農村公路水泥路面常見病害產生原因及預防探討

【摘要】隨著我國農村經濟建設的不斷發展，農村公路建設的數量不斷增大，而路面工程質量直接影響農村公路整體工程質量。本文主要對影響農村公路水泥混凝土路面使用性能的原因進行了分析，指出了現階段在農村公路水泥混凝土路面建設過程中所存在的不足，進而選取更好的施工方式，以此保證農村公路水泥混凝土路面的建設質量，增加公路的使用年限。

【關鍵詞】農村公路；水泥混凝土路面；施工技術

【中圖分類號】U416

【文獻標識碼】A

水泥混凝土路面是農村公路最常用的路面形式，這種路面經過一段時間的使用，會出現很多病害，如果沒有及時發現和處理，將造成更嚴重的病害或損壞，影響路面正常使用。

1、導致農村公路水泥路面病害產生的主要因素

1.1施工因素

事實上，施工因素是導致農村公路水泥路面病害產生的主要因素之一。在實際進行農村公路水泥路面施工的過程中，由于人為操作、養護不到位或者混凝土配比不合理等原因，使得路面施工的質量受到影響，難以滿足實際施工的要求，后期很容易出現路面裂縫等病害問題，需要加以重視。

1.2材料方面

農村公路施工中材料質量出現不符合標準的問題主要體現在混凝土上，有些農村公路施工中，使用的水泥質量較差或使用不合格的水泥產品，嚴重影響混凝土的質量。我國是水泥生產大國，水泥產量居世界第一，但是產品的來源不僅有大的工廠還有小作坊。因此水泥質量很難把握，有些小作坊生產的水泥質量不符合規范和標準，一般都會銷售到農村地區，在農村公路通暢工程中使用這些產品無法保證路面質量，也容易形成路面裂縫等一些問題的出現。還有農村路面施工中對骨料的檢驗工作不夠細致規范，導致路面施工使用了一些壓碎值不符合要求的骨料。

1.3車輛重載

車輛重載也是導致農村公路水泥路面病害問題產生的原因之一，在農村公路上，重卡車等大型車輛是比較常見的，而且一些超限的車輛也經常能夠看見，而這就無疑會導致車輛重載現象的發生，很有可能會對公路路面產生磨損。通常而言，農村公路設計的等級都是較低的，而且有很多車輛已經超過公路設計的荷載量，這些超限車輛在公路上多次行駛，嚴重影響了路面的性能，容易出現斷板等路面病害問題。

2、農村公路水泥混凝土路面病害預防措施

2.1嚴把材料質量關

在農村公路施工過程中，要對施工材料進行嚴格管理，尤其是水泥和粗骨料等主要材料，必須有合格證和質保書，對沒有質量證明的材料堅決不能進場，在施工中，采用適當的配合比進行混凝土的科學攪拌，提高水泥砼的質量，避免早期裂縫的出現。避免砼水分流失主要從避免高溫條件下施工，在混凝土攪拌時摻入適量減水劑，晝夜溫差較大時做好保溫措施，避免大風天氣澆筑混凝土，混凝土終凝后及時進行養護，這樣可以有效防止裂紋出現。

2.2在施工時要進行全面管理

農村公路施工有著全面性的特點，不但包含了前期準備，還包括了施工時的管理以及施工后的養護。也就是說，在施工前要做好準備工作，主要有設備的維護和保養、攪拌站位置的選取、施工材料的運輸和用電、用水的保障等，其中重點工作就是對施工材料的檢查，不符合要求的堅決材料不能進入施工現場；在施工時，要嚴格控制施工的進度和質量，使工程質量和造價保持在可控范圍內；在后期施工時，要注意路面的養護工作。這樣，通過全方位的管理和控制，使施工質量滿足設計要求。

2.3裂縫修補

①基本方法：對橫、縱向裂縫，先將其切割成V形槽，然后將碎屑清理干凈后涂抹一層粘結劑，最后用水泥砂漿進行修補。②對于邊角處產生的裂縫，剛開始時可使用嵌縫料與乳劑進行修補；對于晚期較嚴重的裂縫，應先鑿出一個方形槽，將碎屑清理干凈后均勻涂抹一層粘結劑，再澆筑強度與原面板相同的新料。此外要注意，如果角隅處基礎較弱，則應先對基礎處理，再對面層進行修補。③對于因強度不足而產生的網裂，可使用乳劑等材料進行填充。而如果裂縫較為集中，則要進行翻修。④對于縫寬超過1.5cm的裂縫，建議采用條形帶修補法。先沿裂縫走向鑿出方形槽，然后在槽中向裂縫的兩側布置巴釘孔，同時在孔間設置深度為1cm的槽。向槽中灌入砂漿，設置巴釘，再布置鋼筋，最后用界面增強劑封閉。⑤對于寬度較大的裂縫及斷裂，要更換最有效的處理方法。

2.4設置防凍及排水墊層

在施工過程中，做好防凍措施，選用非凍脹性材料，同時做好防水，切斷深入路基土的水源。石灰、水泥等無機結合料穩定土具有抗凍的性能，但效果沒有粒料材料層好，砂墊層應選用質地堅硬的中粗砂及沙礫。冰凍期較長的地區，可以加上煤渣作為隔溫層。排水層選用沙礫墊層效果較好，必須采用潔凈的中粗砂或者沙礫，含泥量必須小于百分之五，必須清除干凈其中的植物碎葉，也可選用天然級配的砂礫料，其最大粒徑不能大于50mm。選擇沙礫時，應注意粗細粒料是否分離，路面的兩側應以片石護砌，以免砂礫料流失。還需注意防凍及排水墊層，其寬度應與路基同寬。

2.5強化路面厚度設計

在農村公路設計中要根據實際行車流量和調研情況，準確預算公路年限內累計當量軸次，為農村提供優質的混凝土公路，給地方經濟發展做貢獻。在橫向縮縫施工時要注意，第一，切割時間。一般在混凝土強度達到30%左右時進行切割，不能太晚。第二，切割深度。切割厚度不易過深，否則會影響板間的傳荷能力。第三，接縫料。接縫料需要選擇和水泥砼路面相符的材料，其成分中需含有膠黏劑。

結語：

隨著人們對交通便利需求的不斷提升，公路建設項目也呈現著逐漸增加的趨勢，混凝土路面的施工質量也受到施工工序控制、工藝水平、原材料等多種因素的影響。為了滿足人們對混凝土路面質量的需求，保證混凝土路面的使用年限和使用性能，在不斷完善相關設計的過程中，還要對施工使用材料的質量進行嚴格控制，不斷規范施工操作，完善施工流程，確保施工質量。

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作者簡介：

董建文，秦安縣交通運輸局，甘肅天水。