與CAR-15共同深入敵后

浪人之矛

約翰·普萊斯特和他最好的朋友——編號(hào)905442的CAR-15卡賓槍，照片拍攝時(shí)他剛結(jié)束了一次在老撾的作戰(zhàn)任務(wù)返回基地。注意保護(hù)槍口不進(jìn)雜物的膠布已經(jīng)開裂，這是一個(gè)最直接的證明他在不久前經(jīng)歷過一次戰(zhàn)斗

普通人最好的朋友可能叫比爾、邁克或戴夫。但我最好的朋友有一個(gè)不尋常的名字：905442，那是我服役期間配發(fā)的“柯爾特15型自動(dòng)步槍” （Colt Automatic Rifle-15，即CAR-15，按我國的槍械定義稱其為卡賓槍，下文同）的序列號(hào)，正是靠“他”的幫助，我才能在多次敵后交火中存活下來。不論是質(zhì)心平衡、槍口指向性，還是人機(jī)工程學(xué)來說，CAR-15卡賓槍都是我所用過的最好武器。

越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，我所在的美國駐南越軍事援助司令部研究與觀察組（Military Assistance Command，Vietnam Studies and Observations Group，縮寫為MACV-SOG），是唯一一個(gè)全部裝備CAR-15卡賓槍的單位。“研究與觀察組”在戰(zhàn)爭(zhēng)期間專門負(fù)責(zé)執(zhí)行秘密任務(wù)，主要成員來自美國陸軍特種部隊(duì)，也有一小部分來自海軍海豹突擊隊(duì)和陸戰(zhàn)隊(duì)軍直屬偵察連等部隊(duì)。SOG的基本作戰(zhàn)單位是偵察隊(duì)，一支偵察隊(duì)通常由3名美國人和9～12名當(dāng)?shù)厣矫窠M成。隸屬于SOG的偵察隊(duì)員們?cè)诶蠐搿⒓砥艺紶栆苍谠侥媳辈康鹊貓?zhí)行美國政府不予承認(rèn)的最高機(jī)密任務(wù)。這些任務(wù)主要包括針對(duì)胡志明小道（1959年，由當(dāng)時(shí)的越南民主共和國國家主席胡志明下令開辟支援南方作戰(zhàn)的通道，繞道老撾、柬埔寨境內(nèi)，可從北部榮市經(jīng)過中部非軍事區(qū)通往南方戰(zhàn)場(chǎng)，故稱為“胡志明小道”。這也使越戰(zhàn)擴(kuò)大至老撾、柬埔寨境內(nèi)）的越境偵察、轟炸后效果評(píng)估、抓捕俘虜?shù)取?/p>

CAR-15卡賓槍以其獨(dú)特的可伸縮槍托、較短的全槍長、圓形護(hù)手和圓柱形槍口裝置，幾乎成為SOG的標(biāo)志性裝備。在執(zhí)行任務(wù)期間，除了特殊情況需要使用蘇制武器外，由美國陸軍特種部隊(duì)和當(dāng)?shù)厣矫窠M成的偵察隊(duì)都會(huì)攜帶CAR-15卡賓槍作為主要武器，用他們自己的話來說“哪怕手上只有1支CAR-15和1個(gè)彈匣，SOG的偵察隊(duì)員也是一股不可小覷的力量。”——至少他們自己是這樣認(rèn)為的。

研發(fā)與改進(jìn)

CAR-15卡賓槍使用與M16步槍相同的機(jī)匣，這也是它們之間唯一的共同點(diǎn)。CAR-15卡賓槍更短，總長僅754mm，比M16短了近254mm，質(zhì)量也輕了0.45kg，而且有其自己顯著的特點(diǎn)。CAR-15卡賓槍和它的兄弟M16最大的不同的在于它的伸縮式槍托，這是由柯爾特公司的工程師羅伯特·羅伊（Robert Roy）設(shè)計(jì)的，并于1966年申請(qǐng)了專利。它只有兩個(gè)簡(jiǎn)單的檔位：伸展或收縮。

約翰·普萊斯特和他最好的朋友——編號(hào)905442的CAR-15卡賓槍，照片拍攝時(shí)他剛結(jié)束了一次在老撾的作戰(zhàn)任務(wù)返回基地。注意保護(hù)槍口不進(jìn)雜物的膠布已經(jīng)開裂，這是一個(gè)最直接的證

