吳永麗：走過最長的路是回家的路

葉力

赤水河畔曾經流傳過這樣一則順口溜：“長坎焦家墩，野蔥來當頓。想顆米飯吃，除非痛大病。等從茅臺買起來，早已死得梆梆硬……”

這樣的順口溜現在聽起來非常荒謬，但確實是改革開放前酒都仁懷交通的真實寫照。40年彈指一揮間，從“村村通”到“組組通”、再到快速通道，從客車到鐵路，再到飛機，仁懷從昔日全市路網的“邊陲末梢”轉變為通向全國發展的“交流紐帶”，為酒都60萬人民創造了更加便利的生活方式。現年57歲的原茅酒廠子校教師吳永麗向記者講述了茅臺鎮的前世今生

游子返鄉 不知西東

在茅臺鎮，有一處叫“老縣府”的地方，曾經有一所“茅臺酒廠子弟學校”。今天，這所學校雖已無存，但記憶賦予了它一種歷史的魅力。茅臺酒廠子校興辦于1973年，40年來培育了一大批“茅二代”，涌現出無數茅臺酒廠精英人才。可以說，“茅酒廠子校”在不少人的心中都留有一段最美的回憶。

作為六十年代生人，現年57歲的原茅酒廠子校教師吳永麗娓娓道來的往事，把時光拉回到茅臺鎮的前世今生。

20世紀七十年代，在“全黨全民辦學”和“兩條腿走路”辦學方針的指導下，全國各地的廠礦企業大興辦學之風，茅酒廠子校也在當時應運而生。1983年，為了充實師資力量，21歲的吳永麗從遵義師院中文系畢業后就被分配到茅酒廠子校，成為了一名語文老師。從風華正茂到園丁中堅，吳永麗為她的學生們播種了智慧，為茅酒廠子校的建設揮灑了汗水，桃李滿園，青春無悔。

“我是和子校一起成長起來的人。”回想自己三十余年來為人師表的經歷，吳永麗流露出作為茅臺人的豪情與韌勁。然而，她記憶最深的卻是改革開放40年來茅臺交通的變遷——那是一條長長的、回家的路。

“初來子校上班時，還是個小姑娘，以前也沒出過遠門，一到學校放假就想回家。那時候回趟家真是不容易，要從茅臺酒廠坐車到鎮上，再轉車去仁懷，歇一晚上，第二天再坐班車去遵義。”說到路上的輾轉折騰，吳永麗搖搖頭，一臉無奈，“趕回家就吃頓飯又得返回了。”和家人團聚的時間有不少被耽擱在路上，“感覺回家的路好長好長。”吳永麗說，運氣好的時候能搭上別人的便車，那是極開心的。

那時候，從茅臺鎮往返仁懷縣的班車很少，不光班次少，所經之路也兇險。

“連峰際天兮，飛鳥不通;游子返鄉兮，不知西東。”古老的民諺描繪的是在長久的過去里遵義地區交通最真實的面貌，而位于赤水河畔的茅臺鎮更是山高坡陡，溝壑縱橫，“班車走的是盤山路，像在云霧里穿梭，車下就是懸崖峭壁。惡心欲嘔不說，心也提到嗓子眼里。”吳永麗說起當年的乘車感受仍忍不住一陣心悸。

可即便如此，也不能阻擋她回家的歸心似箭。

踏平坎坷成大道

40年如白駒過隙，吳永麗的回家之路慢慢地發生著改變。

不僅茅臺酒廠連接各車間、職能部門的社區小巴士四通八達，覆蓋茅臺鎮的交通網也越來越快捷便利。“都是純電動公交車，環保又舒適，很方便，還實惠。”吳永麗說。

2013年11月，仁懷至赤水段建成通車。所在的遵赤高速途經遵義縣、仁懷市、習水縣馬臨鎮、赤水市四個縣市，是貴州省第一條自籌資金建設的高速公路。曾經吳永麗回家一趟要輾轉一天的行程如今不過兩小時即達。

隨著基礎設施不斷完善，人們在產業、旅游、經濟等各方面發展需求不斷擴大，由茅臺集團和仁懷市政府共同投建的遵義茅臺機場于2017年10月31日正式通航運營。不僅如此，機場還根據航班起降時間配備了通達仁懷市區的公交專線、以及直達仁懷市區、茅臺鎮的兩條機場巴士線路。

“現在出趟門，除了坐車，還有飛機和高鐵，想去哪兒就去哪兒，方便得很。”吳永麗笑著說，回家的路再也不讓人望而生畏，天塹也變通途。

“以前，走過最長的路就是回家的路。”而現如今，吳永麗發現，這條路更長遠、更廣闊了，以她的家為中心，可以連接世界各地，暢通無阻。