為榮譽(yù)而戰(zhàn)

田春憶

2019年2月14日，歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司表示，“空中巨無霸”A380客機(jī)將于2021年停止生產(chǎn)。作為A380客機(jī)的鐵桿粉絲，就讀于廣州市第七中學(xué)（以下簡稱廣州七中）的陳浩銘對(duì)此感到難過：“這意味著兩年之后它就要與我們告別。”

同樣需要告別的還有青少年科技創(chuàng)新大賽。今年將是陳浩銘最后一次參加青少年科技創(chuàng)新大賽。“我是一名計(jì)算機(jī)愛好者，同時(shí)也是民用航空（以下簡稱民航）等公共交通的忠實(shí)粉絲。我一直想在這兩個(gè)方面體現(xiàn)出中學(xué)生特有的風(fēng)采。因此，每年我都堅(jiān)持參加各類與之相關(guān)的競賽，以展示自己在計(jì)算機(jī)、民航領(lǐng)域的探索成果。”

自2015年以來，這條路雖然走得并不順暢，但陳浩銘始終不拋棄、不放棄，堅(jiān)持為學(xué)校、為老師、為隊(duì)友以及自己的榮譽(yù)而戰(zhàn)。

陳浩銘仍記得在第一堂信息奧賽課與輔導(dǎo)老師黃劍君相見時(shí)的情景。那天，黃老師向新來的學(xué)生展示了師兄、師姐們的驕人成績。展示結(jié)束后，黃老師嚴(yán)肅地告訴他們：他十分期待大家能追隨師兄、師姐的足跡，將廣州七中的“計(jì)算機(jī)事業(yè)”發(fā)展下去，為母校爭光。

老師的話激勵(lì)了陳浩銘，他在心中立下了志向——努力學(xué)習(xí)，不負(fù)眾望。

在每周一次的訓(xùn)練下，陳浩銘不僅了解了什么是信息技術(shù)，學(xué)習(xí)了Pascal語言與算法，并能寫一些簡單的程序。“每當(dāng)藍(lán)底白字的開發(fā)平臺(tái)彈出‘Compiled successful（編譯成功）時(shí)，那種興奮至今難忘。”

之后，陳浩銘參加了2015年、2016年的全國青少年信息學(xué)奧林匹克聯(lián)賽，遺憾的是都沒有進(jìn)入復(fù)賽。

接連失利的陳浩銘開始尋找另一條通向榮譽(yù)的路。“相比于注重做題的奧林匹克競賽，注重創(chuàng)造性思維和動(dòng)手能力的競賽可能更適合我。”打定主意后，陳浩銘向黃老師報(bào)告了自己的想法，并得到了他的支持。

憑借扎實(shí)的編程基礎(chǔ)，陳浩銘設(shè)計(jì)了自己第一個(gè)真正意義上的創(chuàng)新作品“7pay”。“傳統(tǒng)的密碼支付既容易復(fù)制又容易被偷窺，其他的支付方式如指紋支付識(shí)別的時(shí)間較長，且易受環(huán)境的影響，所以我提出7pay的概念。”

陳浩銘介紹，這是一個(gè)以方向傳感器的三個(gè)角度作為密碼的安卓虛擬支付軟件，其中“7”代表母校廣州七中。由于每個(gè)人的身高、體重和手的相對(duì)位置不同，使用時(shí)只需將手機(jī)放在身體的特定地方，利用手機(jī)陀螺儀以及方向傳感器的翻轉(zhuǎn)角、傾斜角、方位角這三個(gè)角度進(jìn)行體態(tài)識(shí)別即可實(shí)現(xiàn)支付，既方便又快捷。

該作品最終獲得第18屆全國中小學(xué)電腦制作活動(dòng)一等獎(jiǎng)、第32屆廣州市青少年科技創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)。然而，正如黃老師所言，7pay只是一個(gè)概念性作品，無法投入實(shí)際應(yīng)用，如何讓自己設(shè)計(jì)的軟件真正地為現(xiàn)實(shí)做貢獻(xiàn)才是重要的。

在黃老師的建議下，陳浩銘開始準(zhǔn)備能真正應(yīng)用于實(shí)際生活的軟件。經(jīng)過幾天的苦思冥想，他產(chǎn)生了一個(gè)改善現(xiàn)行環(huán)境監(jiān)測方式的想法。

目前市面上的環(huán)境監(jiān)測軟件多采用氣象局的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有成本高、覆蓋范圍小、更新時(shí)間慢等問題。鑒于此，陳浩銘提出將數(shù)據(jù)主動(dòng)權(quán)交給用戶，讓用戶只需一臺(tái)手機(jī)和一套基于Arduino的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)即可完成環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)測、上傳及查看。此外，他還做了許多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，如通過儀表盤和漸變色顯示數(shù)據(jù)、采用信息流的方式呈現(xiàn)數(shù)據(jù)、添加“附近監(jiān)測點(diǎn)”功能等。

