駕馭遠望號的95后女舵手

佟雨航

身姿筆挺剛毅，雙手緊握舵盤，目光直視前方……23歲的天津女孩顧敏，是我國最新一代航天遠洋測量船遠望7號船的首位女舵手，她駕駛著遠望7號船參與完成了天通一號、神舟十一號、長征五號、天舟一號、嫦娥四號等十余次重大海上測控任務，多次受到上級部門的表彰和獎勵。巨艦航行靠舵手，連小汽車都沒開過的顧敏，是如何駕駛上3萬噸巨艦的呢？

2015年7月，顧敏從海運職業學院畢業后，被特招到遠望5號測量船做氣象觀測員，但她最想干的是舵手。11月，即將建成海試的最新一代測量船遠望7號正在選拔女舵手，顧敏聞訊后在第一時間就報了名，最終成功入選。2016年1月，顧敏進入遠望7號培訓基地，開始為期半年的舵手崗前培訓。遠望7號船是中國第三代航天遠洋測量船，它船長220多米、高40余米，滿載排水量3萬噸。而且，出海航行期間，由于連續工作時間長，加之海上風大浪高、海況復雜，因此舵手不僅要掌握過硬的操控技能，身體各項機能也需要強健有力。身體素質偏柔弱的顧敏，為了讓自己的身體素質達標，每天堅持體能訓練3小時，特別是臂力的訓練——俯臥撐、練啞鈴、引體向上等。顧敏每次體能訓練過后，身上的衣服都被汗水濕透。功夫不負有心人，顧敏付出了比別人多幾倍的努力，最終順利通過出航前的崗位考核，正式成為遠望7號的第一位女舵手。半年后又快速成長為主班舵手。領導夸贊說：“顧敏天生有一股不服輸的精神，學習能力也超級強悍，雖說她上崗時間不長，但技術一點也不比老舵手差！”

深藍色的大海，常人看到的多是詩情畫意、浪漫色彩，而顧敏看到的更多是巨浪翻騰和狂風肆虐。2016年8月6日凌晨，顧敏駕駛著遠望7號船完成了“天通一號”衛星的海上監控任務，開始返航，海面上突然起了濃濃的海霧，能見度不足百米，從船頭看不到船尾。

當天晚上，受西伯利亞冷空氣影響，遠望7號船航行海域形成了大面積的寒潮，海面上出現了5米多高的浪涌，最大風力達到了12級。前有寒潮后有臺風，遠望7號船在驚濤駭浪中猶如一葉扁舟，在浪尖上劇烈地顛簸。船體最大傾斜度達到了23度，駕駛室桌上的對講機、作圖工具、航海日志等物品散落了一地。駕駛室內，已有一半的船員暈船倒下，顧敏也暈得厲害，她臉色蒼白，額頭冒汗，胃里翻江倒海，不斷往上涌。但顧敏心里明白：此時此刻，她肩負著全船人的命運，一定不能倒下，把船從危險海域駛向安全地帶。由于船體晃動劇烈，顧敏的身體被搖得左右擺動，為了不讓自己的手甩脫舵輪，顧敏讓同事用繩子把自己的一只手綁在舵輪上進行操控，另一只手則牢牢抓住旁邊的把手，以穩住自己的身體。顧敏強忍身體上的不適，一邊操控舵輪，一邊仔細觀察著海域，尋找著涌浪的間隙，不斷調整舵角，保證艦船不偏離航向。就這樣，顧敏在驚濤駭浪中努力堅持了四個小時，駕駛著遠望7號突破寒潮和臺風組成的“包圍圈”，駛到了安全海域。而此時，顧敏從高度緊張狀態突然松懈下來，身體竟一下變得癱軟無力，連站都站不住了……

在經歷數十次的驚濤駭浪后，顧敏的駕駛技術也越來越嫻熟。2017年4月20日，顧敏駕駛著遠望7號如期進入測控范圍海域，成功完成了對“天舟一號”貨運飛船的海上測控任務。2018年12月8日，顧敏又駕駛著遠望7號船在太平洋某預定海域圓滿完成了“嫦娥四號”探測器的海上測控任務。

遠望7號船每次出海執行任務，短則數月，長則大半年。由于航行路線的特殊性，遠望7號船幾乎遇不到任何別的船只。船上的人除了據守各自的崗位，就是呆在窄小的睡艙里，最大的活動空間就是半個足球場大的甲板，難免會感覺枯燥乏味。顧敏提議多舉辦各種文藝晚會，她不僅擔任舞臺主持人，還登臺演唱歌曲和表演說相聲。顧敏主持風格活潑風趣、機智大方，表演的相聲更是詼諧幽默，開心的笑聲一浪高過一浪。除了組織舉辦文藝晚會，顧敏還參與組織讀書會、音樂會、舞會和歌唱比賽等，把船員們的業余文化生活搞得豐富多彩，為船員們的海上生活增添了很多的樂趣。

只要站在船上、站在舵盤前，顧敏就時刻保持著專注，為遨游在九天之上的航天器保駕護航。從2016年7月至今，顧敏在擔任舵手兩年多的時間里，遠望7號船橫跨南北半球，穿越太平洋與印度洋，安全航行400余天、9萬余海里。甲板上有人生，桅桿上有夢想。顧敏正因為有了“巾幗不讓須眉”的不服輸精神，才有了遠望7號船上一道獨特靚麗的風景線。顧敏在馳騁大洋的疆場上，以勇敢和奉獻精神為筆，書寫著她無怨無悔的青春之歌。