綜采工作面中的刮板輸送機鏈條自動張緊實驗分析

張 磊

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綜采工作面中的刮板輸送機鏈條自動張緊實驗分析

張 磊

(山西潞安礦業(集團)有限責任公司古城煤礦，山西 長治市 046100)

在采煤工作面綜采機械化程度越來越高的過程中，大功率刮板輸送機在綜采工作面中廣泛使用，隨著生產過程中工作面的條件不斷變化，刮板輸送機鏈條也容易出現多種故障，比如斷鏈等，對綜采工作面的正常生產造成了嚴重的影響，并給安全生產帶來了較大的安全隱患。為了有效避免在生產過程中刮板輸送機鏈條出現斷鏈問題，對刮板輸送機自動張緊裝置工況進行了分析和全面的檢測，并且對其實施自動張緊實驗，以此保證了刮板機的正常安全運行。

綜采工作面；刮板輸送機；鏈條；自動張緊

輸送機屬于煤礦地面與井下生產系統過程中使用最多的連續運輸設備，其運輸能力較大，使用壽命比較長，并且在運行過程中的阻力較小，耗電量較低，而且噪聲低，使用安全可靠，所以得到了廣泛使用。在此設備使用過程中會出現多種故障，對輸送機正常運行造成了影響，嚴重的時候還會導致出現災害事故。所以，須對出現此種原因的情況進行全面的分析，從而保證設備能夠正常安全運行。

在加速度級上,一個二維的雙積分系統可以像輸入一樣,用冗余關節加速度來寫.將冗余關節q3,k的優化位置作為另一個關節q2,k位置代數解，即

1 斷鏈的主要原因

其一，鏈條的搭配不恰當。因為鏈條使用時間較長之后會因為拉力而變長，新鏈條和舊鏈條混合使用的搭配不合理就會使兩邊的鏈條長短不同，從而使刮板輸送機在運輸過程中出現鏈條跳牙的情況，加速鏈輪組件及鏈條的磨損，甚至導致鏈條出現斷裂。

其二，轉載機和輸送機機頭的搭配不合理。刮板機的機頭和轉載機相互搭配較低或者較短的時候，就會導致刮板輸送機的運行阻力加大，從而使刮板輸送機噎死，并且還會因為不正當的操作導致鏈條斷開[1]。

其三，鐵器物品在輸送機下鏈槽中。在工作面割煤過程中經常會出現錨桿進入到刮板輸送機的情況，如果沒有及時將其撿出就會出現錨桿拉入刮板輸送機下鏈槽中。另外，因為檢修不到位導致護板固定螺栓脫落進入到刮板機下鏈槽中，鐵器進入到刮板輸送機下鏈槽中會導致出現斷鏈及卡鏈問題。

(2) 松鏈。因為動力電機在刮板機鏈中的張力會導致鏈環的長度延長，從而導致出現松鏈的情況。在正常運輸的過程中，松鏈較多就會導致出現刮板脫出，出現刮板損壞及斷鏈的情況；如果鏈環扭曲，就會出現斷鏈的情況。所以在使用過程中就要對鏈條松弛度進行定時的觀察，如果不滿足要求，就要采取裁鏈等必要的措施。

圖2為重載開機及停機的工作情況，通過圖2可以看出，重載停機的時候，鏈條從原來的正常變成緊繃，并且電機暫停，張緊力在機尾處作用，從而導致伸縮機尾鏈輪在鏈條壓力變化過程中不斷提高，并且和其相互連接的油缸腔中的油壓也在不斷提高，油缸實現了縮回調節，形形成位移在不斷降低，機尾鏈輪的靜態力也在不斷降低。因為重載開機處于低速度且高扭矩的狀態下，鏈條會因為受到電機驅動作用而出現緊繃延伸，但機尾處不會受到電機驅動的影響，油腔中的壓力在不斷降低，油缸實現了伸出調節，提高了行程的位移，機尾處的鏈條也不會松弛。

2 刮板輸送機鏈條的自動張緊

本文使用ZGJ127礦用刮板輸送機鏈條裝置，主要包括主機、壓力傳感器、位移傳感器、過濾器、電磁換向閥、單向液壓鎖等，被廣泛應用到煤礦井下有煤塵、甲烷的生產環境中，控制綜合工作面刮板鏈條自動張緊[3-4]。

