根據大眾集團定下的目標,到2025年,所有品牌(大眾、奧迪、保時捷等)每年生產300萬輛電動汽車,未來十年將生產2200萬輛電動汽車。為保證電動汽車的產量,電池的穩定供應顯得格外重要。
彭博社從知情人士處獲悉,大眾汽車擔心其與三星SDI的一項供應協議可能會破裂,該公司正在修改其價值約500億歐元的電池采購計劃。
三星最初同意提供高于20Gwh的電池供應,足以為20萬輛100kwh電池組的汽車提供動力。但是,在具體談判期間,各方對于產量和交付時間出現分歧。上述知情人表示,由于雙方的僵局,三星向大眾承諾的電池供應量將削減至不足5Gwh。
據悉,大眾目前正在考慮創建自己的電池制造工廠,但與此同時他們還必須與外部電池供應商合作。大眾汽車選擇LG化學、三星SDI和SK創新為歐洲市場電池供應商,在中國則選擇寧德時代作為電池供應商。從2022年開始, SK創新也將成為大眾在北美市場的電池合作伙伴。