(1.日照鋼鐵控股集團有限公司,山東 日照 276800;2.北京科技大學能源與環境工程學院, 北京 100083)
近年來,我國鋼鐵產量仍保持著上升的趨勢。2010-2011年,由于國際和國內經濟形勢的不景氣的影響,我國鋼鐵生產提高速度有所減緩,但仍然達到了6.955億t粗鋼。
我國鋼鐵工業的高能耗給環境帶來了沉重的負擔,環境污染是我國鋼鐵工業必須面臨的重要問題[1-3]。面對這一問題,提高生產合理化水平,進一步進行工藝上的調整以及減少能源成本的重要性進一步提高,對鋼鐵企業克服難關有著重要的意義。
一直以來,對單體設備和生產單元進行節能優化,是能源工作者努力的方向。對單元設備進行優化,局部上是節能的,但由于鋼鐵生產單元繁多,各單元間關系復雜,從整體生產的角度來看就未必經濟。
例如:降低礦石的品味可在選礦階段減少能源消耗,但勢必將在燒結等后續工序投入更多的能量,反而造成了整體消耗的增多。因此,系統節能已成為時下最先進的節能理念。因此,越來越多的學者已著手進行了能源優化和調度的研究[4-8]。
副產煤氣是鋼鐵企業在生產鋼鐵產品的同時產生的重要二次能源,占企業總能源消耗的30%左右。因此,對副產煤氣進行預測和合理的調度,對鋼鐵企業的整體節能效果有著重要的作用[9]。
比如,寶鋼在1995年時的高爐煤氣的放散率約為16.1%,通過能源管理中心對二次能源進行合理分配和使用后,到1999年其放散率已達到0.12%,接近了極限回收的理念,對經濟效益和環保要求起到了巨大的推進作用[10]。
鋼鐵企業能源管理系統(EMS, Energy Management System),是對鋼鐵企業的生產進行監控,相關數據得以及時顯示,數字等報表進行處理,同時還包含了高級別的能源預測及調度功能的綜合性系統。系統按其功能的不同,通常分為3個部分:數據采集層、數據邏輯層和數據展示層。

圖1 能源管理系統結構圖
數據采集層根據實際生產監控上的需要,對多種能源介質信息量,如電量、高爐煤氣流量、氧氣流量、凈水流量等實現實時監控,并將監測獲取的數據存放至各個分區設置的數采子站與采集點相連。
具體實現通過儀器儀表等相關手段及方法,對各單元和設備進行數據采集,通過標準化方法和數據子網將數據整理后傳輸到各子站,經統一的協議編碼后,由子站將數據傳輸到總網,以得到數據的匯總和備份。
數據邏輯層是能源管理中心的核心部分,負責數據的組織、存儲、分析等多種功能。該層通過對采集得到的數據進行監視和計算,從而得到包括對比設備性能參數及時發現故障,從而進行報警等提示,快速得到故障處理的方案并實行;并通過能耗預測模型和優化調度模型,分別得到對未來能耗的趨勢預測,以及對能源及二次能源進行最優的分配,以實現最優調度的目標,完成生產利潤最大化或消耗的最小化,以實現能源管理中心的主要功能。
數據展示層,主要功能是將各采集得到的單元的運行情況,以及邏輯層經過處理得到的能耗預測和優化等結果,通過畫面等手段。以數字曲線及報表等形式,面向調度員等用戶進行展示。用以滿足企業網用戶和Web用戶兩種用戶的業務需求。
對鋼鐵企業內副產煤氣進行調度,就要對煤氣使用及流通對象進行分類,以便于計算過程中的簡化處理。
