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復(fù)雜零件設(shè)計(jì)制造測(cè)量分析一體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)探索

2019-07-02 12:20:50胡畢富王學(xué)銳李吉星
實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2019年6期
關(guān)鍵詞:測(cè)量課程設(shè)計(jì)

胡畢富, 王學(xué)銳, 席 平, 李吉星

(北京航空航天大學(xué) 機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院, 北京 100191)

0 引 言

機(jī)械工程是國(guó)家的基礎(chǔ)工業(yè),在當(dāng)前CAD/CAM技術(shù)廣泛應(yīng)用的提前下,設(shè)計(jì)制造的自動(dòng)化需求使得機(jī)械工程成為一門融機(jī)械、電氣、電子及計(jì)算機(jī)等于一體的綜合技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)將不同領(lǐng)域和層次的知識(shí)與能力融合在一起[1-3]。因此在機(jī)械類課程教學(xué)體系中,必須重視不同領(lǐng)域和層次知識(shí)的融合應(yīng)用,從而有效培養(yǎng)學(xué)生切實(shí)解決實(shí)際問題的能力?;谶@個(gè)目標(biāo),在機(jī)械類課程教學(xué)體系中,要增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)的課時(shí)比例,合理設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)課程項(xiàng)目,使實(shí)驗(yàn)課程配合理論課程,切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力、工程應(yīng)用能力和創(chuàng)新思維能力[4-6]。

近年來我國(guó)各工科院校開展了大量機(jī)械類課程的教學(xué)改革,重點(diǎn)即多項(xiàng)目綜合學(xué)習(xí)與實(shí)踐,增加實(shí)驗(yàn)課程課時(shí),提高學(xué)生的知識(shí)綜合應(yīng)用能力及動(dòng)手能力。例如,文獻(xiàn)[1,7-8]中基于“大機(jī)械”“大工程”教學(xué)理念,強(qiáng)調(diào)建立多層次、全過程、全方位的實(shí)踐教學(xué)體系實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的思路,加強(qiáng)機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)、加工、工藝、機(jī)電液一體化的實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐訓(xùn)練。文獻(xiàn)[9-10]中強(qiáng)調(diào)以真實(shí)環(huán)境下實(shí)際項(xiàng)目為教學(xué)案例,引導(dǎo)培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。宋洪俠[11]由世界技能大賽的賽題分析為切入,指出國(guó)內(nèi)機(jī)械類教學(xué)普遍存在課程學(xué)習(xí)的銜接性不強(qiáng)、缺乏課程獨(dú)立性項(xiàng)目設(shè)計(jì)及各課程間綜合性應(yīng)用項(xiàng)目的問題,并提出了教學(xué)改革以增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的具體措施。上海交通大學(xué)工程訓(xùn)練中心[12]探索了以數(shù)字化技術(shù)為主線,以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和工程應(yīng)用能力為目標(biāo),用任務(wù)形式將多學(xué)科串聯(lián),以學(xué)生為中心的“數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造”的教學(xué)體系。

通過對(duì)我校本科教學(xué)課程進(jìn)行分析,本科階段CAD/CAM方面的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,學(xué)生生已經(jīng)初步具備了CAD/CAM基礎(chǔ)[13-14]。但是由于課程偏重理論,缺少實(shí)踐,導(dǎo)致學(xué)生綜合性動(dòng)手能力和整體性、系統(tǒng)性解決工程問題的能力有待提高。導(dǎo)致這些問題的原因在于:

(1) 設(shè)計(jì)、制造和測(cè)量都分別設(shè)課,由不同教師授課,課程之間銜接不夠連貫;

(2) 數(shù)控加工出的零件,沒有測(cè)量和誤差分析,使得數(shù)字化設(shè)計(jì)制造檢測(cè)一體化過程不完整,缺少一個(gè)環(huán)節(jié);

(3) 課程還是偏重于理論,以課堂教學(xué)為主。雖然在理論課中有少量的實(shí)驗(yàn)課時(shí),但不夠使學(xué)生得到充足的實(shí)踐訓(xùn)練。

因此,盡管每門課程都對(duì)相應(yīng)的理論技術(shù)和操作進(jìn)行了教學(xué),但是當(dāng)學(xué)生遇到實(shí)際問題時(shí),很難將學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用。根據(jù)機(jī)械工程專業(yè)的特點(diǎn)及其知識(shí)結(jié)構(gòu), 實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際最直接、最有效的環(huán)節(jié), 是理論教學(xué)的深化[15]。 為此機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心提出開設(shè)綜合性實(shí)驗(yàn)課程,結(jié)合一個(gè)較復(fù)雜的機(jī)械零件的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)量和誤差分析全過程,完成數(shù)字化設(shè)計(jì)制造全過程,提高學(xué)生綜合解決工程問題的能力。通過實(shí)驗(yàn)課的建設(shè),完善設(shè)計(jì)制造測(cè)量分析一體化的課程體系。

