魯樹生
(四川路博士土木工程勘察設(shè)計(jì)有限公司,四川 綿陽 621000)
現(xiàn)如今,交通運(yùn)輸中比較重要的基礎(chǔ)設(shè)施就是道路橋梁,它把廣大群眾的交通問題解決了,而且,對于現(xiàn)在的就業(yè)壓力的緩解上也有著非常重要的作用。對于道路橋梁而言,直接影響它使用的時(shí)間的就是道路橋梁工程中防水路基面施工的質(zhì)量。但是,因?yàn)楝F(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)發(fā)展的比較快,有很多的挑戰(zhàn)都需要道路橋梁施工的企業(yè)所面臨,雖然挑戰(zhàn)多,它也有著很好的發(fā)展前景。由于道路橋梁施工的工藝和施工的條件比較繁瑣,尤其是在具體施工的時(shí)候,防水路基面的質(zhì)量是最應(yīng)該重視的。所以,為了把防水路基面施工的時(shí)候所出現(xiàn)的質(zhì)量問題有效地解決,我們需要將先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的使用加到最大,這樣,道路橋梁施工質(zhì)量和施工水平才會更加的好。因此,我們需要對道路橋梁施工中防水路基面受損產(chǎn)生原因進(jìn)行深入的分析,然后找到它的應(yīng)對之策,這樣,將我國道路橋梁工程的施工質(zhì)量提高。要想將道路橋梁的質(zhì)量達(dá)到最好,表1是最基本要完成的:

表1:項(xiàng)目的檢測
在進(jìn)行建設(shè)道路橋梁的工程時(shí),如果在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有對過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行全面的分析和預(yù)測,那么,這就會是使防水路基面有缺陷的主要原因中的一個。在進(jìn)行防水路基面的設(shè)計(jì)過程中,就算是一個比較小的因素沒有考慮的清楚,它都會使一個整體工程的設(shè)計(jì)方案不是很合理,而且,這種比較不科學(xué)的設(shè)計(jì)會讓防水路基面在日后用的過程里出現(xiàn)一些病害。還有就是在設(shè)計(jì)道路橋梁路基面的時(shí)候,有的時(shí)候會因?yàn)椴恢匾暦浪蚪?jīng)驗(yàn)不足等,然后使得道路橋梁工程的防水能力變得不好,最后讓橋梁路基面出現(xiàn)漏的問題。
在修建道路橋梁時(shí),有的人會因?yàn)樨潏D小便宜所以就把不好的當(dāng)成好的,或者說是偷工減料,這些原因也會讓防水路基面受損。在有利益的情況下,有些施工單位寧可去犯有關(guān)這方面的法律,也要用一些質(zhì)量不好的建筑材料,沒有及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和檢測施工材料的運(yùn)行情況,造成一些施工中防水路基面受損。
有一些操作不當(dāng)?shù)那闆r在日常的施工過程中是非常容易出現(xiàn)的,施工操作不當(dāng)可能會嚴(yán)重?fù)p壞到道路橋梁的防水路基面。在建設(shè)整個工程的過程中,人才技術(shù)是十分重要的一部分,是絕對不能忽視。當(dāng)工程開始完全在施工的時(shí)候,有一部分施工的人員不會去根據(jù)具體的施工要求而去施工,而是按照自己的方法去施工,如果施工的人員不根據(jù)規(guī)定的施工方法去施工,出現(xiàn)不整齊的路面防水路基這種情況就會很容易的發(fā)生了。并且,也會變成很脆弱的路面,路面出現(xiàn)滲水的這種情況也會發(fā)生了。
結(jié)束施工以后,如果出現(xiàn)操作的失誤,公路橋梁路基質(zhì)量也會不達(dá)標(biāo),這樣的情況會影響到公路橋梁質(zhì)量。并且不夠規(guī)范的施工,特別是技術(shù)水平不是很高的施工人員,他們對于施工的技術(shù)理解不是很具體,這樣就會導(dǎo)致有些基本問題在具體的施工中沒有被他們察覺。在具體的施工以前,管理人員并沒有將工作檢查好,也沒有及時(shí)的督促施工人員。所有,要及時(shí)的糾正不合格的防水路基面,而且再短的時(shí)間內(nèi)把施工調(diào)整好,可以保證繼續(xù)的去施工。
