一次風(fēng)機(jī)電耗高原因分析及治理

摘 要： 河南某電廠一次風(fēng)機(jī)電耗占輔機(jī)電耗高，進(jìn)行原因分析;提出治理措施，解決一次風(fēng)機(jī)電耗高問題，提高機(jī)組運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性，具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞： 一次風(fēng)機(jī);電耗; 原因;治理

河南某電廠鍋爐系東方鍋爐廠生產(chǎn)的DG670/13.7-20型超高壓中間再熱、自然循環(huán)、回轉(zhuǎn)式空預(yù)器、固態(tài)排渣鍋爐。#1、2爐一次風(fēng)機(jī)離心式單吸雙支撐型式，額定電流為79.3A，現(xiàn)采用變頻運(yùn)行方式。

一、概述

河南某電廠#1、2機(jī)組2008年投入運(yùn)行，2015年以后#2機(jī)組一次風(fēng)機(jī)電耗明細(xì)升高，#1爐一次風(fēng)機(jī)電耗為0.422%， #2爐一次風(fēng)機(jī)電耗為0.541%，#2爐一次風(fēng)機(jī)電耗比#1爐高0.119%，#2爐#1、2一次風(fēng)機(jī)電耗高是導(dǎo)致#2機(jī)組廠用電率高于#1機(jī)組重要原因之一。

二、原因分析

影響一次風(fēng)機(jī)電耗高的原因主要為：一次風(fēng)機(jī)本體、空預(yù)器漏風(fēng)和堵塞、一次風(fēng)管阻力、制粉系統(tǒng)漏風(fēng)和運(yùn)行人員燃燒調(diào)整方法。

1.一次風(fēng)機(jī)本體

影響一次風(fēng)機(jī)出力主要為葉輪磨損情況和進(jìn)出口擋板是否節(jié)流。葉輪磨損和一次風(fēng)機(jī)進(jìn)出口擋板節(jié)流都會(huì)導(dǎo)致一次風(fēng)機(jī)電耗高。

2.空預(yù)器漏風(fēng)和堵塞

由于空預(yù)器軸向、徑向、環(huán)向密封不嚴(yán)，一次風(fēng)漏向煙氣側(cè)，導(dǎo)致一次風(fēng)機(jī)出力增加，電耗上升。空預(yù)器堵塞會(huì)造成一次風(fēng)通道阻力增加，造成一次風(fēng)機(jī)電耗上升。

3.一次風(fēng)管阻力大

一次風(fēng)管阻力大主要是指一次風(fēng)管和燃燒器堵塞，各一次風(fēng)管風(fēng)速偏差較大。一次風(fēng)管阻力大是產(chǎn)生一次風(fēng)機(jī)電耗高要因之一。

4.制粉系統(tǒng)漏風(fēng)

制粉系統(tǒng)漏風(fēng)導(dǎo)致冷熱一次風(fēng)通過風(fēng)道不嚴(yán)密處漏入大氣環(huán)境中，一方面會(huì)污染地面另一方面會(huì)造成一次風(fēng)機(jī)出力增加，電耗上升。

5.運(yùn)行人員燃燒調(diào)整方法

運(yùn)行人員在進(jìn)行燃燒調(diào)整時(shí)由于投退燃燒器個(gè)數(shù)不一致，導(dǎo)致磨煤機(jī)入口一次風(fēng)壓高低不一樣，一次風(fēng)機(jī)出力大小不一致。

三、一次風(fēng)機(jī)電耗高采取措施

1.一次風(fēng)機(jī)本體檢查

2018年9月利用#2機(jī)組小修機(jī)會(huì)對(duì)#2爐兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查發(fā)現(xiàn)葉輪磨損正常，對(duì)進(jìn)出口擋板檢查，發(fā)現(xiàn)#1一次風(fēng)機(jī)出口擋板未全開，一次風(fēng)機(jī)通道阻力大導(dǎo)致一次風(fēng)機(jī)電耗高。通過對(duì)進(jìn)出口擋板全開位重新進(jìn)行調(diào)整固定，保證一次風(fēng)機(jī)進(jìn)出口擋板全開。

2.空預(yù)器漏風(fēng)和堵塞

#2爐運(yùn)行期間對(duì)空預(yù)器做漏風(fēng)試驗(yàn)，漏風(fēng)率在合格范圍之內(nèi)。利用停爐機(jī)會(huì)對(duì)空預(yù)器蓄熱元件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)冷端有堵塞情況。故空預(yù)器堵塞是一次風(fēng)機(jī)電耗高原因之一。利用#2爐停爐機(jī)會(huì)對(duì)空預(yù)器進(jìn)行沖洗，減小空預(yù)器堵塞情況。

3.一次風(fēng)管阻力大

利用停爐機(jī)會(huì)對(duì)一次風(fēng)管道割焊檢查并未發(fā)現(xiàn)堵塞情況，對(duì)燃燒器進(jìn)行檢查也未發(fā)現(xiàn)結(jié)渣和堵塞情況。2018年10月在鍋爐冷態(tài)下做16根一次風(fēng)管風(fēng)速風(fēng)壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)多個(gè)一次風(fēng)管風(fēng)速不一致，通過調(diào)整一次風(fēng)管縮孔使各風(fēng)管風(fēng)速保持一致。

4.制粉系統(tǒng)漏風(fēng)

檢查發(fā)現(xiàn)#2爐制粉系統(tǒng)存在多處漏風(fēng)現(xiàn)象，利用停爐機(jī)會(huì)維護(hù)人員對(duì)熱風(fēng)關(guān)斷門、膨脹節(jié)、風(fēng)門擋板、磨煤機(jī)耳軸、密封風(fēng)箱部位進(jìn)行漏風(fēng)處理，經(jīng)過治理后制粉系統(tǒng)漏風(fēng)大幅度減小，這是#2爐一次風(fēng)機(jī)電耗高原因之一。

5.運(yùn)行人員燃燒調(diào)整方法

加強(qiáng)運(yùn)行人員培訓(xùn)，提高責(zé)任心，盡量多投運(yùn)燃燒器，降低一次風(fēng)壓，從而降低一次風(fēng)機(jī)電流。

四、結(jié)語

2018年9月對(duì)#2爐一次風(fēng)機(jī)電耗高治理，一次風(fēng)機(jī)電耗降低0.1%，一次風(fēng)機(jī)電耗為0.44%，基本等同于#1爐一次風(fēng)機(jī)電耗，降低#2機(jī)組廠用電率，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

作者簡介：歐春保，男，學(xué)士學(xué)位，電力工程技術(shù)工程師，國家電投集團(tuán)河南某電廠有限公司，生產(chǎn)技術(shù)部鍋爐點(diǎn)檢長，從事發(fā)電廠專業(yè)技術(shù)管理工作。