郭國強,駱 輝
(1.南京理工大學紫金學院土木交通系,江蘇 南京 210023;2.南京林業大學土木工程學院,江蘇 南京 210037)
隨著國家“一帶一路”戰略的推進,沿線基礎設施建設加快,對混凝土的需求量急劇增加,而作為混凝土不可或缺的建筑用砂,需求量十分巨大。現階段我國建筑用砂的來源主要有河砂、機制砂和海砂,其中河砂應用最為廣泛,但面臨著河砂資源不斷減少甚至枯竭的趨勢。禁采令的實施,造成建筑用砂日趨緊張[1]。海砂由于含泥量低、級配好、細度適中等優點被許多國家所使用,但其氯離子含量較高,如果不對其嚴格控制,會嚴重影響混凝土耐久性,降低建筑物使用壽命[2]。

試驗選取了黃海海域連云港海岸海砂,其取樣點情況見表1,性能指標見表2,測試前采用方孔篩進行篩選,儀器選用見表3。

表1 海砂取樣點狀況

表2 海砂物理性能指標
1.2.1 干濕砂制樣的影響
依據規范《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準(JGJ 52—2006)》進行氯離子含量檢測時,首先必須對試樣進行烘干處理,但不同地點的海砂中均含有部分水分,故氯離子檢出值可能產生不同程度的誤差[5],本文通過試驗對海砂干濕制樣進行檢測對比分析。
在進行干濕砂對比分析時,首先進行含水率換算,LD-1、LD-2樣品海砂的含水率為2.2%,故取干砂質量500 g,濕砂質量511 g;YW-1樣品海砂的含水率為1.6%,取干砂質量500 g,濕砂質量508 g。采用干濕砂增量指標對其進行評價。
(1)
式中:θ為氯離子增量百分比;
β為濕砂質量;……