現(xiàn)如今,有很多種類的路基面道路橋梁施工的方法,對具體的施工方案相應(yīng)的技術(shù)人員有很多種類的選擇。由于隨著我國不斷發(fā)展進(jìn)步的社會科學(xué),想判斷一個施工的整體質(zhì)量,技術(shù)算其中的一項(xiàng)。在具體施工的時(shí)候,基本要求是大多數(shù)的施工人員都要遵守的。比如,防水路基面在進(jìn)行施工的時(shí)候,要利用比較科學(xué)合理防水技術(shù)。施工方案要求設(shè)計(jì)人員必須設(shè)計(jì)好,它在很大程度上影響了排水的效果。而且排水的效果可以對公路橋梁防水效果有直接的影響,不僅如此,它也在很大的程度上影響了公路使用的壽命。
施工人員與材料的系統(tǒng)化管理、工程施工的技術(shù)設(shè)備都是被道路橋梁防水路基面的管理體系中所包含。也正是因?yàn)槭┕げ牧系倪x購工作必須嚴(yán)格的按照有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)去選購,對于那些不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料,一定不能讓它們進(jìn)入施工的場地。除了這些之外,存放施工材料這項(xiàng)工作也必須要重視起來,要定期的進(jìn)行檢測和維護(hù)施工材料這項(xiàng)工作。
對于防水路基面,在施工的過程中,施工人員的思想教育工作必須要加強(qiáng)的管理,施工人員的責(zé)任和安全生產(chǎn)意識必須要提高。除了這些,培訓(xùn)施工人員的技術(shù)也必須要重視起來,要將他們的思想意識和專業(yè)技能水平提高。對于施工的設(shè)備,如今不只是要對施工設(shè)備的投入資金有提升,設(shè)備的的正確操作也必須讓技術(shù)人員完全的掌握,這樣做也是為了在日后的施工過程中,避免操作錯誤,從而造成防水路基面的損傷。
在道路橋梁的施工當(dāng)中,有著決定性的影響作用的就是設(shè)計(jì)工作,為了很好的將防水路基面的施工質(zhì)量提高,應(yīng)該選用那些在社會上有比較好的信譽(yù)的設(shè)計(jì)單位去設(shè)計(jì),這是因?yàn)楸容^專業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖紙,它要比那些個人設(shè)計(jì)的圖紙更加具有說服力,防水路基面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)能夠更加的突出。
而且,在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在施工現(xiàn)場里面去調(diào)查,并且將水源、地質(zhì)等資料的探測工作做好,能將重點(diǎn)要保護(hù)的路段規(guī)劃出來。除了這個,其他的道路運(yùn)行系統(tǒng)與防水路基面的排水系統(tǒng)也可以很好的一起運(yùn)行這一點(diǎn)也必須保證,因?yàn)樗軌蚝芎玫膶Ψ浪坊娴墓δ苄耘c安全性能有所保證。
能對防水路基面工程建筑質(zhì)量產(chǎn)生很大影響的就是材料的使用,在選用道路橋梁施工的材料時(shí),使用的材料必須是有較強(qiáng)的防水功能,并且能使防水路基面的防水功能充分地發(fā)揮出來。按照長時(shí)間的道路橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)來看,在選擇路基所需要的材料時(shí),下面的幾點(diǎn)一定要注意:第一,它的防水功能必須是沒有縫隙的,第二,要有很好的拉伸性和彈性,第三,要有一定程度的粘合力,在降雨或者表面有污水的時(shí)候,可以保證不和路基脫離。
為了讓施工的材料是符合標(biāo)準(zhǔn)的,在進(jìn)行工程的預(yù)算時(shí),一定要將材料這一塊算清楚,不能夠出現(xiàn)任何的差錯。除了這幾點(diǎn)之外,還有就是在施工的時(shí)候,一定要按照本地的地質(zhì)、氣候等等,再去把防水材料進(jìn)行合理的選擇,這樣防水的效果就會變得更好。
