“崗課賽證”綜合育人視域下無人機應用技術專業人才培養模式研究*

朱莉凱 ， 李笑瑜 ， 沈寶國 ， 葉楊飛

（江蘇航空職業技術學院，江蘇 鎮江 212134）

航空裝備類崗位需要具備“一專多能”的復合型人才，然而，我國航空裝備方面復合型技能人才數量、質量都不足[1]。人才培養重心在于學生職業技能的獲得，高職院校高水平專業群建設在有效聚攏分散的教學資源的同時，使學生能夠在更為貼近職業崗位環境的系統情景下進行學習，那么學生的技能獲得方式將會發生一定轉變[2]，無人機應用技術專業學生更是如此。無人機行業崗位需求量大，但是不集中，企業以中小型為主，對于高職院校人才培養模式而言難度較大，部分院校存在一定程度的專業人才培養模式不夠清晰以及培養高素質技能型人才體系不健全等問題。基于此，課題組在“崗課賽證”相融合視域背景下，提出針對無人機應用技術專業的人才培養模式，以優化人才培養模式、保障學生培養質量。

1 無人機應用技術專業現狀

圍繞《中國制造2025》要求，2015年教育部首次對高職（專科）專業目錄進行了修訂，新增了74個專業，無人機應用技術專業就在其中，學制為三年，主要培養學生掌握無人機操控及飛行原理、無人機生產制造、無人機結構設計、無人機裝調與飛行、無人機檢測與維修、無人機數據處理等方面的知識和實操技能。經過幾年快速發展，截至2021年，全國開設無人機應用技術專業的院校有400所左右，學生數量的激增給院校人才培養和學生就業造成了很大壓力[3]。院校需要時刻把握無人機行業企業的用人需求，而能夠接受高職院校的學生的無人機行業企業大多屬于中小型企業，主要面向教育培訓、生產制造、行業應用和售后維護等方面，這些企業總的用人需求量比較大。無人機企業大多是中小型規模，企業對于人才的要求也不盡相同，這對于院校人才培養模式形成了巨大挑戰。

2 “崗課賽證”綜合育人培養模式的提出

2021年，全國職業教育大會提出了“崗課賽證”綜合育人的新要求，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》進一步提出“完善‘崗課賽證’綜合育人機制，按照生產實際和崗位需求設計開發課程，開發模塊化、系統化的實訓課程體系，提升學生實踐能力”的新任務[4]。

“崗課賽證”通常指面向無人機專業的崗位、課程框架、技能比賽以及相應的職業資格證書。利用“崗課賽證”互通互融的方式對高技能人才進行培養，可培養德技并修、工學結合的高素質人才。這種人才培養模式以課程架構改革為核心內容，重點推動人才培養的模式變革，從無人機應用技術專業的復合型人才崗位需求出發，與無人機行業的企業共同打造模塊化、能力遞進式的課程框架[5]，以無人機行業認證的資格證書、無人機技能競賽的比賽能力為目標整合教學內容，進而提高復合型技能人才培養質量。其中，

較為有代表性的案例主要有深圳職業技術學院的“課證融通”模式、金華職業技術學院的“賽教融合”模式、山東職業學院的“賽證課相通”模式和佛山市“區域支柱產業主導”的實踐模式等，雖然每個院校采取的模式都非常有特點，但是針對無人機應用技術專業方面“崗課賽證”相融通的研究比較少。

3 “崗課賽證”綜合育人培養模式的實施過程

“崗課賽證”綜合育人視域下無人機應用技術專業的人才培養模式，應把無人機相關職業資格證書要求的能力融入無人機專業課程體系中，將無人機技能競賽需要的技能作為無人機實踐課程的標準，以無人機的崗位要求為課程評價依據。無人機的專業課程與無人機行業企業證書對接，學校的人才培養與技能大賽的技能要求無縫對接，碎片化、項目化改造技能比賽內容，可靠地完善評價體系，能夠實現學生“課程學習—技能競賽—職業技能考證”的融通培養[6]。

3.1 “崗課”融通，深入校企合作，創新人才培養模式

以傳統航空制造業逐步向智能制造升級、數字化工廠建設為契機，校企雙方遵循“互融共贏、協同發展”的原則，聯合制定人才培養目標，同時建立相應的管理保障機制，制定與之匹配的人才培養方案、課程改革方案、實訓條件標準，建設相應的師資隊伍并創新教學評價方式。在創新人才培養模式上，需要深入調研無人機應用技術專業的企業用人需求，結合國家及社會教育發展需要、無人機行業產業發展及職場需要、學校定位及發展目標、學生發展及家長社會期望四個方面共同決定課程培養目的，同時需要滿足無人機專業學生的畢業條件（雙證要求）。在這樣的畢業條件下確定無人機專業的課程架構，進而確定相應的教學要求和具體的課程內容，再對課程內容進行教學實施，最后通過教學評價確定是否達到設定的畢業要求。通過持續改進讓學生達到畢業要求，構成校內循環的設計理念。同時，教學評價也反映出學生的發展目標是否達成，通過持續改進達到設定的培養目標，構成校內外循環的設計理念，“崗課”融通的人才培養框架如圖1所示。