在鋼鐵生產的流程中,按設備對副產煤氣的處理功效,在文中的研究過程中,將設備進行以下四個方面的分類:
(1)副產煤氣消耗設備
該類設備是鋼鐵生產流程中的主要功能設備,對副產煤氣進行消耗。其消耗的副產煤氣,可能是單一種類的煤氣,也可能是按照其熱值要求所混合的多種副產煤氣,例如,高爐熱風爐、加熱爐和熱處理爐等。
該類設備由于生產上的需要,其所需的煤氣量和煤氣品質必須得到滿足,否則可能影響生產上的連續性。
(2)副產煤氣緩沖設備
該類設備是鋼鐵生產流程中的輔助設備,往往通過副產煤氣的輸入,可以進行能源上的轉化,如鍋爐等,在副產煤氣總量富余的時候,可以通過其功能的實現,滿足其他能源,如電力和蒸汽等的部分能源需求。
該類設備在運行的過程中,往往可以使用除副產煤氣外的其他能源物質,來達到其正常運行的功能;同時,在副產煤氣總量富余的時候,也常通過多種副產煤氣的配比,以滿足其熱值上的需求。
該類設備在整個副產煤氣管網中,往往起到一個緩沖的能力,即在煤氣大量富余的時候,通過對這類設備的使用,可以達到減少煤氣放散,以及維持煤氣管網安全壓力的目的。因此,在對該類設備進行副產煤氣的供氣時,供氣量往往低于其最大煤氣消耗量。
(3)副產煤氣儲存設備
該類設備是維持管道壓力、減少煤氣的放散以及保證用氣連續性的重要設備,如高爐煤氣柜等。該類設備通過對其開度或閥門的調節,在副產煤氣富余的時候進行一定量的儲存,以減少煤氣的放散,并維持管網的安全壓力;同時,在煤氣發生量不足的時候,又可以通過活塞的調節,減少其儲存量,起到補充煤氣缺口,保證生產的安全和連續性的作用。
該類設備進行副產煤氣的儲存和輸出,根據其自身特點,其柜位需維持在其儲存能力的安全上下限之間;另外,由于活塞和閥門調節速度的限制,其緩沖的速率應不高于其安全調節速率值。
(4)副產煤氣輸送設備
不同于其他的能源物質,副產煤氣由于其流動性和連續性的特點,要通過煤氣管道進行煤氣的傳輸。
煤氣管道作為副產煤氣重要的輸送設備,在進行煤氣運輸的過程中,對副產煤氣使用上的“質”和“量”,有著以下的影響:
首先,由于管道自身距離長、彎頭和閥門較多的特點,由于其引起的沿程和局部壓力的損失,使得煤氣管道在輸送的過程中,會造成煤氣品質的降低。因此,對煤氣管道進行研究,可以判定煤氣出口和入口的需求壓力是否匹配,即能否滿足生產的需求;在不滿足需求的時候,怎樣通過相應加壓站的建立,以達到匹配的目的。
其次,由于管道結構和材料安全壓力的要求和限制,在進行煤氣調度的過程中,其調度計劃是否可行,同樣可通過對管道的研究得出。
然而,大多數鋼鐵企業煤氣管網建設年代較長,且由于后期的擴張和建設,導致閥門等部件的品牌和規格的不匹配或者相應數據的遺失,導致難于對煤氣管網進行模型的建設,其在煤氣輸運過程中的作用,也被不同程度的忽略和簡化。
副產煤氣是鋼鐵企業生產過程中重要的能源介質。所以,滿足各單元生產的煤氣需求,維持煤氣管道的安全壓力,同時,在煤氣總量富余時進行一定量的存儲,以確保煤氣不足時的緩沖使用,都是副產煤氣調節的重要因素。因此,對多種副產煤氣進行合理的配比使用,對減少企業的能源成本,保證生產的安全和連續,是十分重要的。
