中國房車行業發展前景廣闊

張美菊

摘 要：房車是具備多功能車型的交通工具，房車旅游在歐美澳是一種普及的旅游方式，但中國房車近二十年的發展中，進展較慢。本文對房車行業進行了調查，并對中國房車產業發展存在的阻礙進行了分析，同時提出了促進我國房車產業發展的相關建議。

關鍵詞：市場;房車;前景

房車是在汽車的基礎之上增加了臨時起居、住宿、移動辦公、外出旅行及娛樂消遣等功能，并具備車輛駕駛、拖曳、運輸功能的多功能車型的交通工具。房車簡稱為露營車、休閑車、旅居車或大篷車。房車分類按照車輛長度分為大于6米的稱為大型房車;小于或者等于6米的稱為小型房車;另一種分類按照能無動力系統分為自行式房車、拖掛式房車。房車起源于歐洲，發揚光大在美國，至今已有近百年的歷史了。

隨著中國40年改革開放，國民經濟的高速發展及國民消費時代的來臨，國內房車、自駕車旅游市場前景非常廣闊。但是房車旅游在歐美澳是一種普及的旅游方式，但在中國房車近二十年的發展中，進展較慢;與中國汽車高速發展相比，房車基本是落后了一個時代。

1 世界房車產業發展

1.1 世界房車產業概況

世界房車發展歷史悠久，房車生產積累了先進技術、生產、銷售和使用經驗，形成了完善的產業鏈。世界房車主要兩大市場，一個是北美市場，另一個是歐洲市場，另外還有澳大利亞、日本、南非、新西蘭以及中國占有較小的市場。美國是目前世界上使用房車最多的國家，駕駛房車旅行已經成為美國民眾休閑旅游生活中的一部分。根據美國房車工業協會（RVIA）公布的數量顯示：美國房車保有量已經從2005年的790萬輛上升2016年的1087萬輛，也就是美國每9個家庭就擁有一輛房車。美國擁有先進的生產技術、完備的露營產業體系，同時配套設施、規章制度及房車旅行相關的法律法規非常完善，擁有一套完整的經營與發展模式，為房車產業的快速發展提供了更好的發展空間。

1.2 世界房車市場

近十年世界房車市場2010年到2016年全球房車累計銷售約為380萬輛，其中北美洲約254萬輛，占近63%;歐洲106萬輛，占28%;澳大利亞14萬輛，占3.6%;累計占世界總市場的94.6%。其它國家和地區所占份額較小，占5.4%，發展基本平穩，變化不大。但近幾年澳大利亞、日本、南非、新西蘭以及中國的總份額逐步增加。

根據美國房車工業協會（RVIA）公布的數據顯示，2017年美國房車總銷量為50.46萬輛，比2016年增長了17.2%，是繼2008年之后美國房車銷量又一次達到了巔峰狀態;根據加拿大房車協會公布的數據顯示，2017年加拿大房車銷量增長24.5%;根據歐洲工業協會（ECF）數據顯示，2017年歐洲房車銷量達到19.06萬輛，比去年同期增長了12.1%，其中德國房車產業發展最為迅猛并創下了新記錄，總銷量達到6.3萬輛，同期增長了15.3%。歐洲市場自行式房車和拖掛式房車市場均達到史上最高增長，從2007年開始已保持10年連續增長勢頭。

從房車類型分析，北美市場拖掛式房車占主導地位，而自行式房車歐洲要遠遠大于北美市場，這也反映出兩種車型不同的風格和消費習慣。

2 中國房車行業發展

2.1 中國房車產業概況

中國房車發展起步于2001年，近十年房車才有了一定的發展，中國房車產業基本形成了一定規模、主要以企業自主營銷為主，逐步形成了生產——銷售——露營地——租賃——會員俱樂部為一體的完整產業鏈。

在美國、歐洲，房車早已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分，而在中國，房車產業和房車旅游還處于起步階段，但是發展潛力巨大。2009年《國務院關于加快發展旅游業的意見》（國發[2009]41號）文件頒布以來，國家明確提出：培養新的旅游消費熱點——房車作為旅游裝備制造業被納入國家鼓勵類產業目錄中。截止2017年，世界房車保有量約1900萬輛，中國房車保量僅有6.9萬輛。近幾年國家相繼出臺了鼓勵房車和露營地行業發展的政策，推動房車產業健康發展。

2.2 中國房車市場

自2010年以來我國房車開始起步，逐年增長，2011年銷售同期增長達178%，截止2016年房車銷量1.8萬輛，雖然無法與歐美國家的數百輛相比，但與2015年相比增長速度達80%，2017年銷售2.1萬輛，增長17%，進口約0.1萬輛，出口約1.5萬輛，全國租賃房車約0.4萬輛，房車租賃公司或俱樂部已經超過500余家。房車市場將保持可喜的增長形勢。

隨著旅游業的蓬勃發展，中國汽車工業的高速發展，為房車產業的發展奠定良好的基礎條件。大型國內汽車整車集團和改裝車企業開始逐步介入房車產業，截止2018年工信部《車輛生產企業及產品公告》的載貨及專用車產品公示中房車生產企業近300余家，房車公告產品500余種，比同期增長80%。主要生產企業：宇通、金龍、北方、大通、長城、亞特、飛神、中意、江鈴等。生產的房車主要為自行式房車，這是因為自行式房車可以采用C1駕駛證的準駕類型。房車銷售渠道主要是參加各地房車展覽。近兩年房車展會發展如火如荼，2018年中國房車房車展覽會多達二十余場，帶動了整個中國民眾對房車的認識和熱情，對中國房車產業的發展起到了良好的促進作用。