參加營救行動(dòng)的突擊隊(duì)員，他們的空軍版CAR-15——GAU-5A卡賓槍頂部安裝了“單點(diǎn)”準(zhǔn)直式瞄準(zhǔn)鏡，254mm長的槍管以及機(jī)匣側(cè)面沒有輔助推機(jī)柄是GAU-5A的識(shí)別特征

與M16長長的三角形截面護(hù)手不同，CAR-15的護(hù)手截面呈圓形，大約只有M16護(hù)手一半那么長，且護(hù)手上增加了加強(qiáng)筋。同時(shí)，M16依版本不同，使用的是三叉式或者鳥籠式消焰器，而CAR-15卡賓槍安裝的是一個(gè)獨(dú)特的108mm長的“緩和式”槍口裝置，該裝置設(shè)有6個(gè)排氣孔縫和1個(gè)燃?xì)馀蛎浭摇Ｅc普通消焰器不同的是，這個(gè)裝置增加了背壓（Back Pressure，通常是指運(yùn)動(dòng)流體在密閉容器中沿其路徑流動(dòng)時(shí)，由于受到障礙物或急轉(zhuǎn)彎道的阻礙而被施加的與運(yùn)動(dòng)方向相反的壓力。這里指降低了后坐力），可以讓槍械的自動(dòng)機(jī)構(gòu)更加可靠的運(yùn)作，同時(shí)也略微降低了CAR-15卡賓槍的聲音特征，甚至還順便起到了一點(diǎn)點(diǎn)配重的作用。當(dāng)然，它也可以用來減小槍口焰。雖然CAR15的準(zhǔn)星、照門設(shè)計(jì)和M16是一樣的，但它較短的槍管使得瞄準(zhǔn)基線從M16的502mm縮短到381mm，這在一定程度上降低了射手精確射擊的能力。但對(duì)我們來說這并不是什么大問題，因?yàn)閳?zhí)行任務(wù)中我們通常的交火距離大約在100碼（91.4m）左右，有時(shí)候甚至?xí)?p>

在老撾的胡志明小道附近， 手持CAR-15的“新罕布什爾州偵察隊(duì)”的尖兵和隊(duì)長正悄悄穿越一條小溪

參加營救行動(dòng)的突擊隊(duì)員，他們的空軍版CAR-15——GAU-5A卡賓槍頂部安裝了“單點(diǎn)”準(zhǔn)直式瞄準(zhǔn)鏡，254mm長的槍管以及機(jī)匣側(cè)面沒有輔助推機(jī)柄是GAU-5A的識(shí)別特征

柯爾特的第一版CAR-15卡賓槍使用254mm的槍管，并且像M16A1一樣，機(jī)匣側(cè)面增加一個(gè)輔助推機(jī)柄。1967年美國陸軍采購該槍后，將其命名為XM177E1，共有2800多支XM177E1裝備部隊(duì)，其中大多數(shù)配發(fā)給美國陸軍特種部隊(duì)。在柯爾特公司內(nèi)部，這個(gè)版本被稱為609型。美國空軍也想為其安保人員配備CAR-15卡賓槍，但他們的型號(hào)沒有安裝輔助推機(jī)柄，空軍將這款型號(hào)命名為GAU-5A，而柯爾特公司將其命名為610型。

這些254mm槍管版本的CAR-15卡賓槍在特戰(zhàn)隊(duì)員手中使用一段時(shí)間后，士兵們對(duì)該武器的評(píng)價(jià)逐步反饋到美國陸軍以及柯爾特公司。使用者反映的意見主要有：XM177E1的發(fā)射聲響仍然太大;無法發(fā)射槍榴彈;與M16一樣，由于槍機(jī)開鎖時(shí)剩余膛壓高，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抽殼困難的問題。

為了解決這些問題，柯爾特公司開發(fā)了CAR-15卡賓槍的最終版本——XM177E2，柯爾特內(nèi)部將其命名為629型。改進(jìn)之處涉及幾個(gè)方面，首先，槍管增加到292mm，明顯減少了槍口激波和聲音;其次，“緩和式”槍口裝置后方增加一個(gè)圓環(huán)，使其可以用來發(fā)射槍榴彈;第三，槍膛鍍鉻，有效改善了抽殼問題。XM177E2比E1型略微加長38mm，質(zhì)量也增加大約227g。值得一提的是，柯爾特專門為SOG這個(gè)秘密單位生產(chǎn)了510支XM177E2，以確保每名偵察隊(duì)員都可以拿到屬于自己的CAR15卡賓槍。

