鐵路契約

每逢假期，鐵路出行“買短乘長”話題便會引發輿論關注。現在“買短乘長”問題，鐵路方面有解決方案了。

中國鐵路總公司稱，鐵路方面會根據客流情況，決定是否辦理越站補票手續。如果旅客沒有按規定補票強行越站乘車，到站后鐵路方面將加收已乘區間應補票價50%的票款。如果列車已經超員，將不辦理車上延長補票，如乘客執意越站乘車，到站后車站將根據《鐵路旅客規程》，除補票外還將加收50%的票款。是否需加收50%的票款，由當值的列車工作人員判定。

鐵路方面的表態無疑為解決“買短乘長”現象提供了一個解決方案。不過，“買短乘長”往往發生在節假日等鐵路客運高峰期，其影響的不僅僅是鐵路的運力，還會導致那些原本購買了車票的乘客無法上車，原本安排的行程被打亂。所以，全面解決這一問題不僅僅要懲罰“買短乘長”的旅客，還應兼顧對受影響乘客權益的補償或者保障。

懲罰只是手段，關鍵在這一張小小火車票背后所承載的契約精神。各方都遵守契約，按照契約精神辦事，無疑更利于平衡各方利益，公平保障各方權益。能做到這些，我們或許不難收獲更暢通的出行秩序。