采煤機在實現機尾進刀1 h之內的油缸位移在時間不斷變化的過程中不斷變化，圖1為油缸位移的變化情況，通過圖1可以看出，運煤量的增加從機頭到機尾不斷增加，油缸的伸出形成位移也在不斷的增加，鏈條出現張緊；在進入到機尾割三角煤的時候，采煤量在不斷下降，從而降低了運煤量。之后采煤機調轉走向，采煤量不斷提高，也提高了運煤量及油缸的伸出行程位移，鏈條張緊；在機尾采向機頭，基于割三角煤的煤量降低，油缸縮回形成位移不斷降低，鏈條的張緊力也在不斷的降低[5]。

2.1 生產過程中的工況

刮板輸送機鏈條自動裝置在安裝實現前期跟班的調試之后，實現工作面情況及張緊程序的修改，添加液壓過濾裝置，全面記錄裝置的試運行，收集數據并且進行分析。

2.2 重載開機及停機的工況

其四，刮板輸送機鏈條較緊。因為工作面的條件在回采過程中不斷變化，在刮板輸送機鏈條過緊的時候，就會無法控制刮板輸送機水平及垂直的彎曲度，從而增加鏈條的張力，導致出現斷鏈的情況[2]。

圖1 油缸的位移變化

圖2 重載開機及停機的工作情況

2.3 鏈條的維護

(1) 預張緊。預張緊力大小和工程的條件、工作面的程度、鏈條的規格、運輸的能力有密切的聯系，不匹配鏈的預張緊力會更高。鏈的預張緊力較小就會出現斷鏈的情況，較大就會加速刮板、驅動架、鏈輪之間的磨損，所以要使鏈的預張緊力能夠實時測定，從而及時發現并且解決其中的問題。

During period IV, ionic movement corresponds to oxygen ions placed at interstitials during period I, which come back to recombine vacancies, slightly decreasing the filament length in turn.

盡管認知語言學仍然是一門新的語言學方法，仍缺乏整齊劃一的分析模式，但其在本學科內的發展已經初具規模，因此完全可以借鑒認知語言學研究領域中的相關理論，將其運用于翻譯的研究之中。

(3) 磨損。在輸送機使用過程中，鏈環會不斷加長。鏈環之間的磨損會增加鏈節距，鏈節距增加2.5%是能夠接受的，如果大于2.5%，就要全面評估鏈的條件，如果工作面沒有采完，就需要重新配置鏈輪及鏈條，從而避免出現故障[6]。

筆者認為，非本地戶籍的戒毒人員，在廣州就業或者生活，社區康復執行機構為原籍所在地的派出所，約束性幾乎為零，是否簽訂社區康復協議對他們的操守期沒有顯著影響。本地戶籍戒毒人員，接受社區康復后受到當地派出所的監管相對較嚴，需要定期報到，一旦復吸被發現而采取強制隔離戒毒措施可能性大。因此，接受社區康復的戒毒人員操守期反而更低。

3 結束語

本文對刮板輸送機鏈條的自動張緊進行了分析，并且在現場試驗中證實：自動張緊裝置在面對運量提高、降低及過載、重載開機、停車的時候，都能偶保證鏈條不出現松弛及斷鏈。由此可以看出，鏈條自動張緊裝置能夠滿足需求，保證刮板機正常安全運行。

[1] 荊立新,黃戰峰,田好敏.傾斜綜采工作面刮板輸送機上竄下滑的原因分析及控制[J].河南城建學院學報,2011,20(2):71?73.

[2] 陳衛東.綜采工作面刮板輸送機防滑及其下滑后的處理技術[J].煤,2011,20(7):67?68.

[3] 張永勝.泗河煤礦綜采工作面刮板輸送機的選型分析[J].中國煤炭,2012,38(8):77?79.

[4] 李林興.綜采工作面刮板輸送機“上竄下滑”調整淺析[J].神華科技,2010,08(5):37?41.

[5] 劉俊松.綜采工作面刮板輸送機防滑及其下滑后的處理措施[J].科技創業家,2011,09(9).

[6] 姜舉臣.綜采工作面重型刮板輸送機的現狀與發展趨勢[J].中國新技術新產品,2014(9):144?146.

(2019?03?05)

張 磊(1988—)，男，內蒙古包頭人，助理工程師，主要從事煤礦企業綜采工作機電方面的研究。