示，5月新能源汽車產銷分別完成11.21萬輛和10.44萬輛，比上年同期分別增長16.91%和1.80%，5月新能源汽車同比增速回落。中汽協會秘書長助理許海東在6月12日中汽協舉辦的六月信息發布會上表示，新能源汽車增速變緩或是受“國五”促銷影響。

中汽協數據顯示，5月我國純電動汽車產銷分別完成9.36萬輛和8.32萬輛，比上年同期分別增長21.75%和1.35%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.83萬輛和2.09萬輛，產量比上年同期下降4.24%，銷量增長2.24%。

1-5月，新能源汽車產銷分別完成47.98萬輛和46.45萬輛，比上年同期分別增長46.00%和41.51%。其中純電動汽車產銷分別完成37.99萬輛和36.09萬輛，比上年同期分別增長51.99%和44.07%;插電式混合動力汽車產銷分別完成9.93萬輛和10.30萬輛，比上年同期分別增長26.40%和32.70%。

此外，中汽協數據顯示，我國汽車產銷降幅有所擴大。2019年5月，汽車產銷環比小幅下降，同比下降依然明顯。1-5月，汽車產銷同比繼續下降，降幅比1-4月略有擴大。

5月，汽車生產184.83萬輛，環比下降9.93%，同比下降21.16%;銷售191.26萬輛，環比下降3.43%，同比下降16.40%。其中，乘用車生產149.14萬輛，環比下降10.18%，同比下降23.69%;銷售156.12萬輛，環比下降0.87%，同比下降17.37%。商用車生產35.70萬輛，環比下降8.83%，同比下降8.50%;銷售35.14萬輛，環比下降13.37%，同比下降11.79%。

1-5月，汽車產銷1023.70萬輛和1026.59萬輛，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用車產銷837.94萬輛和839.87萬輛，同比下降15.56%和15.17%;商用車產銷185.76萬輛和186.72萬輛，產量同比增長0.67%，銷量下降1.30%。

從5月產銷數據完成情況看，行業產銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。一方面消費動能沒有得到有效提升，另一方面生產企業主動放慢產銷節奏，減輕終端市場壓力。乘用車仍處于低迷態勢，商用車也結束增長，呈現小幅下降。

對此，中國汽車工業協會分析稱，從1-5月產銷情況來看，受宏觀經濟下行壓力、部分地區國六排放標準提前實施等因素影響，汽車產銷仍處于低位運行，主要表現在市場消費乏力，消費信心不足，觀望情緒明顯等。下半年，隨著符合國六標準的車型不斷增加，以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續顯現，特別是6月初國家發展改革委、生態環境部、商務部聯合公布《關于印發〈推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）〉的通知》，為乘用車市場帶來相對積極的作用，新能源汽車產銷也將會繼續保持較快增長。