防水路基面是我們首先必須要面臨的問題,在它剛開始混凝土凝固的時(shí)候,混凝土結(jié)構(gòu)的拉毛處理是必須要注意的,這是非常關(guān)鍵的階段。在一定的時(shí)候,要采用科學(xué)的方法進(jìn)行,這樣的話,它的拉毛能力才可以很好的提高,還要把它表層的浮漿給鑿掉,這樣,才能將它的粗糙程度提升。但是,在道路橋梁的建設(shè)過程中,所使用的材料是不一樣的,并且,按照材料還要去選擇與之相匹配的方法,這樣才能讓建設(shè)是以一個好的狀態(tài)進(jìn)行。在建設(shè)道路橋梁的過程中,要想讓拉毛的處理是最好的,在進(jìn)行拉毛處理時(shí),不能讓任何車輛經(jīng)過混凝土的表面,不過有的時(shí)候因?yàn)槭┕さ男枰械臅r(shí)候車輛必須得經(jīng)過時(shí),側(cè)采取必要的保護(hù)措施。如果想讓道路橋梁的施工到達(dá)一個比較好的效果,這個問題必須要有一個解決的好辦法。在施工的前期,要對施工的現(xiàn)場有進(jìn)行一次勘測并且做一個比較完整的計(jì)劃。最應(yīng)該讓人們關(guān)注的地方就應(yīng)該是現(xiàn)場,只有對施工現(xiàn)場的安全性有所保證,才能在后面的工作中有一個保障。一旦在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,必須要在第一時(shí)間將它解決,不能拖延時(shí)間。還有就是,在對道路平整有保障的基礎(chǔ)之上,可以去對混凝土表層上面裝上瀝青,這樣做的話,還可以對路面進(jìn)行最大的保護(hù)。見表2圖1:

表2:集料篩分實(shí)驗(yàn)

圖1:集料混合料級配成組成曲線
在建設(shè)道路橋梁的時(shí)候,材料和技術(shù)是一個方面,還有一個更重要的因素,那就是人力。因此,培訓(xùn)工作是在道路橋梁建設(shè)的時(shí)候一定要做好的。有兩方面是我們主要要培訓(xùn)的,第一,對那些技術(shù)員工,我們應(yīng)該讓他們把國外那些比較超前的知識給學(xué)習(xí)下來,將他們所學(xué)習(xí)到的知識,在自己日常的施工中給體現(xiàn)出來。第二,把國際上面那些比較好的技術(shù)理念給引進(jìn)過來,在我國道路橋梁的建設(shè)中,要把這些理念給體現(xiàn)出來。如果現(xiàn)在把這兩個方面結(jié)合起來,對我們道路橋梁的施工人員也是一個很大的幫助。現(xiàn)如今,對于我們國家防水路基面這一方面,我們已經(jīng)有了一些成果,我們國家還在不斷地發(fā)展防水路路基面的技術(shù),并且在道路橋梁的建設(shè)之中給展現(xiàn)出來。
如今,我們所研究的防水路基面技術(shù),目的是把路面滲水這種情況的發(fā)生率降低,因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)滲水對道路橋梁危害是很大的,所以,我們不僅僅在施工前和施工中要做好,在施工完成后,我們更要將它維護(hù)好。第一,在施工完成后,我們要使用瀝青混凝土然后把全層保護(hù)起來。除此之外,對于路面的防水層,我們也要把它保護(hù)好,這就要求有關(guān)的施工人員在利用防水涂料噴橋頭時(shí),我們應(yīng)該用一些東西將基本的設(shè)施給遮擋住,要在施工的路面給人們設(shè)立一些警示牌,這樣可以避免讓路面遭到破壞。

圖2:道路養(yǎng)護(hù)基本時(shí)間
伴隨著我國不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì),不斷提高的還有我國對于交通運(yùn)輸業(yè)的需求,有很多的人開始關(guān)注道路橋梁,而且,現(xiàn)在的人們追求的并不再是它的美觀和數(shù)量這一方面,而是對它的質(zhì)量更加的關(guān)注。所以,為了能讓道路橋梁對人類能夠有更大的幫助,對于道路橋梁工程的技術(shù)方面,它的發(fā)展應(yīng)該更加的快,并且能夠不斷的打破以前的那種方式,將更新型并且安全的道路橋梁呈現(xiàn)給人們。