最初的陸軍CAR-15版本（XM177E1，上），采用254mm長的槍管和輔助推機(jī)柄。大約有2 800支裝備部隊(duì)，其中大部分交付給美國陸軍特種部隊(duì)。為了解決E1型號(hào)的問題，XM177E2（下）將槍管加長到292mm，槍膛鍍鉻，并在“緩和式”槍口裝置后面增加一個(gè)環(huán)狀結(jié)構(gòu)用于發(fā)射槍榴彈。SOG為其下屬的偵察隊(duì)購買了510支XM177E2

戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)

CAR-15卡賓槍最大的優(yōu)點(diǎn)是靈活易用。在進(jìn)行日復(fù)一日的實(shí)彈射擊訓(xùn)練之后，你甚至能感覺到它仿佛成為你身體的一部分。雖然你依舊會(huì)用到準(zhǔn)星和照門，但你擊中目標(biāo)并不是靠準(zhǔn)星，而是用“心和意識(shí)”在瞄準(zhǔn)。經(jīng)過長期訓(xùn)練后，條件反射變得如此之快，以至于射擊動(dòng)作快過大腦的反應(yīng)——我曾經(jīng)在看清一名北越士兵的長相之前，就完成了出槍、射擊的全過程，直到對(duì)方倒地，我才意識(shí)到剛才他也將AK47的槍口指向了我所在的方向。

經(jīng)過訓(xùn)練，SOG的偵察隊(duì)員可以在一只手卸下空彈匣的同時(shí)，用另一只手取出新的滿彈匣，視線不需要回到槍上就可以把彈匣插入CAR-15，順勢(shì)用左手拍打空倉掛機(jī)釋放鈕，然后繼續(xù)射擊——整個(gè)過程不超過3秒。

當(dāng)然，CAR-15卡賓槍相對(duì)于全尺寸的M16取得靈活性的同時(shí)，也付出一些代價(jià)。XM177E2的短槍管，使其在發(fā)射5.56×45mm北約M193彈時(shí)的初速從M16的991m/s降到838m/s。有效射程縮短50m，終端效應(yīng)也相應(yīng)減小。雖然初速和射程都略有衰減，但根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，CAR-15卡賓槍在叢林中的近距離交火中依然具備足夠的殺傷力。不過，縮短槍管還帶來了一個(gè)額外好處，CAR-15卡賓槍的射速比M16快了100發(fā)/分，這可以在相同時(shí)間內(nèi)向目標(biāo)傾瀉更多槍彈。當(dāng)然，相應(yīng)也增加了發(fā)生故障的可能性。

XM177E2槍管的導(dǎo)程與M16的相同，為305mm，從CAR-15卡賓槍的292mm槍管中射出的彈頭每分鐘旋轉(zhuǎn)15.8萬圈，比起M16步槍發(fā)射的彈頭而言，飛行較為不穩(wěn)定。美國陸軍彈道實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試顯示，CAR-15卡賓槍發(fā)射的彈頭會(huì)發(fā)生偏航（尖端偏向一側(cè)），在使用M196曳光彈時(shí)偏航更為嚴(yán)重。這可能使彈頭的飛行軌跡在穿過樹木和灌木叢后發(fā)生偏轉(zhuǎn)，但不穩(wěn)定的彈頭在進(jìn)入人體后劇烈的翻滾也會(huì)造成相當(dāng)可觀的傷害。

