如何防范汽輪機進水進冷汽

周曉軍

摘 要：為了保證汽輪機能夠正常的運行工作，檢修人員與運行人員必須掌握防范汽輪機進水、進冷氣的理論知識與應用技能。如果汽輪機出現進水、進冷氣的情況，就會引起設備的損壞，甚至會造成嚴重損壞情況。本文通過研究造成汽輪機進水進冷汽的原因，提出防范汽輪機進水進冷汽的對策，以供參考。

關鍵詞：汽輪機 進水進冷汽 防范對策

中圖分類號：TH6? 文獻標識碼：A??? 文章編號：1003-9082（2019）06-0-01

一、相關設備與系統滿足技術要求

第一，除了電動主閘門的輸水管之外，汽輪機蒸汽系統的其他各個管路的端口都需要安裝設置合理的輸水管，并保證輸水管的內徑大于25mm。除此之外，還應當安裝檢查管，保證多余的水與冷氣排入地溝，避免對汽輪機造成不良影響。

第二，主要蒸汽管道的凝疏管與旁路系統的設置為了排出多余的水汽，以保證良好的疏水作用能防范汽輪機出現進水、進冷氣得情況出現。因此，凝疏管與旁路系統的鋪設最好從蒸汽管道水平管段的最低端引出，并保證凝疏管與旁路系統的走向與汽輪機接近。

第三，一旦接到了疏水擴容器中的疏水，應當以壓力等級為區分基礎將其接到高壓疏水聯箱、低壓疏水聯箱中，而汽輪機的本體疏水應當直接接入擴容器或者聯箱中，要保證其單獨性避免與其他疏水混合。疏水管的排列需要以壓力等級為基礎進行排序，以45度角的傾斜程度完成由高到低的斜切聯接，需要保證壓力高的疏遠管必須遠離疏水擴容器避免造成干擾。除此之外，還應當保證擴容器與凝汽器的連接管道的寬度滿足設備運行的需求。

第四，相關設備的所有抽汽管道都應當配備直徑較寬的疏水管，不能將逆止門、截止門前后的疏水管連接在一起，應當將其連接到與凝汽器相連接的疏水聯箱上，并保證其單獨性。凝汽器上鏈接的疏水管必須以熱水井的最高水位為標準向上安裝。在加熱器滿水狀態時，抽汽逆止門必須保持自動關閉的狀態。

第五，加熱器附近與抽汽口附近都需要安裝溫度測點，以保證這兩個溫度測點能夠為加熱器的工作狀態提供明確的溫度指示，并以此為基礎判斷加熱器的工作是否正常，這兩個溫度測點的溫差還可以作為報警的訊號，保證設備的正常運行，避免出現安全事故。

第六，應當盡量縮短汽封供氣系統，并在期調節器前后與供汽聯箱上安裝疏水管，還應當安裝在低壓加熱器的軸封漏器管道上安裝逆止門。

第七，必須在回熱加熱器、除氧器上設置多重保護措施，以避免水位的升高使得水倒灌會汽輪機，還應當在設備上安裝提醒系統，使得運行人員能及時發現水位的變化以及設備的運行狀態。

第八，冷熱段的管道必須配備疏水管、高水位自動疏水裝置以及低水位自動疏水裝置。除此之外，截止閥、調節閥也是再熱器必備的設備，必須保證再熱器內流動的蒸汽停止流動時，調節閥與截止閥能及時的反應問題并迅速關閉。

二、重視運行維護工作

第一，運行人員必須重視運行過程的監督工作，才能盡量避免水沖擊現象的出現。一旦出現水沖擊現象，運行人員應當立刻做出判斷，及時的選擇恰當的事故停機措施保證設備、人員的安全，避免安全事故的發生。根據相關研究資料顯示，在發生汽輪機水沖擊事件，運行人員能否正確的采取停機措施，是影響設備損壞程度的最大因素。

第二，運行人員應當重視汽輪機汽缸金屬的溫度變化以及加熱器、凝汽器等設備的水位，哪怕是已經停機的設備，運行人員也應當重視相關設備水位的監督，一旦發現可能會出現進水危險或者是已經發生進水情況，要迅速安排專業人士查明原因，運行人員也應當注意切斷可能進入汽缸的水源，保證設備的正常運行以及運行人員的人身安全。

第三，在汽輪機機組啟動之前，運行人員應該將主蒸汽管道與再熱蒸汽管道疏水門全部打開，尤其是在熱態啟動之前，主蒸汽管道與再熱蒸汽管道應當充分暖管，還需要保證其疏水的暢通，才能避免水、水汽進入汽輪機。

第四，運行人員要定期檢查與調試高壓加熱器的保護裝置，還需要調節高壓加熱器的水位，使該設備的工作性能滿足運行工作的需求，保證設備的正常運行。高壓加熱器一旦不能滿足運行的需求時，應當立刻停止該設備，避免其對其他設備造成損害，或是為運行人員埋下安全隱患。

第五，運行人員需要按時檢查加熱器管束，避免出現泄露情況，影響到設備的正常運行。加熱器管束一旦出現泄露情況，運行人員需要立刻切斷水源，將其與汽輪機隔離開，及時的檢查出現問題的原因并將進行修理。

第六，因為鍋爐熄火使得蒸汽參數不能穩定，不能為運行人員提供準確的數據，所以在鍋爐熄火之后應當停止向汽輪機供汽，如果有特殊需要，必須提親設計相關的監督措施，保證設備的正常運行，避免出現安全事故。

第七，運行人員需要重視監督除氧器水位高低情況，還需要按時檢查除氧器的水位調節設備，避免出現滿水情況，使得設備運行出現故障。

第八，運行人員必須保證汽溫、汽壓等都能嚴格按照相關行業內部的規定或是企業的規定運行，才能保證設備的正常運行。

第九，運行人員必須了解，汽輪機處于低速運轉的狀態時，如果出現進水、進冷氣的情況，對于設備的損害威脅遠遠大于高速運轉的汽輪機或是超負荷運轉的汽輪機。出現這種情況的原因是由于低速運轉的汽輪機一旦出現故障，導致摩擦力加大，容易導致設備內部的大軸彎曲。除此之外，

第十，運行人員應當保證水泵小汽輪機的防范措施與大型汽輪機的防范措施相同，以保證設備的正常運行，保證運行人員的人身安全。在汽輪機高速運轉或是超負荷運轉的狀態下出現進水的情況，由于蒸汽量比較豐富，使得水能夠順著氣流在設備內均勻分布，避免溫差對設備造成損傷，氣缸的變形也能在水被排出之后迅速恢復。因此，運行人員必須重視低速運轉下汽輪機工作的監督，避免出現進水、進冷氣的情況。

結語

根據文中內容可知，水蒸氣是汽輪機的工質，汽輪機主要是將水蒸氣的熱能轉化為機械能，主要應用于發電廠。檢修人員需要定期對汽輪機進行檢查，才能最大程度的避免汽輪機出現進水、進冷氣的情況。汽輪機一旦進水、進冷氣，會對汽輪機的內部零部件造成極為嚴重的損害，需要及時檢查與維修才能避免安全事故的出現。如果出現進水、進冷氣狀況不及時解決，或是檢修人員專業素質不足的情況，會造成嚴重的災難性事故。

參考文獻

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