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提高二甲醚存儲的安全系數以及裝車安全管理

2019-06-15 11:07:06
探索科學(學術版) 2019年12期

陜西渭河煤化工集團有限責任公司 陜西 渭南 714000

引言

二甲醚作為當前一種新型的清潔能源,收到了社會各界的青睞,主要的應用領域為汽車燃料和城鎮燃氣,發展特別迅速。然而由于二甲醚具有易燃易爆和有毒的性質,因此做好其儲存和裝車工藝顯得尤為重要。二甲醚通常采用球罐或臥罐儲存,然后放置在常溫區域存儲,火災危險性屬于甲A類,因此需要不斷提高二甲醚的儲存安全系數和裝車安全管理。

1 二甲醚存儲的安全評價

二甲醚在常溫常壓下是一種無色氣體,而且具有易燃易爆的性質,與空氣混合后便形成了爆炸性混合氣體,之后遇熱或者碰到氧化劑時很容易發生燃燒爆炸的問題。二甲醚通常儲存在球罐中,里面儲存壓強是一定的,如果遇到高溫時,罐內氣壓會迅速增加,隨時都可能發生開裂和爆炸的情況[1]。再加上二甲醚是有毒物質,會直接作用在人的中樞神經系統,從而引起麻醉窒息感。由此可見二甲醚是一種十分危險的物質,因此我們需要不斷提高其儲存的安全系數。下表二給出了二甲醚儲罐的性能參數,根據這些性能參數可以進一步加強二甲醚儲罐的運行和維護。

表1 二甲醚儲罐的性能參數

2 提高二甲醚存儲安全系數的方案

二甲醚存儲系統主要包括火災報警系統、壓力控制以及液位控制,本文從這三面角度給出提高二甲醚存儲安全系數的方案。

2.1 火災報警系統 火災報警系統是二甲醚存儲系統中比較重要的一環,對于提高二甲醚存儲安全系數有著重要的意義。二甲醚是易燃易爆的物體,因此一旦周圍發生火災會迅速提高二甲醚周圍的溫度,從而引發爆炸,造成嚴重的損失。二甲醚通常能采用球罐來存儲,每個罐體上都布置有沿著球罐噴淋管道鋪設的上中下三條傳感器鏈,其中上下傳感器鏈鋪設光釬光柵感溫傳感器,且每條鏈含有五個光纖感溫探測器。然后將光纖互聯裝置安裝到球罐立柱下,再將感溫探測器傳感器信號接入到光纖互聯裝置,通過光纖將信號傳輸到信號處理器,從而實現火災報警的功能。

2.2 壓力控制 對于儲罐壓力控制而言,需要工作人員認真做到以下四個方面,才能夠不斷提高二甲醚儲存的安全系數。

(1)認真記錄球罐的壓力數據和其變化趨勢,并定時進行巡檢,一旦發現變化趨勢有異常要及時上報并處理。

(2)根據二甲醚的儲罐性能參數表可知每個球罐的壓力應保持在0.9-1.0MPa,因此要嚴格控制在該數值范圍之內,從而能夠有效避免壓力過高而引起安全閥起跳的現象

(3)要對各個儀表聯鎖裝置進行嚴格的保護,一旦連鎖裝置保護出現問題要及時解決,始終控制球罐壓力在正常范圍內。

(4)要嚴格遵守二甲醚儲存規章制度,并且嚴格按照相關規定進行操作,避免出現操作不當而使球罐壓力出現異常的情況[2]。

2.3 液位控制 除了壓力控制參數之外,液壓控制數據也是保障二甲醚儲存安全的一個重要參數。二甲醚的液位很容易會因為二甲醚裝置負荷的改變而改變,因此要定時對液位進行校驗和檢查(最起碼要保證每天一次)。二甲醚球罐液位計包括遠傳液位計和就地液位計,其中就地液位計是校驗遠傳液位計的基礎,因此一定要保證就低液位計的指示正常。

3 二甲醚裝車的一些安全管理操作

二甲醚裝車也是一項比較重要的工藝,需要注意的問題較多,且裝車過程必須要嚴格按照安全操作規程制度裝車,否則很容易發生二甲醚泄漏爆炸等事故。因此在裝車過程中要嚴格注意拆管、裝管以及靜電等注意事項,同時還要防止二甲醚泄露凍傷等事故。

3.1 拆管 (1)拆管時首先要保證管內泄壓完全,而且管道內沒有任何殘留余壓,否則會出現快速接頭被余壓拋出擊傷人或損壞設備的情況。(2)其次要注意絕對不可以進行快速排氣泄壓,否則泄壓軟管(塑料等絕緣管)或出現靜電積聚著火的情況,造成更嚴重的事故。(3)泄壓閥的關閉前提是保證壓力全部排凈,如果未排進就提前關閉,拆管時會造成傷害。(4)拆管工作較難進行時絕對不能用罐體壓力“拆管”(將快速接頭拋出),這樣很容易會造成人員傷害。.(5)拆管泄壓時,應緩慢打開泄壓閥門,嚴格控制排氣(泄壓)速度。(6)快速接頭在較為寒冷的季節很容易凍住,此時應用熱水或少量蒸汽加熱后進行拆卸絕對不可用蠻力進行拆卸。

3.2 裝管 (1)首先要保證快速接頭保險銷全部接好接好,一旦有一個沒有接好,打開閥門時,快速接頭會彈出傷人。(2)裝管時要對快速接頭的零件部分進行仔細檢查,避免出現部分零件如彈簧、銷子等的缺失,形成安全隱患。(3)裝管完成后,應該緩慢打開槽車球閥( 很小的一個開度),緩慢充壓試一試,觀察快速接頭與槽車連接是否安全可靠。(4)一旦出現因操作不慎而導致二甲醚大量泄漏時,現場操作人員一定要保持冷靜,迅速關閉距離槽車最近的一道球閥[3]。

3.3 靜電 當槽車停靠好車位,第一項工作先把靜電接地報警接好。槽車裝車完畢并且所有的工作都完成后才能夠拆除靜電接地報警。最后在裝管前要仔細檢查槽車泄壓排氣管是否為金屬軟管,并且是否伸出操作箱。

3.4 凍傷 二甲醚在-24℃沸騰(氣化時,吸收周圍大量的熱量,使周圍物體溫度迅速降低),因此要嚴防凍傷問題,并且嚴禁用手(或戴手套)觸摸二甲醚。如果不慎觸摸到二甲醚,應該用大量清水沖洗或將凍傷部位進入水中,緩解疼痛與凍傷的發展。

4 結束語

總而言之,由于二甲醚具有易燃易爆和有毒等性質,因此在儲存和裝車過程中需要特別注意,稍有不慎就可能出現泄露和爆炸等事故,不僅會給工廠帶來嚴重的損失,同時還對工作人員的安全帶來嚴重的威脅。因此本文首先對二甲醚的存儲進行了安全評價,隨后給出了隨后給出了三點提高二甲醚存儲安全系數的方案,最后給出二甲醚裝車的一些安全管理操作及注意事項。希望能夠提高二甲醚在儲存和裝車過程中的安全系數。

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