此外，CAR-15卡賓槍的戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)也受到彈匣袋的影響，實(shí)際上與之配套的彈匣袋根本就不存在。越戰(zhàn)時(shí)期，美國軍方大量配發(fā)了M14步槍的彈匣袋，這顯然不適用于M16系列步槍（CAR-15使用的彈匣與M16相同），但卻著實(shí)節(jié)省了經(jīng)費(fèi)。不僅SOG這樣的特戰(zhàn)單位，所有在越南的作戰(zhàn)部隊(duì)都面臨著同樣的問題，20發(fā)的M16彈匣深陷在彈匣袋里，以至于在炮火紛飛的環(huán)境下士兵們很難快速拔出彈匣。應(yīng)急的解決方案是在將降落傘繩用膠布固定在彈匣上，或者在彈匣底板內(nèi)卡入傘繩，這樣使用者就可以較容易地通過拉動(dòng)傘繩將彈匣拔出。雖然有著種種不足，M14彈匣袋仍然有它的用處，因?yàn)樗笥覂蓚?cè)可以各掛1枚手雷。但彈匣袋只能裝4個(gè)20發(fā)容彈量的彈匣，對(duì)我們這些SOG偵察隊(duì)的隊(duì)員來說太少了。因此，除了M14彈匣袋外，我們還把20發(fā)彈匣放在水壺包里，這些水壺包在使用前會(huì)用水浸濕并撐大，因此一個(gè)包可以容納6個(gè)彈匣。這樣算下來，2個(gè)水壺包和2個(gè)M14彈匣袋總共可以容納20個(gè)20發(fā)彈匣。同時(shí)在CAR-15卡賓槍上還插著一個(gè)30發(fā)的彈匣，因此一名偵察隊(duì)員可以攜帶430發(fā)彈藥，這大約是常規(guī)部隊(duì)一名M16步槍手彈藥基數(shù)的兩倍。

SOG偵察隊(duì)員接受上級(jí)視察，左一隊(duì)員使用CAR-15 ，左二隊(duì)員使用56式?jīng)_鋒槍，注意其水壺包改為用來放置彈匣和手雷

雖然這么多彈藥看上去似乎有些過剩，但要意識(shí)到SOG的偵察隊(duì)員不能指望在執(zhí)行任務(wù)途中得到再補(bǔ)給，在老撾或柬埔寨的敵后深處，我們只能依賴自己隨身攜帶的東西。作為一個(gè)曾經(jīng)在某次長時(shí)間的交火中幾乎耗盡彈藥的人，我一點(diǎn)也不介意這些彈藥帶來的額外質(zhì)量。

SOG隊(duì)員展示他的所有裝備，包括20個(gè)20發(fā)容彈量彈匣，及卡賓槍上的1個(gè)30發(fā)彈匣——總計(jì)430發(fā)彈

可靠性

編號(hào)905442的CAR-15卡賓槍在那么多次執(zhí)行任務(wù)中從沒有讓我失望過;我也從未聽說其他SOG隊(duì)員的卡賓槍出過哪怕一次故障。這絕不是純粹的運(yùn)氣因素。我們都很清楚M16可靠性不高的“名聲”，也知道導(dǎo)致故障最主要的原因：CAR-15卡賓槍的氣吹式導(dǎo)氣方式會(huì)將火藥殘?jiān)透邷厝細(xì)庵苯訉?dǎo)向步槍的核心運(yùn)動(dòng)部件——槍機(jī)和槍機(jī)框。因此，我們?cè)趦纱稳蝿?wù)間隙都會(huì)仔細(xì)徹底地清潔手中的CAP-15卡賓槍。

偵察隊(duì)員們還總結(jié)出一個(gè)很好的方法，就是在偵察隊(duì)組織實(shí)彈訓(xùn)練時(shí)，每個(gè)人都打光一整個(gè)基數(shù)的彈藥（約430發(fā)/人），這樣我們下一次出任務(wù)前就能領(lǐng)到全新的槍彈，同時(shí)，這也意味著我們對(duì)CAR-15卡賓槍進(jìn)行了一次全面的膛壓測(cè)試，在這一過程中可以提前暴露出諸多細(xì)微的問題。我有時(shí)會(huì)在訓(xùn)練時(shí)遇到射擊故障，在所有引起M16故障的原因中，很少被提及的是彈匣抱彈口的狀況。槍機(jī)框在復(fù)進(jìn)簧推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，需要有足夠的速度才能從彈匣內(nèi)推出一發(fā)新的槍彈并將其送進(jìn)彈膛，然后繼續(xù)前進(jìn)，帶動(dòng)有7個(gè)閉鎖凸筍的槍機(jī)旋轉(zhuǎn)來完成閉鎖。如果遇到彎曲的抱彈口，額外的阻力可能會(huì)減緩槍機(jī)框的前進(jìn)速度，導(dǎo)致它沒有足夠的能量將新槍彈推進(jìn)彈膛。我在實(shí)彈訓(xùn)練中遇到過幾次這種情況，我會(huì)立即退出彈匣，并向這個(gè)彈匣發(fā)射一發(fā)彈將其報(bào)廢，這樣其他人就不會(huì)再不小心用到它。

