百色港口與區域經濟協同發展研究

曾峰

【摘要】百色港的發展對區域經濟的貢獻很大，但是百色港目前在發展過程中由于各種原因，與區域經濟的協同發展存在一定的問題，本文分析了存在的問題，并對百色港與區域經濟的協同發展提出了對策。

【關鍵詞】百色港口 區域經濟 協同發展

1港口經濟對區域經濟的影響

1.1有利于規模經濟的形成

規模經濟是指通過擴大生產規模引起經濟效益增加的現象。港口經濟的發展與規模經濟的發展有著緊密的聯系，二者相互促進，相互依托，共同發展。在現代經濟發展過程中，港口經濟快速發展依托于強有力的規模經濟的支持，若一個港口處于人口密集，技術力量較強，經濟活動集中，規模較大的地區，港口的功能及效用便能發揮到最強，而當港口經濟的發展到一定程度，也會成為促進規模經濟發展的強大支柱。

1.2有利于帶動區域經濟中相關產業的發展

港口經濟的發展是一個綜合的系統工程，在發展過程中涉及到眾多行業的支持，包括基礎建設、金融貿易、保險代理、物流、信息傳輸、港口服務等相關產業，而這些直接或間接對港口經濟發展起支持的產業，也會得到相應的發展。總之，港口經濟的發展帶動了區域經濟的發展。

1.3有利于促進區域經濟一體化

隨著世界各國經濟聯系的日益密切，地區性和行業性聯合越來越頻繁，并逐漸形成了區域經濟一體化，區域經濟一體化是世界經濟全球化背景下經濟發展的趨勢，通過資源在一定區域內的合理流動，使區域產業得到優化配置，提高區域經濟在全球的綜合競爭力。港口作為內外開放的窗口，通過與周邊地區的貿易往來，有利于加強與各國公司和供應商之間的相互交流和溝通。目前，港口已經成為各種生產要素（包括人口、資本、物流等）的集合地，這加強了國與國之間、區域與區域之間的聯系，從而使區域的整體性得到加強，有利于區域經濟一體化的形成。

2百色港口經濟發展現狀

百色港位于右江起點，是滇、黔、桂三?。▍^）毗鄰地區物資的重要集散地，是西部水運通道的起點和西部出海大通道的中轉站，貴州盛產的煤炭大部分經過百色港中轉，是廣西內河地區性重要港口，是西南水運出海南線通道的重要組成部分，是聯系西南內陸地區和西南、華南沿海地區對外物資交流的重要口岸，是百色市資源開發、沿江產業布局和經濟發展的重要支撐。根據《百色港總體規劃》，百色港規劃有8個港區，右江港區、田陽港區、田東港區、平果港區、樂業港區、田林港區、西林港區、隆林港區。

2017年，百色港已建成1000噸級泊位23個，泊位長度3775米，倉庫面積2280平方米，堆場面積79237平方米，各類港口裝卸機械13臺套，最大起吊能力45噸，碼頭最大靠泊能力1000噸，設計年通過能力1003萬噸。百色港已建成并具備試運行的有百色港右江港區大旺作業區、百色港田陽港區二塘作業區、百色港田東港區祥周作業區，在建的有百色港田陽港區頭塘作業區、百色港平果港區旺江作業區，正在開展前期工作得有百色港田東港區永平作業區、百色港平果港區那茂作業區、百色港田陽港區七聯作業區。

2017年，全市水路運輸行業完成客運量1.14萬人、旅客周轉量7.43萬人公里，同比分別增長107.27%和下降10.59%（因澄碧湖水庫實施壩首鞏固工程，水運企業停航）;完成貨運量346.4萬噸、貨物周轉量63746萬噸公里，同比分別增長5.7%和15.02%;港口吞吐量完成42.9萬噸，同比增長26.62%。

3百色港口經濟發展存在的問題

3.1基礎建設有待完善

近年來，百色港通過加快發展高速公路和市內快速通道等基礎設施建設，推進了鐵路、航空建設，構建起以水路、公路、鐵路、航空相配套的立體交通網絡，但百色港建設仍處于起步階段，很多配套設施仍然不足，包括給排水，管道疏通、能源供給等方面建設尚需跟上梧州港快速發展的步伐。另外，由于百色港處于起步階段，入住工業區內的企業還比較少，故受人才、資金、信息等生產要素的制約比較嚴重，未形成規模經濟效應。

3.2城市經濟規模較小

目前，百色城市經濟發展較慢，經濟效率低下，質量不高，主要表現為城市基礎建設不夠完善，城市功能未得到充分發揮，區域間經濟發展不平衡等，這使得城市經濟在拉動港口經濟發展中動力不足。

3.3區域競爭加劇

港口經濟對區域經濟的發展具有重要的戰略地位，而區域經濟的發展，又帶動了港口經濟的發展。西江流域中小港口較多，產業結構布局非常類似，故各個港口在資金、能源、人才等方面存在巨大競爭，這對起步較晚的百色港來說必然面臨巨大的挑戰。

4百色港口經濟與區域經濟協同發展的對策

4.1加強百色港基礎設施建設

在進行百色港基礎設施建設時，規劃的設計應具有前瞻性，要考慮到百色港快速發展的需求，加強航道的建設和維護，以航道的建設來帶動區域經濟的發展，同時又要考慮未來港口內部管道疏通、能源配備等問題，即政府在進行基礎設施建設時，要綜合考慮港口管道疏通，且在能源配備方面要有前瞻性。

4.2擴大港口規模經濟效益

港口要發展，要在人、才、力方面下功夫，政府一方面要加強人才的引進，另一方面要制定招商引資計劃，并形成長效穩定的措施，既要引進外資企業，有要吸引本地企業入駐。另外，要制定支持產業集群發展的措施，加強協調，降低企業成本，多途徑地促進規模經濟的形成。

4.3加強城市經濟建設，帶動港口經濟發展

城市經濟建設對港口經濟的發展起著至關重要的作用，城市經濟發展了，才能發揮其動力作用，才能為港口經濟的發展提供支撐。因此，要加強城市基礎設施建設，即在城市建設中要考慮配套設施的建設，增強城市的服務功能，同時要優化城市的產業結構，在產學能上下功夫，促進港口經濟的發展。

4.4加快推進“港區聯動”

港口經濟和區域經濟是一種聯動的關系，港口通過其優越的地理優勢，促進了區域經濟的發展，而區域經濟發展帶動了港口經濟的發展，因此要發揮港口的輻射作用，多途徑地加強交流和合作。另外，加強信息平臺的建設，提升信息管理水平和服務水平，從而加快實現“港區”一體化。