2017年11月25日，陳浩銘帶著作品“環(huán)境之路”去往北京參加第4屆App Inventor應(yīng)用開發(fā)全國中學(xué)生挑戰(zhàn)賽。

“到達(dá)北京后，軟件出現(xiàn)了報(bào)錯(cuò)的情況，而且次數(shù)并沒有隨著測試而減少。”談起比賽中出現(xiàn)的小插曲，陳浩銘仍心有余悸，“當(dāng)時(shí)心中想的是，不管結(jié)果如何，為了老師的期盼和母校的榮光，我一定要拼盡全力。”

后來經(jīng)過推斷，他認(rèn)為是由于北京是直轄市，導(dǎo)致系統(tǒng)提取省份相關(guān)鍵值對(duì)時(shí)出錯(cuò)。在調(diào)試了各種設(shè)備后，系統(tǒng)總算得到了修復(fù)。

苦心人，天不負(fù)。當(dāng)?shù)弥碍h(huán)境之路”獲得本次大賽的特等獎(jiǎng)時(shí)，陳浩銘喜極而泣。

對(duì)此，黃老師并不驚訝：“這是他應(yīng)得的。因?yàn)椴还苁敲恳粋€(gè)技術(shù)點(diǎn)的突破還是每一次調(diào)研的開展，他都會(huì)全身心投入。”

除了計(jì)算機(jī)編程，陳浩銘的另一大愛好是民航。他一直想為當(dāng)?shù)氐陌自茩C(jī)場做點(diǎn)什么。

2018年5月，白云機(jī)場2號(hào)航站樓開通，陳浩銘和好友張鉦浩立即前往拍攝、參觀，記錄下它的身影;7月，陳浩銘主動(dòng)向白云機(jī)場的客服中心主任申請(qǐng)加入機(jī)場志愿者，了解了一些民航知識(shí);9月，世界航線大會(huì)在廣州召開，多家媒體爭相報(bào)道，陳浩銘對(duì)此也較為關(guān)注。

世界航線大會(huì)結(jié)束后，陳浩銘預(yù)計(jì)白云機(jī)場會(huì)迎來一個(gè)航線發(fā)展的高峰，他希望在這“繼往開來”的時(shí)刻能對(duì)其做一次深入探究。這一想法得到了好友張鉦浩的贊同。

經(jīng)過商量，他倆確定了目標(biāo)：總結(jié)機(jī)場過去的經(jīng)驗(yàn)并了解現(xiàn)狀的不足，使其在未來能更好地發(fā)展。“我們認(rèn)為舒適性和承載力是影響機(jī)場的兩大因素，它們也是制約或促進(jìn)樞紐機(jī)場發(fā)展的根本原因。所以我們想從這兩個(gè)方面對(duì)白云機(jī)場進(jìn)行分析，促進(jìn)中國樞紐機(jī)場的發(fā)展。”陳浩銘說。

確定目標(biāo)后，陳浩銘開始了論文《白云機(jī)場承載力與旅客舒適性影響因素分析》的寫作。高二學(xué)習(xí)緊張，他便抽出午休的時(shí)間寫論文。為多爭取10分鐘的寫作時(shí)間，他早上提前買好午餐，中午下課后直接拿著去計(jì)算機(jī)室。

“每周我都有三個(gè)中午和陳浩銘一起寫論文，有一天中午因?yàn)樽鳂I(yè)多我沒去，下午他說他已寫完了1 200字，還設(shè)計(jì)了宣傳單。”張鉦浩向記者透露，陳浩銘這種積極的態(tài)度令他感動(dòng)，“這也是我佩服他的地方。”

經(jīng)過一學(xué)期的奮戰(zhàn)，36頁將近30 000字的論文最終完稿。

在參加第34屆廣州市青少年科技創(chuàng)新大賽時(shí)，為給評(píng)委留下深刻的印象，陳浩銘和張鉦浩定制了一個(gè)玻璃柜，將手機(jī)放在里面，循環(huán)播放珠三角上空的空域情況，并擺上南方航空789飛機(jī)模型。在答辯的過程中，他們也花了不少心思：制作了15頁的PPT輔助演講，利用手機(jī)AR功能向評(píng)委展示廣州上空實(shí)時(shí)的飛行器……在精心準(zhǔn)備下，兩人最終獲得了一等獎(jiǎng)，并入圍了省賽。

“對(duì)于我和張鉦浩而言，這個(gè)獎(jiǎng)是對(duì)我們努力半年的肯定;對(duì)于老師而言，這是他十年帶隊(duì)生涯第一次獲得該類賽事的市級(jí)一等獎(jiǎng);對(duì)于學(xué)校而言，這是在十多年的等待后，再一次有作品入圍青少年科技創(chuàng)新省賽。”陳浩銘激動(dòng)地說，“今后，我將更努力地學(xué)習(xí)，為民航事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。”