一發(fā)AK47的流彈擊中比利·摩爾的卡賓槍（緩沖簧管處），未造成槍械的損壞也沒有傷及使用者。CAR-15的可靠性在戰(zhàn)場(chǎng)上得到了最好的檢驗(yàn)

偵察隊(duì)隊(duì)長比爾·加巴德（左）在他的CAR-15上安裝一個(gè)3～9倍的民用瞄準(zhǔn)鏡。當(dāng)?shù)厣矫耜?duì)員（中）則在卡賓槍上安裝一個(gè)3倍的柯爾特瞄準(zhǔn)鏡

此外，我們還采取了一些其他措施來保證步槍的可靠性。和許多在越南的美軍常規(guī)步兵一樣，我們通常在20發(fā)彈匣里只裝19發(fā)彈，主要是擔(dān)心托彈簧長時(shí)間壓縮容易疲勞，無法有效供彈。我不知道是否有人驗(yàn)證過這個(gè)假設(shè)，但是問問自己，你真的愿意冒這個(gè)險(xiǎn)嗎？還有一些隊(duì)員相信一種說法，即槍機(jī)尾部的3個(gè)密封圈的缺口呈一條直線時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃?xì)庑孤叮灾劣谟绊憳寵C(jī)的運(yùn)動(dòng)。因此，有部分隊(duì)員在完成武器的分解維護(hù)后，會(huì)在組裝過程中用牙簽來輔助固定3個(gè)密封圈，讓它們不在一條直線上。

我們會(huì)在正式行動(dòng)前，再次試射自己的CAR-15卡賓槍以做最后的檢查，完成試射后就用膠布把槍口貼上，以免雜物進(jìn)入槍管。在敵后行動(dòng)期間，每天早晨我都會(huì)試著撥動(dòng)一下CAR-15卡賓槍的保險(xiǎn)旋鈕，確保它工作正常。然后輕輕拉開槍機(jī)，確認(rèn)上膛的那發(fā)彈處在合適的位置。一般情況下我們并不隨身攜帶清理槍械的工具，每個(gè)偵察隊(duì)會(huì)有一名隊(duì)員攜帶通條，以備不時(shí)之需，那根通條一般會(huì)用膠布固定在CAR-15卡賓槍的護(hù)手底部。

其他裝備和光學(xué)瞄具

戰(zhàn)爭(zhēng)后期，可以安裝在M16護(hù)手下方的單發(fā)榴彈發(fā)射器開始運(yùn)抵越南戰(zhàn)場(chǎng)。早期的發(fā)射器型號(hào)是XM148，設(shè)計(jì)CAR-15卡賓槍的柯爾特工程師羅伯特·羅伊也參與了該發(fā)射器的設(shè)計(jì)。不久后，一種更先進(jìn)的榴彈發(fā)射器XM203也投入了使用。雖然這些發(fā)射器是為護(hù)手較長的M16設(shè)計(jì)的，但勤勞的SOG偵察隊(duì)員發(fā)現(xiàn)他們可以改裝這些榴彈發(fā)射器，使其能安裝在護(hù)手較短的CAR-15卡賓槍下方。很快，一些偵察隊(duì)就開始用下掛XM148或者XM203的CAR-15卡賓槍取代隊(duì)內(nèi)原有的兩具M(jìn)79榴彈發(fā)射器。然而作為一個(gè)“守舊派”，我并不喜歡這樣，因?yàn)檫@會(huì)帶來兩個(gè)方面的問題：一方面使得CAR-15卡賓槍變的頭重腳輕，手感變差;而另一方面，在一個(gè)訓(xùn)練有素的射手操作下，M79無論是精度還是射速都要強(qiáng)于兩款下掛式榴彈發(fā)射器。

除此之外，槍榴彈威力比下掛榴彈發(fā)射器使用的40mm口徑榴彈要強(qiáng)得多，而且不像CAP-15卡賓槍的早期版本，XM177E2可以很方便地發(fā)射槍榴彈。有些偵察隊(duì)的隊(duì)長會(huì)在小隊(duì)中指定兩名射手，讓他們一直將槍榴彈插在槍口，以便接敵后能迅速發(fā)射。槍榴彈需要使用特殊的空包彈推動(dòng)，但空包彈的火藥燃?xì)獠蛔阋允箻寵C(jī)完成一次開鎖閉鎖的循環(huán)，因此，在發(fā)射完槍榴彈以后，射手需要手動(dòng)進(jìn)行退殼，然后上膛下一發(fā)實(shí)彈。

