張勁松,晏紹禮,左桂四,李曉珍
(中南勘察基礎工程有限公司,湖北 武漢 430000)
旋挖鉆工藝因其施工速度快、環保、價格低廉的特點而在樁基工程中的應用越來越廣泛。同時由于準備不充分、對地層了解不徹底、施工水平低下等原因,施工過程中常常會出現各種各樣的施工事故,從而造成不同程度的經濟損失。尤其是施工過程中的埋鉆事故,若處理不當將會產生很大的經濟損失和鉆機的工效損失[1]。據近年來此類工程的實踐情況看,埋鉆是該工藝較為常見的事故,發生的頻率和處理難度較高,損失較大。
西安東南三環連接線某標段是西安東三環和西三環連接段的一部分,主路線均為高架橋,由于地勢起伏較大,部分橋面的雨水設計用一排水溝流至地表,排水溝下胸墻基礎采用鉆孔灌注樁[2]。胸墻2-6#樁設計孔徑Ф800,孔深31.7m。施工場區位于主橋的北面,西面是一于垂直的挖掘邊坡,其余兩邊堆砌著旋挖鉆施工開挖的軟弱渣土,主橋邊有一條可通往施工現場的臨時道路。鉆機可利用的施工區域約為10m*10m見方。(見下圖)

圖1
見圖2。
場區的地下水主要為上層滯水及承壓水,施工期間地下水距自然地面8m。

圖2
某日上午10開鉆,下午3點操作手估計鉆孔施工至30m左右,請技術員測孔深,測繩實測孔深為30m。技術員吩咐再施工兩回次終孔[3]。但主機手在后期幾個回次施工中,鉆筒都無法取上泥土,最后想通過多挖,裝滿鉆筒方式來取土,但在往下旋轉施工時,鉆桿突然無法轉動,也無法上下患動。此時測得孔深為29m。
(1)施工用意大利土力R620鉆機最大鉆進深度62m,最大施工孔徑Ф2000。用此型號鉆機施工Ф800鉆孔能滿足施工要求。但經專業維修人員檢修發現主卷揚的兩個液壓鎖都有不同程度泄露,從而導致主卷揚的提升力損失。主機手后來也反應總感覺鉆機提升力低、扭矩小。
(2)深度計損壞,操作手無法準確知道上一回次鉆孔深度(系統誤差除外),也不能準確知道本回次實際進尺有多少,只能通過主卷揚的鋼絲繩走尺來估計,實際誤差相當大。
(3)不按正規程序施工,施工過程中沒有挖泥漿池,孔內水頭保持是通過砂土中的承壓水外流來提供。孔內承壓水從孔壁四周流出的過程中,相應的細砂必會隨之流出。特別是在砂層與土層的交界處,流出的細砂直接隨著水份流入鉆筒與孔壁之間,從而形成了對鉆筒的包裹,阻礙鉆筒的轉動和上下提升。后期處理過程中實測孔深35m,從地層上看,埋鉆位置正好是從砂層進入粘性土中,鉆筒頂在細砂與粘土的交界處。
(4)鉆筒不合適,Ф800鉆筒由于長期未使用,銹蝕相當嚴重;同時鉆頭變形相當大,底蓋與筒體的縫隙達到5cm。因而施工過程中有相當多的泥泥從鉆筒底的縫隙中泄漏。再通過鉆筒上下取土運動,對孔內泥漿與四周流出的泥砂進行攪和,從而使鉆孔內的泥漿濃度相當大,含砂率也相當高。因而測孔深時,技術員采用比平時加重一倍重量的測鍾仍無法測到孔底。事故發生后。實測孔深29m,而實際孔深達到34m(均為鉆筒頂深度)。
①場地狹窄,埋鉆事故旋挖鉆機又占據一塊場地,其它大型機械根本無法進場;②孔徑小,鉆孔直徑Ф800,而旋挖鉆機第一節鉆桿直徑就有Ф600,鉆桿與鉆孔外徑平均間隙不到10cm;③施工資料不完善,不能準確判斷鉆筒具體位置。
出現埋鉆事故首先想到用大噸位吊車強力起吊,受場地限制,大型吊車無法就位。本次采用的是用35噸吊車,配合500型裝載機、鉆機主卷揚三種設備同時起吊。未能起拔動鉆桿。此法處理不成功。
(1)人工挖孔。①采用此方案思路:西安是一個嚴重缺水城市。②此方案實施的結果:在14m~16m砂層涌水量太大,護壁無法形成,人工無法向下開挖。此法處理不成功。
(2)用旋挖鉆機在四周成孔。①其目的是清除鉆筒頂部及鉆筒四周局部土體,減少鉆筒的提升阻力。②實際開挖情況:實際施工情況:在原埋鉆鉆孔旁共施工了四個鉆孔,孔深38m~40m,超過原鉆孔3m~5m,孔徑1200,在施工過程中,每個處理孔成孔后,通過鉆機主動鉆桿前伸,成孔處理事故鉆機的鉆筒挨著事故鉆機鉆桿下刮埋鉆鉆筒上的泥土,基本可以保證處理鉆孔邊所埋鉆筒上無泥土。③實施的結果:施工過程中,由于處理鉆孔一邊有土體,另一邊懸空,施工過程中的泥土大部分滑到事故鉆孔中,鉆筒內基本上取不出土。旋挖處理施工在34m處能明顯感覺到事故鉆筒,說明埋鉆孔孔深在35m。四個處理孔施工完畢,事故鉆孔孔深由處理前的14m變為處理后的18m。顯然沒達到清除鉆筒頂部及鉆筒四周局部土體的目的。
①施工孔深已達到設計孔深;孔深滿足設計要求,不得已條件下可以放棄所埋鉆筒,僅撈出鉆桿;②在主動鉆桿減振片處割斷鉆桿,基本不影響鉆桿以后的使用。③利用大直徑內管,窄翼片沖擊鉆頭套在旋挖鉆桿內沖擊成孔,到達鉆筒位置后,可能會沖開鉆筒四周的包裹泥土,從而可以提出鉆桿。
(1)鉆頭的加工要求:①鉆頭重量不得少于1.5噸,以保證施工的進度的質量;②翼片不宜過厚,以保證施工過程中鉆孔的垂直度(旋挖處理孔回填土強度明顯低于未處理孔壁處土層強度)、鉆頭強度和鉆頭不變形。
(2)鉆頭的設計及加工。見圖3。
(3)沖擊成孔過程:某年3月25日開始施工,采用常規的ZDD沖擊鉆機,泵吸反循環清孔。兩班人員24小時不間斷施工,施工過程中,未感覺到明顯異常情況。至3月25日,僅3天便施工到35米。此時施工人員嘗試用鉆機主卷揚提升旋挖鉆桿,感覺鉆桿明顯上升,說明鉆桿已松動。然后采用吊車分級將鉆桿順暢地提出地面。