1 實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境建設(shè)及教學(xué)形式

對(duì)于機(jī)械零件設(shè)計(jì)、制造、測(cè)量和誤差分析綜合性實(shí)驗(yàn)課程而言,設(shè)備和相應(yīng)的軟件是必不可少的。機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心目前的硬件如表1所示,構(gòu)成了一個(gè)完整的CAD建模、CAM編程、數(shù)控加工、測(cè)量的硬件環(huán)境,同時(shí)還有相應(yīng)的三維設(shè)計(jì)(CATIA、UG、Solidworks、CAXA)、數(shù)控編程(SurfMill)以及逆向工程(CopyCAD、Imageware)等軟件,已經(jīng)具備了機(jī)械綜合性實(shí)驗(yàn)課程軟硬件條件。基于這些軟硬件設(shè)備,教學(xué)可以采用課堂講授+計(jì)算機(jī)軟件操作+設(shè)備操作相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)教學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合,鍛煉學(xué)生的綜合性解決問題的能力。

表1 機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心硬件一覽表

2 教學(xué)內(nèi)容

面向機(jī)械類專業(yè)研究生開設(shè)的綜合性實(shí)驗(yàn)課程,內(nèi)容包括設(shè)計(jì)建模、數(shù)控編程和加工、測(cè)量和逆向重構(gòu)、誤差分析基本知識(shí)與操作方法。

如圖 1所示,航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中,葉片是數(shù)量最多、形狀最復(fù)雜的零件。為此選取航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片為教學(xué)實(shí)例,其理由為:

(1) 葉片的設(shè)計(jì)參數(shù)包括了幾何和物理參數(shù),首先需要將這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為幾何模型參數(shù),增加了建模難度;

(2) 因?yàn)槿~片外形是雙曲度曲面,在加工中,需要考慮的因素比較多,軌跡計(jì)算,零件裝夾等;

(3) 測(cè)量數(shù)據(jù)的曲面重構(gòu)中,對(duì)于復(fù)雜曲面,配準(zhǔn)計(jì)算是關(guān)鍵;

(4) 誤差分析中有曲面的形狀誤差比較。

圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片

綜上,采用壓氣機(jī)葉片為實(shí)例,可以綜合零件三維建模加工測(cè)量的全過程,同時(shí)因?yàn)槭请p曲度曲面,使得教學(xué)有一定理論性,具體操作難度大。課程采用課堂講授和軟硬件實(shí)操相結(jié)合的方式,32學(xué)時(shí)。

3 教學(xué)案例

以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片葉身復(fù)雜曲面加工為例,論述復(fù)雜零件的設(shè)計(jì)加工測(cè)量一體化的教學(xué)過程。

3.1 三維模型的建立

復(fù)雜產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程常常涉及多個(gè)學(xué)科的協(xié)同與耦合。在此過程中,幾何設(shè)計(jì)人員獲得的產(chǎn)品初始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)往往是上游設(shè)計(jì)部門給出的非幾何數(shù)據(jù),無法直接用于幾何造型,需要轉(zhuǎn)換成幾何參數(shù)才能用于葉片的建模。以壓氣機(jī)葉片設(shè)計(jì)為例,壓氣機(jī)葉片建模主要包含二維葉型設(shè)計(jì)及葉型積疊放樣兩個(gè)步驟。其中葉型設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)來源于氣動(dòng)計(jì)算,主要包含:中弧線數(shù)據(jù)(以彎角函數(shù)表示)、弦長(zhǎng)c、最大度撓度f(wàn)max及其位置a、最大厚度tmax及其位置e、葉型前緣角χle和尾緣角χte、葉型彎角θ,前尾緣半徑rle和rte等,如圖 2所示。

圖2 葉型的主要幾何參數(shù)

首先需要將這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為建模參數(shù),經(jīng)計(jì)算轉(zhuǎn)化后的葉型線幾何建模參數(shù),見表2。

表2 葉片葉型截面線幾何建模參數(shù)

根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù),離散并建立一系列二維葉型截面線,放樣截面線即可建立葉片三維模型。建立的葉片模型如圖 3所示。

圖3 葉片的設(shè)計(jì)數(shù)模

在這一部分的教學(xué)中,主要教學(xué)將設(shè)計(jì)參數(shù)轉(zhuǎn)換為幾何建模參數(shù),然后在三維CAD軟件上進(jìn)行建模,通過三維幾何模型展示設(shè)計(jì)結(jié)果。

3.2 數(shù)控加工

首先根據(jù)葉片理論模型進(jìn)行工藝分析,然后進(jìn)行刀具選擇、葉片裝夾、加工設(shè)置和粗加工、半精加工、精加工這一系列流程,得到最終的葉片。粗加工采用三軸數(shù)控加工,精加工采用四軸或五軸加工。使用SurfMill軟件,讀入CAD模型以后,設(shè)置加工參數(shù)生成數(shù)控加工軌跡。所涉及的知識(shí)點(diǎn)包括:選擇適合的毛坯、指定加工路線、使用機(jī)床的類型(三軸、多軸)、裝夾方案、刀具選擇、加工路徑規(guī)劃等,在機(jī)床上實(shí)際加工出零件。實(shí)際粗、精加工效果如圖 4、5所示。