3 中國房車發展中存在問題

（1）房車行業標準法規體系不完善。

（2）房車及零部件研發、生產技術水平低，沒有形成專業生產線。

（3）高速公路上限制拖掛車行駛。

（4）房車露營地建設滯后，行業配套基礎設備及政策不完善。

（5）缺少房車設置的專門保險類產品。

（6）房車旅游消費市場尚未建立，房車價格高，旅游成本高昂。

（7）房車普及、房車文化需待建立，大眾對房車的基本知識認識度不夠。

（8）房車停車困難。

4 中國房車發展前景廣闊

雖然中國房車旅游的概念引入中國已經10多年了，但是房車旅游在國內民眾中仍然是一個新鮮事物，它具有強大的生命力和遠大的發展前景。

4.1 政策扶植：

2016年3月5日，李克強總理在《2016年政府工作報告》中提到：“深挖國內需求潛力，開拓發展更大空間：支持發展養老、健康、家政、教育培訓、文化體育等服務消費。落實帶薪休假制度，加快旅游交通、景區景點、自駕車營地等設施建設，規范旅游市場秩序，迎接正在興起的大眾旅游時代。”

近幾年，國家相繼出臺了一系列促進房車旅游發展的政策?！秶鴦赵恨k公廳關于加快發展健身休閑產業的指導意見》、《關于加快推進2016年自駕車房車營地建設的通知》、《關于印發汽車自駕運動營地發展規劃的通知》等政策和文件。特別是《國務院關于印發“十三五”旅游業發展規劃的通知》文件中明確將自駕車旅居車旅游作為“十三五”旅游業產品創新的八個重點方向之一，是激發健身休閑產業發展活力、帶動產業提質增效的強勁動力，對釋放消費潛力、打造經濟增長新動能、建設健康中國都具有十分重要的意義。

2016年國家11部委聯合發布148號文件《關于促進自駕車旅居車旅游發展的若干意見》明確提出加強規劃指導、完善公共服務體系、加快自駕車旅居車營地建設、提升自駕車旅居車租賃服務、提高自駕車旅居車旅游經營服務水平、加強對自駕車旅居車旅游的科學管理、大力發展自駕車旅居車及營地設施制造業、推廣自駕車旅居車生活新方式等八條工作任務。同時滿足國內自駕車旅居車旅游快速發展的需要，促進產業協同，培育旅游消費新熱點，發揮自駕車旅居車旅游的帶動作用，使之成為引領旅游供給側結構性改革，推動我國旅游產業向中高端邁進的重要載體。

2018年國務院辦公廳發布15號文件《關于促進全域旅游發展的指導意見》中明確旅游業已成為國民經濟的戰略性支柱產業，就加快推進旅游業轉型升級、提質增效做出總體部署。這些文件為全面增強房車旅游新功能，加快房車旅游產業發展提供了政策保障。

這些政策法規的及時出臺，為房車行業發展指明了發展方向，掃清了房車行業發展中任何障礙，為房車產業加快健康發展保駕護航。同時也刺激了中國房車和露營地的建設發展，國內將在2020年內建設超過2000個標準露營地，更多的房車企業、零部件企業及上下游企業加入到房車產業的隊伍，房車產品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變，加強了中國房車產業的快速發展。

4.2 旅游業發展：

據國家統計局發布的數據，2017年全年國內旅游人數48.8億人次，同比增長10%;國內旅游收入達4.4萬億元，同比增長16%，比2012年增長101.15%。入境旅游人數1.4億人次，同比增長3.5%;國際旅游收入1260億美元，同比增長5%;出境旅游人數1.23億人次，同比增長4%。自駕車出游、自由行等旅行方式已經為人民群眾重要的生活方式，旅游消費在居民消費的比例持續上升。隨著自駕旅游市場逐漸成熟，將成為中國汽車旅游領域發展最快的市場，而靈活、自由奔放、隨機組合的房車旅行，正逐漸被旅游者青睞，為房車-自駕車旅游、露營地的發展提供堅實的產業支撐。

據專家預測：到2019年，我國旅游業國內旅游人數可達50億人次，私家車出游將達到1億輛/次，汽車露營地、汽車驛站、汽車旅館、安全救援、加油站、維修站、停車場、連鎖租賃、協作網絡等服務設施的建立將會帶動房車的快速增長。

4.3 高速公路發展：

中國高速公路經過近幾年的發展，取得了舉世矚目的巨大成就。運營里程和在建規模躍居世界第一。截止2016年底，我國高速公路已超過13萬公里，總里程居世界首位。我國高速公路蓬勃發展，為中國房車自駕旅游的迅速發展創造了有利條件，為中國房車市場開辟了一條廣闊的金光大道。

4.4 經濟發展和消費水平提高：

雖然中國的房車旅游目前還處于起步階段，這與以前國民經濟收入、消費水平低有一定關系;但隨著國民經濟收入、消費水平的提高及道路交通條件的改善，以及消費觀念的改觀，更注重于對休閑娛樂的需求，以房車旅行為代表的時尚放松娛樂方式已逐漸被公眾所了解和接受。

4.5 汽車產業發展：

2018年中國汽車產量連續十年成為世界第一生產大國。截至2018年底，我國機動車保有量已達3.27億輛，成為全球汽車保有量第二大國。其中汽車保有量達2.4億輛，增長10.51%;私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，保有量達1.89億輛，我國百人擁有私家車13.5輛。龐大的汽車消費群體已形成，房車需求將隨之不斷擴大，為中國房車產業的發展奠定了基礎。

隨著國民經濟高速發展、道路交通條件的改善、人民生活水平的快速提高，消費理念逐步變化及房車行業法規政策、房車上路等問題的逐步解決，房車營地等基礎設施的廣泛建立，民眾旅游消費觀念的轉變與革新，中國房車市場發展前景廣闊。