SOG的偵察隊(duì)員一直在進(jìn)行試驗(yàn)和創(chuàng)新，盡管后勤體系沒有任何供M16使用的安裝在提把上的鏡座，他們還是嘗試著在CAR-15卡賓槍上安裝光學(xué)瞄具。上士比爾·加巴德曾帶隊(duì)在老撾執(zhí)行過一次任務(wù)，任務(wù)區(qū)域相對(duì)茂密的叢林來說算得上是一片開闊地，因此他在那次任務(wù)中給自己的CAR-15卡賓槍裝上一個(gè)民用的3～9倍倍率的光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡，我至今也不知道他是從哪里搞到的鏡座。

SOG偵察隊(duì)合影，前排左三隊(duì)員使用下掛XM203榴彈發(fā)射器的CAR-15

隊(duì)友們匆忙登上前來接應(yīng)撤離的UH-1休伊直升機(jī)時(shí)，一名來自陸軍特種部隊(duì)的偵察隊(duì)員正手持他的CAR-15卡賓槍戒備。注意卡賓槍前部有一個(gè)向前傾斜的手槍握把，這是一種當(dāng)時(shí)典型的改裝方式——許多SOG特種部隊(duì)的成員都會(huì)按照個(gè)人使用習(xí)慣來改裝自己的武器

1970年，另一種瞄準(zhǔn)鏡也被安裝到CAR-15卡賓槍上，當(dāng)年11月，美國陸軍特種部隊(duì)計(jì)劃營救被關(guān)押在山西（越南山西，距離河內(nèi)37km）戰(zhàn)俘營的美軍戰(zhàn)俘，行動(dòng)計(jì)劃在夜間展開，但如何在黑暗中瞄準(zhǔn)對(duì)他們來說是個(gè)大問題。參加行動(dòng)的許多人都來自SOG，使用的是美國空軍版本的CAR-15卡賓槍。他們測(cè)試了不少設(shè)備，終于在民用市場(chǎng)找到了理想的夜間用瞄準(zhǔn)鏡——名為“單點(diǎn)”的準(zhǔn)直式瞄準(zhǔn)鏡，該瞄具完全按軍規(guī)要求生產(chǎn)，經(jīng)評(píng)估能有效提升突擊隊(duì)在黑暗環(huán)境下的射擊水平。但是其自帶的鏡座卻不能完全滿足突擊隊(duì)員的要求，經(jīng)常導(dǎo)致瞄準(zhǔn)鏡松動(dòng)而無法保持精度，于是他們又自行改進(jìn)了瞄準(zhǔn)鏡，用電工膠布進(jìn)行加固，最終這種準(zhǔn)直式瞄準(zhǔn)鏡在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)良好。

許多SOG偵察隊(duì)都對(duì)他們自己的CAR-15卡賓槍進(jìn)行了各種試驗(yàn)性改裝，比如將CAR-15卡賓槍的上機(jī)匣與M16的下機(jī)匣搭配，組裝出一支手感出色的迷你M16。也有一些SOG隊(duì)員用傳統(tǒng)的鳥籠式消焰器取代柯爾特精心設(shè)計(jì)的“緩和式”槍口裝置，以便在開火時(shí)營造出一種火光四射、震耳欲聾的效果，據(jù)說這樣可以給敵軍帶來巨大的心理壓力。為了在連發(fā)射擊時(shí)更容易控制，一些偵察隊(duì)員會(huì)在CAR-15卡賓槍護(hù)手下方安裝一個(gè)M16上的手槍式握把，這樣的改造很像M1928湯姆遜沖鋒槍的前握把。

各種改進(jìn)的想法和修改似乎從未停止過，但這些偵察隊(duì)員都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是他們都對(duì)這款拯救過他們生命的CAR-15卡賓槍有非常高的評(píng)價(jià)。那么，我的CAR-15后來去哪了呢？據(jù)我所知，1972年SOG解散后，大部分XM177E2被集中起來運(yùn)回美國。希望我的“905442”也在其中。

編輯/魏開功