圖3
①用自行設計的異形鉆頭,采用沖擊成孔工藝處理旋挖鉆埋鉆事故是可行的;②旋挖鉆埋鉆事故采取處理措施前必須仔細分析事故產生原因,以便采取恰當的處理方案,減少處理費用。③采用本方案處理埋鉆事故,在孔位回填前,應將鉆桿擺放垂直后再固定回填,以減少后期施工中沖擊鉆頭對鉆桿的傷害。
按程度的大小,大口徑旋挖鉆機無循環鉆進埋鉆事故可能出現的損失,依次是(由小而大):損耗工時、損失鉆頭、樁孔報廢、鉆具損壞、二次事故。故處理事故的思路應該是在保證不產生更大損失(完全不產生損失是不可能的)前提下采取相應的處理方法。
處理同類埋鉆事故的關鍵是疏通孔底與鉆頭上部之間的通道,對孔已較深的情形這尤為重要。圍繞這個問題可以采取:泵吸反循環清渣、高壓噴射法清孔、孔底爆破,也可以采用本例所創新的筒狀沖擊鉆頭“套鉆”擴孔的方法。
(1)使用旋挖鉆機,采取無循環鉆進工藝施工大口徑樁孔,必然存在埋鉆等事故的風險,其中地層復雜是重要的原因。
(2)為減少在地層中埋鉆事故的發生,應有針對性地制備泥漿,并改進鉆具特別是鉆頭的形式。對鉆具(鉆頭)做針對性的設計根據本例及類似事故處理所反映出的問題,認為在施工相應地層時,應當對鉆具(鉆頭)做以下一些修正性的設計:①適當增加鉆齒超出鉆頭壁的尺寸,以增大鉆頭壁與孔壁的間隙,降低沉渣完全糊堵的可能性。②如果鉆頭材質、鉆頭外形允許時,可在鉆頭壁上設置內凹直槽或螺旋槽(逆向鉆進方向),其目的仍然是保證鉆頭上下部泥漿的貫通。③在鉆桿與鉆頭連接處設置應急脫開機關。
(3)處理埋鉆事故應遵循不產生更大損失的思路,適當準備一定的處理預案。