圖1 “崗課”融通的人才培養框架

3.2 “課賽”融通，提升學生技能，構建專業課程體系

“課賽”融通需要將技能比賽的項目內容融入無人機應用技術專業的人才培養方案、課程教學內容以及課程評價體系中。通過將世賽、國賽、行業賽、省市級技能大賽的相關評價標準和實踐技能要求融入課堂教學中，在課程內容中融入技能比賽知識內容，根據各種大賽技能要求重組專業課程教學，不僅能做到技能的培養與比賽的要求無縫對接，而且能提高教師的教學能力、學生的技能以及學校的知名度和影響力[7-8]。院校也可以通過職業技能大賽進行相關專業課程的學分置換，學生通過技能比賽的訓練學習相關專業課程的內容，將所學內容轉化為技能訓練的成果。

無人機應用技術專業目前還沒有國賽項目，一些省份已經組織了針對無人機技能競賽的省賽項目，通過分析無人機技能競賽的比賽任務，總結出無人機專業學生需要具備的技能特點，如無人機操控、裝調、編程及仿真、行業應用的綜合能力；構建無人機應用技術專業的課程體系，主要包含“無人機結構與系統”“無人機裝調與飛行”“無人機操控及飛行原理”“單片機與嵌入式編程”等專業核心課程和“無人機植保應用”“無人機電力巡檢應用”等專業拓展課程。

3.3 “課賽證”融通，加強社會認可，檢驗人才培養成果

利用“課賽證”融通模式，可以實現高職院校的專業課程體系和技能大賽、行業企業資格證書的能力目標和素養要求同心同向的目的，更好地實現對于學生“專業課程，技能競賽，資格證書”的融通培養[9-10]。首先，需要構建模塊化項目式的課程框架，對于無人機應用技術專業而言，需要將無人機行業最新的資格證書要求融入專業課程中，加強校企合作，動態更新調整專業課程內容；其次，結合技能大賽任務要求，融入新技術、新工藝和新規范，實現以賽促教、以賽促學、以賽促改的目的；最后，通過專業課程的學習、技能比賽的歷練，學生可以獲得企業行業的職業資格證書，對于無人機應用技術專業而言，主要的證書有AOPA執照、ASFC證書、無人機“1+X”證書以及大疆慧飛UTC等，通過“課賽證”融通教學，學生可以順利考取此類資格證書，為將來就業提供保障。

3.4 “崗課賽證”融通，優化人才培養模式，推進校企“雙元”育人

為更全面打造無人機應用技術專業人才培養模式，深化技能人才培養模式的教學改革，需要圍繞無人機專業的教學層面進行全面的“崗課賽證”一體化設計。“崗”決定了專業課程的課程標準，在設置教學內容過程中需要充分考慮無人機崗位需求，對接職業標準，融入新知識、新技術、新工藝和新方法，加強校企“雙元”育人模式，最大限度地發揮企業優勢和特點；“課”屬于教學改革的核心，無人機專業課程需要大膽革新，通過課程改革推動課堂革命，融入課程思政，適應學生多方面學情特點，重點以學生為中心開展教學；“賽”指的是技能比賽，對于高職院校而言，需要健全國家、省、市、校四級競賽機制，將大賽模塊分解成知識碎片，融入相應的專業課程當中，通過以賽促教、以賽促學、以賽促改，提升課程教學質量；“證”指的是無人機方面職業資格證書，取得職業資格證書意味著具備行業標準提出的要求，通常這些要求也是以崗位職業技能為導向、以崗位核心職業技能為目標，因此又形成了一個閉環式人才培養模式，崗位需求的變動，會影響專業課程的構建，進而影響技能比賽的成效。

4 結語

綜上所述，做好“崗課賽證”相融通的人才培養模式，離不開校企深入合作，甚至是定向培養，堅持校企“雙元”育人。“崗課賽證”綜合育人視域下的無人機應用技術專業人才培養模式，不同于傳統模式中單一的教學、比賽、考證和就業，而是通過四位一體相融合的方式形成一個閉環式教育模式。學校培養的人才是行業企業所需要的，通過構建相應的課程體系進行課程改革，行業企業發揮自身優勢提供人才培養所需的新技術、新工藝和新方法，進而有效地將校企雙方之間的合作形成一個閉環且做到環環相扣，達到增強學生綜合素質和提升學生就業質量的效果。