關于機車運用效率與鐵路運輸成本的探討

陳國洋 溫曉磊

摘 要：隨著經濟全球化的影響，在我國各行各業通過不斷改革不斷地發展，調查顯示，運輸行業近幾年的發展尤為迅速，公路、高鐵、飛機運輸行業在不斷地發展，公路運輸行業所突出的特點是快，在運輸行業中遙遙領先。目前相對于鐵路運輸業已經不再具有之前的競爭優勢，面對如此激烈的競爭，鐵路運輸急需解決所存在的問題，在降低鐵路運輸成本的同時，提高機車運用的效率，促進鐵路運輸的發展。本文主要探討機車的運用效率與鐵路運輸成本，尋找更好的方式，實現降低成本的投入。

關鍵詞：效率;成本

鐵路事業的發展，方便人們的出行，為人們的生產生活提供極大的便利。鐵路運輸行業的特點是運輸量大，運輸快，鐵路運輸對運輸行業有著重要的影響。近幾年，隨著公路運輸行業的發展，造成鐵路運輸行業面臨極大的競爭壓力。鐵路運輸行業要想在競爭中擁有地位，需要在發展的過程中改變以往的模式。鐵路運輸的過程相對復雜，在實際中需要綜合考慮多方面的問題，提高機車的運用效率，減少鐵路運輸的成本投入，提升經濟效益。

一、機車運用效率的意義

隨著我國經濟的增長，運輸市場為了滿足人們的需求，需要在運輸的過程中提高運輸的價值，滿足人們生產生活的需要。在鐵路運輸行業中，鐵路機車在運輸中有著關鍵的影響，鐵路機車質量高、性能好，才能保證在運輸的過程中提升運輸效率，提高鐵路企業的經濟效益。鐵路企業運行質量的衡量標準就是鐵路運輸的效率，在運輸的過程中控制好運輸的效率，才能更好的實現成本的減少，提升經濟效益。在鐵路運輸的關鍵組成部分就是鐵路機車，運輸中的效率與機車效率有著必然的聯系，在運輸的過程中應重視機車運用的效率。

機車運用的效率受很多因素的影響，第一，機車日產量。機車日產量是指機車在運行的過程中每天的產能，機車的運用效率對每天日產量有著關鍵的影響。在實際的操作中，機車日產量按照一定的計算方式衡量每日的產量，應在操作的過程中調整機車的使用時間，避免機車閑置時間過久，影響日產量，不利于機車經濟效率的提升。第二，機車的周轉時間。在實際的操作中，機車的周轉時間過長，不利于機車的運行。在實際的操作中，應將機車的周轉時間控制在一定的范圍內，在周轉的過程中控制好每次周轉的時間。每次周轉所用時間相對減少，提高周轉次數，增強機車的運作。第三，機車所行日公里。機車所行的日公里是指機車在運行的過程中，機車晝與夜工作所運行的距離。通過機車所運行的距離可以判斷機車的流動情況，在實際的操作中，應提高機車的流動情況，提高機車的流動性。機車所需要的臺數相對減少，相反，機車流動性差，所需機車臺數增加，會增加成本，但并沒有提升機車運行的效率。

二、機車運用效率的制約因素

鐵路機車在鐵路運輸中有著關鍵的作用，提升機車運用效率，才能更好的實現鐵路企業的利潤目標。應在發展的過程中重視機車運用效率的制約因素，便于后期改善所存在的問題，提高機車運用的效率。

1.理念制約，機制落后

我國鐵路在發展的過程中已經形成相對穩定的管理理念，管理中重視生產，重視經濟效益的發展，忽視資產的投入，資產合理的使用。在發展的過程中，所固有的管理理念已經根深蒂固，不便于鐵路企業的改革。在鐵路企業中管理機制落后，不能滿足現在鐵路企業的發展要求。隨著經濟的快速發展，管理方式所存在的問題眾多，導致鐵路企業發展緩慢，不利于其經濟實力的提升。

2.制度實行少，管理不嚴格

在鐵路企業的發展中，都有一整套管理企業發展的規章制度，通過規章制度規范管理鐵路企業的發展。但是在實際的運行中，鐵路企業的管理制度不完善且實行少，管理存在不嚴格問題，嚴重影響企業的發展。像在鐵路企業的管理中制度不完善，在實行的過程中可實施性差，制度的不科學、不合理制約考核機制發展，影響鐵路企業的發展;鐵路運輸企業在發展中存在權責不明的問題，機車的使用情況不按照規章制度，以及策劃使用后的保養問題并未落實到相對的部門，機車的保養問題易被忽視，部門與部門之間對機車的保養出現責任互推的局面。在實行的過程中出現混亂，機車保養無法正常的落實。在發展的過程中制度不完善，以前制度的設定并不符合現在企業的要求，企業的發展不斷出現新的問題和情況，制度不完善無法解決所存在的問題，加之制度實行不嚴格，問題日益凸顯，影響發展。

三、機車運用效率的解決策略

機車在運行的過程中所存在的問題應及時解決，才能保障機車運用效率的提升，提高鐵路企業的經濟價值。

1.更新理念，轉變機制

在鐵路企業的發展中，應更新原有的理念，重視資產成本的價值，在鐵路的管理方式中轉變機制，實行有效的管理機制。在運行中實行有效的資產責任制，原有的理念重產出、重投入，不考慮效率使用的最大化，應在現在的管理方式中重視產出與投入的對比，提高利用的效率，不浪費資源，節省鐵路運輸的成本，促進鐵路運輸業的發展。

2.完善制度，嚴格管理

在鐵路運輸企業的發展中，應制定一整套科學、合理、符合現在發展的制度體系，在制度的編制過程中，應結合鐵路運輸的實際情況，制定更為合理、可行性高的管理制度。根據制度的要求在實行的過程中嚴格落實，保障制度落到實處。鐵路運輸企業是由各個部門組成，在發展的過程中各個部門應相互協調，高效合作，對于制度的考核情況，應嚴格按照要求進行考核，在考核中對出現的新情況和新問題應及時尋找解決的方式，部門之間相互協作，提高每個環節的運行效率。制度在規定中應明確管理機車保養的問題，機車提升運用的效率應重視機車的保養，在保養的過程中按照規定，嚴格核實機車的質量，保障機車在運行的過程中提升性能，加強機車的維護，才能發揮更大的作用。

四、結語

為了更好地提高鐵路運輸的競爭力，在鐵路企業的發展中應重視機車的運用效率，解決機車在運行中所存在的問題。像制度不完善、機制落后、管理不嚴等，提高機車的運用效率，降低鐵路運輸企業的生產成本，實現企業的利潤目標。

參考文獻：

[1]張玉民 提高機車運用效率降低鐵路運輸成本 《工程建設與設計》-2018年第4期.

[2]朱偉波 關于提高機車運用效率的探討 《工程技術》-2016年第9期.