圖4 粗加工效果圖

圖5 精加工效果

加工部分的教學(xué)重點(diǎn)是使學(xué)生學(xué)習(xí)掌握CAM軟件的零件的數(shù)控編程方法(主要是多軸加工)、裝夾方法、數(shù)控機(jī)床的操作。

3.3 測(cè)量

對(duì)加工好的零件進(jìn)行測(cè)量,得到點(diǎn)云數(shù)據(jù)。測(cè)量設(shè)備有一臺(tái)便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(測(cè)量范圍1.6 m,點(diǎn)重復(fù)精度40 μm,空間長(zhǎng)度精度55 μm)和數(shù)控機(jī)床上安裝的激光測(cè)量頭(測(cè)量速度3 000點(diǎn)/s,測(cè)量精度0.05 mm),本實(shí)例采用激光測(cè)量獲取葉片點(diǎn)云數(shù)據(jù),如圖 6所示。

圖6 激光測(cè)量獲取的葉片點(diǎn)云

測(cè)量部分的教學(xué)重點(diǎn)是講解目前通用測(cè)量工具和原理,了解當(dāng)前的各種零件的測(cè)量方法,操作測(cè)量機(jī)完成對(duì)葉片零件的測(cè)量。

3.4 逆向重構(gòu)

將零件測(cè)量的點(diǎn)云進(jìn)行逆向重構(gòu),得到測(cè)量模型。實(shí)例中,根據(jù)葉片特點(diǎn),先擬合二維葉型截面線,采用圓形或橢圓來擬合前后緣,選擇誤差最小的形狀進(jìn)行擬合并提取圓心或中心。得到8條參數(shù)化后的截面線后,使用曲面放樣工具放樣這些截面線,完成曲面造型。點(diǎn)云的處理以及曲面重構(gòu)采用Imageware軟件。重構(gòu)的葉片截面線及葉片模型如圖 7、8所示。逆向重構(gòu)部分的教學(xué)重點(diǎn)主要包括:點(diǎn)云預(yù)處理、點(diǎn)云網(wǎng)格劃分、點(diǎn)云孔洞修復(fù)、點(diǎn)云切片、特征線提取、曲面生成、配準(zhǔn)等。

圖7 葉片截面線重構(gòu)

圖8 葉片重構(gòu)模型

3.5 誤差比較分析

誤差是判斷零件是否合格的重要指標(biāo),重構(gòu)模型同理論模型之間的總誤差是由加工誤差、測(cè)量誤差、重構(gòu)誤差等綜合構(gòu)成的。

各個(gè)過程的誤差問題可以轉(zhuǎn)換為計(jì)算點(diǎn)到曲面的距離,其精度指標(biāo)可以采用以下幾個(gè)距離指標(biāo)表示:最大距離、平均距離和距離誤差估計(jì)等。重構(gòu)模型與理論模型的誤差分布情況可以通過配準(zhǔn)來分析,配準(zhǔn)結(jié)果如圖 9所示。可以看出,重構(gòu)模型僅在尾緣區(qū)域同理論模型有較大誤差,其余區(qū)域誤差不大。除了配準(zhǔn),本文使用Minitab軟件對(duì)重構(gòu)誤差做進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析,其分布如圖 10所示。

圖9 重構(gòu)模型與理論模型誤差結(jié)果

通過誤差分布圖可以看出,絕大部分的點(diǎn)集中位于誤差為0 mm附近誤差較小的區(qū)域,極少的點(diǎn)分布在這個(gè)范圍之外。這也說明重構(gòu)效果比較好。這種分布情況下,絕大部分的點(diǎn)可以作為參考數(shù)據(jù)。誤差分析部分的教學(xué)重點(diǎn)主要是:制造公差的介紹、影響公差的各個(gè)因素分析等。

圖10 重構(gòu)誤差分布圖

4 結(jié) 語(yǔ)

在本綜合實(shí)驗(yàn)課中,重點(diǎn)突出工程專業(yè)教學(xué)方面的實(shí)踐環(huán)節(jié),使用了計(jì)算機(jī)、數(shù)控機(jī)床、測(cè)量?jī)x等硬件設(shè)備以及UG、SurfMill、Imageware等軟件,并以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片為例,完成了一個(gè)機(jī)械零件三維建模、數(shù)控加工、測(cè)量、曲面重構(gòu)和誤差分析的設(shè)計(jì)制造全過程。使得學(xué)生初步掌握設(shè)計(jì)建模、數(shù)控編程和逆向工程的基礎(chǔ)理論,能夠使用CAD建模軟件、CAM軟件、逆向工程軟件、操作數(shù)控機(jī)床、操作測(cè)量機(jī),提高綜合解決工程問題的能力。

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