自主化LEU和阿爾斯通LEU設備優缺點

趙坤

摘? 要：LEU是軌旁ATP信號系統的重要組成設備，為地鐵后備點式系統和高鐵C2系統運行提供了重要保障。自主化LEU設備代替進口LEU設備，應用于我國地鐵和鐵路市場，對提高我國軌道交通裝備水平具有積極意義。

關鍵詞：LEU（軌旁電子單元）;ATP（列車自動防護系統）;自主化;地鐵和鐵路

中圖分類號：U284? ? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）08-0071-02

Abstract： LEU is an important component of the track of the railway ATP signal system and provides an important guarantee for the point running system of subway and the high-speed rail C2 system. Autonomous LEU equipment， instead of imported LEU equipment， is applied to the Metro and railway market in China， which has positive significance for improving the level of rail transit equipment in China.

Keywords： LEU（Lineside Electronic Unit）; ATP（Automatic Train Protection System）; Autonomous; subway and railway

1 概述

LEU，中文簡稱地面電子單元，是地面ATP系統的重要組成設備，為地鐵后備點式和高鐵C2運行提供了重要保障。本文從地鐵現場的使用情況出發，對通號集團引進法國阿爾斯通LEU和通號集團自主化研發的LEU設備進行比較分析，得出兩種設備各自的優缺點，有助于設備的優化改進。

2 LEU設備功能

（1）采集開關量信號：報文存儲型LEU設備能夠對本地開關量信號進行安全采集。

（2）管理通信數據：透明傳輸型LEU設備能夠對列控中心等外部設備通過串行接口發送來的通信數據進行安全校驗。

（3）報文選擇：LEU設備能夠從其內部存儲的報文表中選取報文;或從聯鎖通信數據中提取報文。

（4）報文發送：LEU設備能夠將報文數據轉化為符合接口“C”要求的信號，向有源應答器發送。

（5）監測、記錄與維護：LEU設備能夠監測、記錄并向監測維護機報告其運行過程中的關鍵信息;可通過維護接口對LEU設備進行配置操作。

3 LEU設備工作原理

地鐵LEU設備工作原理：LEU通過LEU接口設備與聯鎖進行通信，獲取來自聯鎖的進路信息，并將此信息進行編碼發給地面有源應答器，點式列車通過有源應答器收到相關報文信息，獲得點式移動授權。

高鐵客專LEU設備工作原理：LEU設備與車站列控中心設備連接，通過有源應答器向C2列車控制系統（ATP）傳送臨時限速、車站進路等實時變化信息。列車控制系統（ATP）通過這些信息進行控車，以確保列車的運行安全。

4 LEU設備比較

4.1 設備組成比較

阿爾斯通LEU盒內安裝有母板，在母板上插接4塊電路板，這四塊電路板分別為電源板、數據處理板、S接口通信板、輸出板。如圖1所示：從左往右，依次是電源板、數據處理板、S接口通信板、輸出板。

自主化LEU設備包含LEU處理板，LEU監測板，LEU輸出板，LEU切換板（地鐵無冗余配置），LEU冗余板（地鐵無冗余配置），如圖2所示：從左到右依次是LEU處理板，LEU監測板，LEU輸出板。

從設備組成來看，阿爾斯通LEU和自主化LEU結構組成基本相同，滿足故障-安全的原則，當LEU與聯鎖通信故障或接收的數據無效時，LEU向有源應答器發送自身存儲默認報文。

4.2 安裝、調試比較

從現場安裝調試來看，自主化LEU和阿爾斯通LEU有各自優缺點：

（1）自主化LEU機籠所占空間較大，但安裝固定比較方便，阿爾斯通LEU機籠所占空間較小，由于需要固定底板，安裝固定比較困難。

（2）自主化LEU面板指示燈在板卡上，標識清晰，設備工作時，指示燈能夠較好觀察到。

（3）阿爾斯通LEU面板指示燈在后母板上，指示燈無明顯標識，需要參考相關手冊。

（4）阿爾斯通LEU線纜從正面引入板卡，連接接頭采用HARTING48針接插件端子，安裝固定比較困難，而自主化LEU線纜從機籠后面引入，連接接頭采用航空插頭，安裝固定比較簡單。

（5）阿爾斯通LEU配套的BEPT（應答器報文讀寫測試儀）體積較小，重量大，攜帶不方便。

自主化LEU配套的BEPT（應答器報文讀寫測試儀）體積較小，重量輕，方便現場調試攜帶。

4.3 設備維護比較

阿爾斯通LEU和自主化LEU都是通過以太網接口設備（LEU接口適配器）跟聯鎖通信，聯鎖維護機只采集LEU接口適配器相關信息和設備連接狀態，不采集LEU設備相關狀態信息，如圖4所示。自主化LEU設備本身帶有監測板，監測板記錄的日志數據、配置時鐘等，當設備運行出現故障時，可使用移動存儲設備下載相關數據，供研發人員進行分析。阿爾斯通LEU配套有源應答器可與無源應答器配套通用（有源應答器去掉尾纜，就可當無源應答器使用），減少現場應答器設備型號，有利于規模化生產和現場維護，自主化LEU配套有源應答器不能與無源應答器配套通用。

5 結束語

綜上所述，阿爾斯通LEU和自主化LEU有各自優缺點，但是自主化LEU設備代替進口LEU設備應用于我國地鐵和鐵路市場，對于提高我國軌道交通裝備水平具有積極意義。

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