由于副產煤氣的熱值不同,在同一時刻的發生量同樣有著一定的區別,故在副產煤氣的使用過程中,通過煤氣的靈活配比,往往在能夠滿足生產需求的條件下,還能夠充分的對煤氣進行利用。因此,為了達到對副產煤氣進行優化使用的目的,通常會以各種煤氣的熱值為基準,以當前時刻的發生量為依據,以各種煤氣的最小放散最為目標函數,以實現優化使用副產煤氣的最終目的。
以企業利用高爐和轉爐兩種煤氣為例,建立以最小放散為目標的函數如下:
ε1[Hmax1-H1(τ)]
(1)
ε2[Hmax2-H2(τ)]
(2)
在建立了目標函數之后,就要針對具體設備建立與目標函數匹配的約束條件。
(1)根據煤氣整體的產耗平衡建立如下的約束條件
Hbfg(τ-1)]+Lbfg(τ)
(3)
Hldg(τ-1)]+Lldg(τ)
(4)
(2)根據主要消耗設備的煤氣以及最小熱值需求,建立如下的約束條件:
Q1×Fbfg,i+Q2×Fldg,i=Q1×Xbfg,i+Q2×Xldg,i
(5)
Q1×Fbfg,i+Q2×Fldg,i=Q1×Xbfg,i+Q2×Xldg,i
(6)
(7)
(3)根據緩沖(轉化)設備的煤氣需求,建立供應的調節煤氣量小于其最大需求量的約束條件:
Fbfg,j≤Xbfg,j
(8)
Fldg,j≤Xldg,j
(9)
(4)根據儲存設備(煤氣柜)的特征,建立柜位在最大及最小安全柜位之間,以及柜位的緩沖速度小于安全速度的目標函數:
Hmin1≤H1(τ)≤Hmax1
(10)
Hmin2≤H2(τ)≤Hmax2
(11)
|H1(τ)-H1(τ-1)|≤ΔH1
(12)
|H2(τ)-H2(τ-1)|≤ΔH2
(13)
(5)同時,上述約束條件中的每一項均不為負。
各變量的定義如下:
Lbfg(τ)——當前時刻高爐煤氣放散量
Lldg(τ)——當前時刻轉爐煤氣放散量
BFG(τ)——當前時刻高爐煤氣總產生量
LDG(τ)——當前時刻轉爐煤氣總產生量
BFGi(τ)——當前煤氣消耗設備高爐煤氣使用量
LDGi(τ)——當前煤氣消耗設備轉爐煤氣使用量
BFGj(τ)——當前煤氣緩沖(轉換)設備高爐煤氣使用量
LDGj(τ)——當前煤氣緩沖(轉換)設備轉爐煤氣使用量
ε1——高爐煤氣柜位與煤氣量的轉換系數
ε2——轉爐煤氣柜位與煤氣量的轉換系數
Hmax1——高爐煤氣柜柜位上限
Hmax2——轉爐煤氣柜柜位上限
H1(τ)——高爐煤氣柜當前柜位值
H2(τ)——轉爐煤氣柜當前柜位值
Q1——高爐煤氣熱值
Q2——轉爐煤氣熱值
Fbfg,i——煤氣消耗設備高爐煤氣實際供應量
Fldg,i——煤氣消耗設備轉爐煤氣實際供應量
Xbfg,i——煤氣消耗設備高爐煤氣需求量
Xldg,i——煤氣消耗設備轉爐煤氣需求量
Fbfg,j——緩沖(轉化)設備高爐煤氣供應量
Fldg,j——緩沖(轉化)設備轉爐煤氣供應量
Xbfg,j——緩沖(轉化)設備高爐煤氣需求量
Xldg,j——緩沖(轉化)設備轉爐煤氣需求量
△H1——高爐煤氣柜安全柜位變化量
△H2——轉爐煤氣柜安全柜位變化量
對副產煤氣進行以放散最小的模型建立,同時得到其相應的約束條件以進行求解,對于鋼鐵企業的副產煤氣的使用和管理有著重要的作用。
這樣保證了煤氣的充分使用,又起到了減少煤氣放散、保證生產安全和連續性的作用,對鋼鐵企業副產煤氣的合理使用有著重要的啟示和意義。