記錄最美勞動者

他們平凡，他們又不平凡，他們的故事打動著采訪過他們的北京廣播電視臺的新聞記者們，他們工作的模樣深深地在記者心中烙下印記。

他們的工作特殊，有人半夜上班，有人與危險打交道，有人遠離祖國和家人，但是，他們很少喊苦喊累，反而在工作中找到了人生的價值。

他們中有勞動模范，但更多的是普通的勞動者，他們執著的工作態度使得他們顯得那么的動人。

五一來臨之際，讓我們通過北京廣播電視臺的新聞記者們的講述，來走近這些最美勞動者。李少鵬：他們的工作與夜為伴

李少鵬在BTV新聞中心12年，幾乎做過了所有類型的新聞節目，來系列微紀錄片《中國夢365個故事》近兩年里，他采訪拍攝了眾多普通勞動者，拍攝時間幾乎都在后半夜，這也是這些勞動者的工作時間。華燈班班長陳春光：一投入工作就把我們給忘了

就在前兩天，李少鵬剛拍完華燈班新任班長陳春光。華燈班的任務，就是清冼維護天安門廣場及長安街上的253基華燈。40多歲的陳春光是同事眼中的工作狂，“他在華燈班這些年，晚上12點之前就沒下過班。聊天時我問他有什么夢想，他說想去西藏旅游，年假已經攢到了10天，卻從來沒用過，因為不舍得把這么長時間拿出來去玩兒。陳春光的家在臺基廠，單位在方莊，工作場地在天安門，家門口是他去工作的必經之路，卻沒有時間回家看看。有一次，他開著車走到輔路，正巧在自己家樓下碰見了妻子和兒子。要趕時間的他一邊開車一邊開玩笑地說：這是誰家的小孩兒，長得那么帥。兒子還沒反應過來，他就已經開走了。

為了迎接國慶節和減少對正常交通的影響，華燈班的檢修工作集中在每年的5月到9月。陳春光和同事們白天要頂著襲人的熱浪對華燈清洗檢修，晚上還要在廣場巡查。李少鵬跟著華燈班在天安門廣場曬了三天，感覺后脖子可以揭下來一層皮，而陳春光早已經習慣了。除了高溫，他還必須克服恐高的心理，“征服”20多米高的檢修車。“他說最開始上檢修車，別人往上走，他蹲著，再后來，就半扶著半貓著腰，兩個多月以后他才改站起來。”如今，陳春光穩穩地站在了檢修車上，也穩穩地站在了華燈班班長的崗位上。作為技術創新的好手，他對工作極其認真，“我們架著攝像機正在拍，突然他對—個燈泡的顏色產生了疑義，立馬開始跟技術人員討論，一頭扎進了工作里，完全忘了我們還在旁邊。”

排水搶險工程師王叢：

23點以后上班靠各種咖啡提神

如陳春光一般夜間仍在辛勤工作的，還有北京排水集團搶險工程師王叢，他負責運用紫外固化高科技為馬路底下的破損管道進行非開挖式的修復。為了最大限度地降低對城市交通的影響，他和同事們基本都是晚上11點之后才會開工。如何保持清醒的頭腦？王叢有自己的法寶——咖啡。“紫外固化的時候，他必須盯在機器前一直看著，因為紫外線燈固化管道的照射時間要充分，否則會影響修復效果。紫外固化的過程很慢，每分鐘才走幾厘米，他一盯就是七八個小時。一開始總是扛不住，甚至想過轉行，后來得知喝咖啡能扛住，就開始嘗試各種各樣的咖啡，他以前從不喝咖啡，現在都成了品鑒咖啡的大師了。”一天晚上，李少鵬跟著王叢去亦莊拍攝現場作業，22：45出發，23點多開始工作，一直跟拍到早上6點半，“王叢喝著咖啡盯著機器，坐一段時間難受了，就站起來，站累了再坐下去，就這樣坐著、站著、坐著、站著……工作了整整一夜。”

在李少鵬的鏡頭下，還有很多這樣的勞動者：北京飛機維修工程有限公司波音一大隊飛機機修師王劍鋒，白天要臨檢過境的飛機，晚上還要進機庫對飛機進行大的維保;北京高鐵工務段永樂高鐵線路車間橋梁檢查工區工長王鷹，在京津高鐵末班車經過永樂站之后才能進行橋面檢查，工作時間凌晨12點起……這些人的敬業與較真深深觸動了李少鵬，“他們對工作的執著已經成為職業慣性，是融入骨血里的一種氣質。”